1月下旬

この方歳とらないっすね。
オリジナリティ溢れてて好きっす〜。

どーもどーも。１月下旬、寒すぎますね。毎朝の放射冷却が体にこたえます、、。後二ヶ月我慢です。

ミッション修理してたXL１２００Xは完成です。

交換したベアリング達。

ショベルヘッド。


以前から気になっていた異音の修理。


原因部品は以前バラした時に把握いていたので部品は前もって用意していました。

タペットユニットをブロック以外交換です。

計測してブロックとのクリアランスをチェック。

問題ない範囲なのでブロックはそのまま軽くホーニングして修理しました。


打音も消えて修理完了。


納車済み。

FXDF。

部品が入荷して最終のフィッティング確認が済んだので、塗装に出しました。
もう少々お待ち下さい。

パンヘッド。
ドライブチェーンを張って、プライマリーまで組みました。

社外インナーカバーの建てつけ調整に難儀。

お持ち込みのドライブチェーンは使用出来なかったので、国産シールチェーンを使用しました。

もともと入っていたクラッチのキーは不適合なので交換です。

アジャストボルトもボール付きの駄目パーツなので交換。


スプリングも異常にテンションが強いので交換します。

キックペダルがこの位置までしか開かなく、キック踏み辛いので加工しておきました。

エア抜きしたら、リアの油圧ブレーキスイッチも駄目でした〜。で、交換。

ステム周りもこれではだめなので、ボールベアリング用のステムコーンナットを加工して取り付けしました。


だいぶ完成が見えて来ました。

別のパンヘッドにbatesのヘッドライト取り付けしたり。

FXDL。

停車中に追突されて歪んだフェンダーを交換。

超限定の外装なのでメーカーから塗装済みパーツが出ないので、未塗装・新品フェンダー用意して国内の職人さんに塗ってもらいました。

完璧なクオリティです。

後一個部品が届けば完成です。

１９４０UL。

ラチェットトップだったミッションをメカトップにして、フットクラッチ、タンクシフトに戻し〜の。


＊シフトフォークの調整も

リジッド化されてたシートポストもフワフワに戻し〜の、Tーbarも純正に交換し〜の。

タペット調整し〜の、マグネトー調整し〜ので、エンジン始動。

オイル交換して、ドラムのラグボルトマシ締めしたりで、整備はだいたい完了です。


春の車検までほっておきます。

１９６９XLCH

持ち込みDO RAYのトラクターランプつけました。

そして、イメチェンでタイヤをキャラメルに変更です。このタイヤは減りが早いですがイメージはガラッと変わりますね。

減りの早さは服屋の先輩が実証済みです、笑。

フロントは後にしますね。


お疲れさまでした〜。

大寒

ノリノリ〜。

どーもどーも。今日は大寒という一年で一番寒い日らしいですね。毎日寒いんでどうでもいいですが。ホッカイロ体に貼って頑張ってます。

今週は集中してしまう作業が多かったので写真少なめです。サーセン、、、。

FXDF。

リクエスト通りの仕上がりにする為に色々と加工ゴトをして、ほぼ段取りを組めました。後はちょっとしたパーツが届けば最終のつじつまを合わせて塗装に出せます。

こちらのパンヘッドもリア周りに悩まされながらなので時間かかってます。

全部社外のセットアップだとやはり色々と。

XL１２００X。

ミッション修理の為にケースまでバラバラでしたが、待っていた部品が金曜日にやっと届いて、それから一気に組み上げました。

で、エンジン始動まで行きました。
もう少し様子見ます。

楽しみにしていた車両が届いたりで。


１９４０UL。ビックフラッティ。

昨夜からミッション下ろしたりして、本日ミッションも搭載して８０％は完成してます。

いい個体なので勉強になりますわ。

自分の所有するCL１２５。

大事に乗ってましたが今回手放そうかと思います。気になる方いましたら見に来てくださ〜い。

機関良好。前後タイヤ、チェーンほぼ新品。バッテリー要交換。
価格等、詳細はお問い合わせください。よろしくお願いいたしま〜す。


お疲れ様でした〜。

成人式

たまたま見つけたこの子が気になる。可愛いし。映像もオシャレ。

どーもどーも。朝晩の冷え込みが半端なく、、寒いです。
そんな本日は成人式ですね。自分は丁度20年前なんであの頃の若かった自分を思い出すと恥ずかしいです。笑
年末に高校の同窓会があって２２年ぶりの再会を楽しみました。青春時代を共にした同級生は思ったより変わってなく、2代目社長とかも結構いるんですが、自分で独立・起業してる人が結構居てみんな頑張ってるんだなと実感しました。自分もがんばろ〜。


年末から今までの分の作業報告を。

年末年始で部品の入荷がスロ〜なので、相変わらず部品待ちが多いです。

２００３・XL８８３R

スピードメーター、イグニッションコイル、イグニッションスイッチをい移動させて、ライザー周辺とガソリンタンク下をスッキリと。

これでキャンプツーリングの際はハンドル周りに多少荷物をくくりつけれますね。


因みに仲間のバーテンダーの車両。

ショベリジ。

ミニドラムホイールを外して、

ナローハブに２１インチリムでスポーク組みして、

ドラムからディスクブレーキに変更。

ナローハブはワイドハブより時間と手間がかかります。

キャリパーは社外品だと不安が残るので、純正中古を手配して、オーバーホールして使用してます。

完成してまーす。後は春に車検取得です。

パンチョッパー。

腐り気味だったリアマスターシリンダーはオーバーホールキットで修理しました。フロントブレーキレスなので、リアはしっかりと。

ミッションシール部分はシリコンガスケットてんこ盛りで、イケてない感じだったので、ガスケット剥離してシール交換しました。

メインシャフトオイルシールが無い年式のミッションなので、スプロケナットはシール付きを使用します。

現在社外の油圧ドラムに苦戦してます。



A様、ロッカークラッチ装着したのでポジション確認にご来店くださーい。笑

やっぱりスーサイドになるかも。

サイドカーの点検整備。

１９９４なので、整備性悪い年式です。

側車側ホイールベアリングが逝ってるので、部品待ちです。純正で出ればいいんですが、、。

VRSCDX。

リアのエアサスペンション装着。外装の関係でコンプレッサーのスペースに苦戦しましたが、ステー加工やらで何とか装着出来ました。


外装のフィッティングも完了で、ウィンカー・テールの位置も決まったので、外装を塗装に出します。

来週あたり楽しみなビンテージ車両が入庫する、、、かな？
入庫しても手をつけるのは先ですがね、笑

TTAツッチーありがとう！

年末年始で読み終わったやつ。

北方謙三さんのBLOODY DOLLシリーズ。ど直球のハードボイルドで大変楽しめました。現在シリーズ５冊目読んでる最中です。

殆どテレビ見ないので、代わりに本読んでる感じです。小説にエンターテイメント求めてます、笑。実際面白いし〜。


お疲れ様でした〜。

2019

明けましておめでとうございます！

２０１９年もよろしくお願い致します！
新しい事にも調整していけるように日々精進していきます！


写真読み込み用のケーブルを忘れてきたので今週は写真無しです、笑。

新年早々ドタバタです。３月に入ると一気に忙しくなるので、それまでに今抱えてる仕事を頑張って終わらせるよう奮闘中です。


というわけで、来週まとめて作業写真アップします。

お疲れ様でした〜。