3/29

今時の若いチョッパー乗りはwest coast choppersのjesse jamesを知らない人も多いんだろうんな。
この人の創造性はすごいと思います。今でもjesse james作品は大好き。チョッパー、ナイフ、ライフル、ピストル、ホットロッド、灰皿とか。

どーも、どーも。
とうとう青森県にもコロナ感染者出ましたね。しかも八戸って。
自粛自粛で地元の居酒屋さんは悲鳴あげてます。
早くワクチン完成してほしいっすね。マジで。
不平不満を言いてもしょうもないので仕事頑張るしかないっす！

ブレーキ修正してたアイアン。

バッチリです。

各部調子も良いし、好みなブレーキタッチ。


アレコレ頑張った甲斐がありました。

サベージ。車検。

CVO。
車検。

カスタムしてた１２００Sも最終テスト走行して、無事納車。

４８
ハンドル交換。

配線中通し。

元のハンドルがコレ。

ポジションがキツイんですよね、コレ。

同級生のFXDも車検。

どう言えば、今年は同級生、仲間のバイクの車検が多い年だった。

FXDL。

フロントブレーキスイッチ交換。

ブレーキスイッチが敏感に反応してしまう車両はこのスイッチ交換で治ります。

オシャレさんの８８３

フロントフォークオイル漏れ修理＆リアタイヤ交換。

週末で車検依頼車両が数台入庫でペースを上げて作業してまーす。

こちらも同級生のエヴォ。
点検整備して車検に備えます。

外人さーんの。

配線作業も完成で、依頼された作業はほぼ完了です。
新品バッテリーに交換して来週一旦引き渡しします。

ここ最近は車検依頼車両の点検整備に追われてます。

点検整備、マジ大事。

フロントエンド入荷。

あざっす！

今日は自分のKHKでお買い物。

やっぱ自分のバイク乗るのが一番のストレス発散になりますね。絶好調だし〜。




お疲れ様でした〜。

3/22

楽しそうですね〜。

どーもどーも。三月も下旬。
しかし、コロナの影響は半端ではないですね。自粛自粛は仕方ない事なので色々我慢しますが、この経済への影響は深刻ですね。客商売の自営業者は悲鳴しか出ません。

あーだこーだ言っても仕方ないので、踏ん張って頑張るしかないっす。

今週は３台車検。

点検整備した車両は乗っていて気持ちが良いです。

２００３年までのエボスポーツ８８３の楽しさを再認識しました。必要にして十分なパワー。軽快で乗っていて楽しいバイクです。

ロデオ、納車。

オーナーは初ジョッキーシフト、ロッカークラッチなので岸壁行って細かく説明して練習、からの、そのまま納車。


チョッパーライフ楽しんでくださ〜い。

CS９２の修理も完了。

レクチを交換し、オイル漏れしていたスプロケットシールも交換。

２時間弱テスト走行して問題なしです。


６０’sの１２５ccだけどまあまあ走りますね。
でも自分のCL１２５の方が速いな、笑。

１９６９アイアン。

変な加工されていたリアドラムのバッキングプレートを交換。

ま、古い車両は色々不具合出る事もあるので、上手に付き合って行くしかないっすね。誰が悪いワケでもないっす。

変な加工してあったうえに、ブレーキカムの軸もガタガタだったので交換になりました。ここら辺の摩耗は仕方なし。


ここがガタガタだと、ブレーキ踏んだ時に斜めに力がかかるので変な感じになります。

その斜めに動くブレーキカムの影響でブレーシュー側の接触面も変な当たり方に。

で、溶接で肉盛りして研磨。

で、ブレーキシューの加工して完了。

だいぶ良いタッチになったハズなんですが、あいにくの天気でテスト走行できないので来週に持ち越しです。

ブレイクアウトCVOも車検の為点検整備。
真っ黒でとても気を使います。傷が目立つから。

外人さーんのエボ。

配線作業が９割終わったので、お次はカム交換。

カムギアの打ち替えの為ストーブで温め〜のギア交換。



現在作業中。

めちゃくちゃ暖かい日があったので、買い物がてら自分のKHKのテストランしました。

絶好調＆最高〜。修正加工したリアブレーキも気持ちいいタッチです。

しっかりと点検整備した甲斐ありました。

しつこいようですが、点検整備は大事ですよ。バイクの不具合は最悪死亡事故に繋がります。点検整備しましょう。


お疲れさまでした〜。

3/15

やっぱノラさんの歌声は好きだな。

どーもどーも。
今日は寒いっすね。でもバイク乗り始めた方も多いようです。本格的なシーズンインまでもう少しです。早めのメンテナンスしましょうね。オートバイは工業製品の集合体であり機械なので点検整備は大事です。点検整備して安全・快調で楽しく乗りましょう。

