残暑

夏も終わりですね。最近の残暑はやばいですが、、、。

年齢を重ねるごとにドンドン素晴らしい歌い手になってく、玉置浩二兄貴。語るように歌う。

どーもどーも。最近の残暑が、、厳しくて、、汗だくです。この年齢になって汗で手足に湿疹が出るようになってしまって、、、プツプツ、カユカユで大変です。
何か良い対策あったら教えて下さい。

そんな本日はショップツーリングでして、今年度初参加しました。




むつ市まで。

むつ市・グランドホテルでカレー。


参加してくださった皆さまありがとうございます。
また次のツーリング企画します。




大湊海自カレー、普通でしたね、笑

１２００S車検取得。


納車準備OKです。

FXDI。

保証修理でインナープライマリーベアリング交換。
総走行距離１万キロ以下で壊れるなんて、、。





元々ハーレーの正規ディーラーだった当店は青森県南、岩手県北のバイク屋さんの中で言えば一番多くの台数の高年式ハーレーの整備をしていますので、各年式の整備・修理のノウハウ、経験があります。ツインカム、スポーツスター、インジェクション車両の整備はお任せ下さい。

最近はビンテージ車両の作業依頼も増えてきていますが、基本的には高年式の車両の整備が多いです。
私自身が、ショベルヘッド、エボFXR、現在サイドバルブと所有経験がり、ガンガン乗っていますので、古い車両の整備の勘どころも身に染みて分かってます。と、いう事で古い車両も高年式車両の整備もお任せ下さい。

FLSTCにヤッコカウル装着。

この商品は自然な感じで、ヤッコカウルが収まりました。

女性オーナー。

ロングフォークショベリジ。

北海道の旅で色々経験してきたようで、少しの修理とカスタム。

今年のVIBESミーティングに参加予定で、高速走行をラクにする為、ミッションスプロケットを１丁大きくします。

そのスプロケ交換作業の内容を。

クラッチハブナットがオーバートルクで締められていて、外すの大変でした。


プッシュロッドシールも奥まで入っておらずだったので、交換してダブルでキメました。

ハブナットは締め過ぎでしたが、スプロケナットは緩かったです。

オイル汚れを落として、、、綺麗にしたら、


シール部分にシリコンガスケットが塗られていて、、、

オイルシールのリップ部分にもガスケット塗られていたりで、、、これでは逆効果なので、、、

オイルシールは大・小交換しました。



シリコンガスケットは当然塗ってません。

スプロケットナットも、シール付きのタイプでしたが、これを使用した場合、ベアリングサポートをオフセットしなくてはならず、、、自分はそのやり方が好きではないので、シール部分を旋盤で飛ばして、純正ナットと同じように組みます。

で、完成して。

この画像はテスト走行後ですが、オイル漏れはありません。

その他、ウィンカースイッチ交換、タイヤ交換などやって、、、

テスト走行。

普通にシートに座って、視界がコレなので、、、、怖いです。

K君、チョッパーがだいぶ板についてきましたね〜笑。

別なショベリジも。


ガーターフォークのハンドルストッパーを悩んだり。

でも、とりあえず吸気系統から。


変則的なオイルラインのせいで、通常のマニホールドステーが装着出来なっかからでしょうか？キャブ・マニホールドのステーがありません。

ステーは吊り下げタイプで作成します。

で、マニホールドが上下逆さまに装着されているので、付け直します。

で、マニホールド外したら、インマニのシール、破けてました。

外して正解でしたね。

シールと接触する部分も腐食してるので綺麗にします。ヘッド側も。

このくらい綺麗にして。

負圧の取り出しぐちが付けれてますが、この車両には不要だし、トラブルの元なので、、、

イモネジで塞いで起きました。

外したキャブレターもカーボンやらで結構な汚れなので、

内部のチェックも兼ねて綺麗にしました。

ジェットはメインもインターも経験上小さいサイズだったので間違いないサイズでとりあえず交換しておいて、走行できる状態になったら更に煮詰めます。

ここら辺のO-ringもパキパキだったのでケチらず交換です。

ブレイクアウトCVO。

油圧クラッチが重いということで、軽くしていきます。

純正ピストンを

マンバさんのに交換。

今回初めて使用します。

何が違うのか装着前に比べて見たり。



この部品だけでも結構軽くなるのですが、、

更にクラッチ側もやります。

こちらもマンバさんのマジックプレートという商品を。
だいぶ軽くなりました。

油圧クラッチじゃない車両用もありますので、クラッチレバーの重さに悩んでいる方はご相談ください。

コレは以前自分が所有していたアーリーショベル・チョッパー。
ガスタンク、オイルタンク、シッシーバー、マフラーなどはワンオフで作りました。
現在は四国で元気に走ってるようです。