点検整備してない車両はリスクが高いですよ。

日本が泣いた東日本大地震から９年。

1日でも早い復興を祈ります。







新型コロナの影響も甚大ですね。なんとか踏ん張って頑張るしかないっす。

今週は４台車検行きました。


３月下旬は車検場が激混みになり最終週は行きたくないので、今のうちに行ける車両は行っときます。

FXDLも点検整備して車検行ってきました。

追加でステムベアリングに違和感ありだったので、バラして交換しました〜。

バッチリ段差できてました。

長ーいショベルチョッパーも車検。

ドキドキしたけど車検合格。


乗るの大変、笑。

外人さーんから色々頼まれたり。

配線は９割引き直しっすね。

売り物ショベルも完成。

純正エンジン、ミッションに２インチストレッチのパウコフレームでいいベースなんですがね。引きが弱い、、、。
営業努力しなければ。


わかる人にはわかってもらえるんですが。

６０’s　ホンダCS92。

発電不良で修理中。


６０〜７０'Sのホンダも好きでやってます。

今までほとんどハーレーばっかりだったので、当時のホンダの整備本を読んだりすると勉強になる事が多いです。

来週車検予定のFLSTC。


点検整備。

こちらも来週車検予定で点検整備。

と、徐々に車検モードです。

気になってたけど、入店した事ない店でご飯を食べるのがマイブーム。

いいお店でした。




お疲れさまでした〜。

3/8

めっちゃ懐かしい。

どーもどーも、コロナウィルスの感染拡大やばいっすね。
気をつけてくださいしか言えないですが、早くワクチンが完成することを祈るばかりです。
買わなくていいものまで買い占める体質はどうにかしてほしいです。

今年一発目の車検。

４２WLA。

無事合格。ヘッドライトの光軸で一回落ちたけど、笑

テスト走行して、ちょいちょい調整してOKです。
プラグの焼けも前後同じくらいで。

で、本日納車。朝練してから。


楽しんでくださーい。

シーズン、始まった感じになってきました。


車検依頼で入庫、点検整備。

昨日、今日で数台入庫なので、ペースあげて作業して行きます。

ガスケット交換や色々やったエボも車検。

CVO。お客様持ち込みのツアーパックを塗装して組み付け。

職人さんに頼んだ塗装のクオリティは高いですが、某国のコピー商品のツアーパックはクオリティ低いです。


コピー商品は要注意ですよ。モノによってはお断りする場合もあります。

W君アイアン。

リアを１８インチに変更。

ロデオも登録完了でテスト走行して調整して、いつでも納車OKです。


クラッチのジャダーに悩まされましたが、スッキリ解決で気持ちいいです。


S&Sモーターはやっぱ速いっすね〜。

こちらのアイアンの点検整備も完了。

この後フロントフォーク一回バラしますが。

ど初期の３３、４mmフォークは何かと手間がかかりますね。



お疲れさまでした〜。

3/1

ツインプラグ、ハイコンプ、手削りハイカム。
CB７２で３２、７馬力！

どーもどーも、今日から３月突入。ぼちぼち動き始めますね。今シーズンもよろしくお願いいたします。

ロデオ、納車整備、カスタム完了。

ハンドル交換など。

もともと付いてた砲弾型ヘッドライトがどーしても嫌だったので勝手に小さいヤツに変えました（中古パーツでサービスです）。

スプリンガーにディスクブレーキ、簡単じゃないですよ〜。

＊この写真は加工前

アイアン。

ブレーキ周りの不足分パーツが届いたのでセット。

社外ブレーキシュー。新品のママだとフリーにしても引きずるので事前に修正して置いて、最後の仕上げ。

良いアタリ出たと思います。

新品ブレーキワイヤーの初期伸びが落ち着けばもっとよくなる予定です。

久々に高年式、ロードキング。

バックエクステンション、フェンダーエクステンション。

タイヤ交換も。

調色が大変だったみたいですが、職人さんがバシッと決めてくれました。ピンストライプも。



塗装の相談もお待ちしてまーす。

フロント周りも。

PM２１インチホイール、ローター
クロームキャリパー
クロームアウターチューブなど。

ビンテージ車両に比べて高年式のカスタムはサクサク進むので一日で終了。

昨日引き上げてきたパンヘッド。




今日の午前から作業して、

エンジン下ろしーの、

バラしーの。

オーナー様と相談っすね。

来週からボチボチ数台車検行きます。

新型コロナ、皆様も気をつけてくださいね。




お疲れさまでした〜。