アーリーショベル大好き。また乗りたい。

エンジン・ミッションのオーバーホールや車体のオーバーホールと色々勉強もしました。調子良くて最高でした。



火曜日は私用でおやすみします。店舗は営業しています。


お疲れ様でした〜。

秋模様

queen of R&B。追悼。結構ショック、、、。
彼女最高でした。孫との時間を過ごす為に引退して、晩年は幸せに過ごしたのでしょうね。
ご冥福をお祈りします。

どーもどーも。北国はすっかり秋の気温です。と言っても今日は暑いくらいですが、笑。

お盆休みはいかがでしたでしょうか？仕事の人もいれば、がっつり９連休の人もいたようで。自分は久しぶりに仕事も一切せずお休みを頂いて、良い休養になりました。

休み明けは体の動きが鈍いですが、バリバリ仕事しまーす！作業依頼お待ちしていまーす。

お盆は子供達連れて海行ってBBQしたりと有意義でした。

毎日子守でした、、、。

お盆中に読んだ本。
百舌シリーズの第６弾。


今までの作品に比べると、スピード感はなかったですね。自分はスピード感ある小説が好きなので、次回作がに期待します。

１２００S。

タイヤ、ホイール交換。ブレーキメンテナンスで車検準備完了です。

ちょい整備でSR。

手前味噌ですが、カッコイイですね。

もう一台違うニュアンスでSR作ろうかな〜。

オイル交換で入庫の１９９０ウルトラ。


オイルフィルター交換時に、マウントがグラグラだったのでそのままお預かりして修理になりました。

この年式はオイルフィルターがミッションの下後方にあって、マウントボルトはセルモーター外さないと締めれません。


結構目にするトラブルなので、似たような年式の車両乗ってる方は、少し気にしておいて下さい。

ストリートは純正キャリア取り付け。

こちらのショベリジも手をつけ始めてます。

課題が多そうです。

バンバン９０はコチョコチョと調整して見違えるほど速くなりました。



バンバン９０も子供と二人乗りするには丁度良さそうですね。

明日は定休日で天気も良さそうなので、どっかプラ〜っと行こうかな。



お疲れ様でした〜。

夏休み

やっぱ、アートブレイキーかっけ〜っす。最近車の中ではJazzかボブ・マーリー。

どーもどーも。明日からお盆ですね。夏休みって事で当店も明日から金曜の１７日までお休みします。
どーしよーもない緊急事態の時は、番号知ってる方は小笠原か赤坂の携帯まで連絡下さい。出動できれば出動します。

本日は久しぶりにCL１２５で娘とタンデム。
朝市行ってきました。


今日は気持ち良かったですわ〜。

FLSTF。
ミッション修理も終わり無事車検取得。

バッチリ直りました〜。

XL１２００S。
車検。

まあまあ適当にカスタムされてて手直しに時間かかりました。

まだまだ課題がありますが、予算もありますし。

昔の仲間に頼まれてFTR223仕入れて、整備してプチカスタム。

こうして仲間がバイク買ってくれると嬉しいですね。

XL１２００C。車検。

純正LEDテールランプが故障してて、部品入荷がお盆前に間に合うかどうか微妙でしたが、ギリギリセーフで納車できました。

サイドカーも車検。

点検整備、リアタイヤ交換など。

試乗したら違和感ありだったので、こちょこちょやって直しました。

エボリジもとりあえず車検は取得しました。

XL１２００X。

リアタイヤ交換。


タイヤ交換はあっさりですが、、、、

このテール・ナンバーのステーが問題ありで、、、、ベルトの張り調整してアライメント合わせると、減ったリアタイヤでもステーが干渉してるという、、、。

タイヤに干渉は最悪な不具合なので直します。


一部カット。

ちょうどいい部材をちょうど良く溶接で延長します。

溶接ビード消して仕上げます。

溶接による歪みも無し〜よ。

新品タイヤでこのくらいクリアランスがあれば大丈夫でしょう。

高速走行ではタイヤが縦方向に膨張するので、カスタムする際は気をつけましょう。

で、お盆前に納車予定だったのは全部完成したので、だいぶお待たせてしていた１２００Sの作業に取りかかってます。

メーター、リアフェンダー、ホイールをノーマルに戻して、点検整備して車検取得予定です。

バンバン９０。

放置期間が長く、案の定キャブレターが腐ってましたが、分解整備して、バッテリー交換して、ガソリン交換して、プラグ交換して〜でエンジン始動まで行きました。

試乗したら２スト９０とは思えないくらい遅かったので、もう少しやってみます。

ちょい遠方から作業依頼のショベリジも入庫。

ブログを見てくださってるようで、このつまらないブログも少しは効果あるんだなと、、、笑

お盆は完璧に子守の予定なので、バイク乗れない予定。


KHKは相変わらず調子良く壊れる気がしません。遅いけど〜。オイルも少し漏れてるけど〜。壊れず楽しく乗れるって幸せ〜。



旧車の整備もお任せ下さいね。

バイクも車も空冷最高っす〜。


お疲れさまでした〜。

良い夏休みを〜。