2018年7月15日日曜日

猛暑



夏・永遠のスタンダードナンバー。
この曲はLIVEバージョンに限る!

どーもどーも。暑いっすね、、、。

平成最大の土砂災害で亡くなった方々にご冥福をお祈りします。
猛暑の中、行方不明者の捜索や瓦礫撤去は想像を絶する作業でしょう。

完全復興には時間がかかるでしょうが、1日も早く被災した皆様が日常を取り戻せるように願います。

ロードキング。車検。



また2年安全にお乗りいただけます。






今週は雨続きで段取りがうまく行きませんでした。


ロデオ・ショベルヘッドチョッパー、車検。
平成11年排ガス規制車両なので厄介ですが、一発合格です。








ロードキングのスピードメーターセンサー交換とか。


セルモーター外さないと出来ません。







FLHTCのスタータークラッチ保証修理とか。








CB400SF。

時々燃料が落ちてこない症状。

この前当店で車検取ったばかりなので保証修理。


原因判明で対処して修理完了です。


FXD限定車

車検取得で納車準備完了。








FXDBも車検取得で、塗装に出してたアンダーカウル、ネスカウル取り付けで納車準備完了です。












相変わらずドタバタですが、作業依頼はドシドシどうぞ。









ショベルヘッドも完成でいつでも納車OKです。









昨日届く予定だったバッテリーが届かず、テスト走行がまだ出来てません、、、。

例の土砂災害の影響もあるようで、物流が遅れ気味なようです。






S&S Eキャブの中古あります。

動作確認済み。マニホールドはO-ringタイプのショベルヘッド用です。










本日は秋田県・大館市に車両引き取りがあり、その後鹿角市のバーンナイトに参加するので、午後から留守にします。ご迷惑おかけしますが、よろしくお願いします。

店舗は営業しています。


お疲れさまでした〜。

2018年7月8日日曜日

雨、雨、雨




つぼ。

どーもどーも。雨続きで嫌になりますね。西日本は甚大な被害なようで、一日も早い復興をお祈りします。

テレビなんかでは毎年のように、やれ異常気象、異常気象と言いますが、そのうちこれが普通になるんではないかと思ってます。
地球温暖化なんかも地球という惑星の成長の過程であって、仕方ないんじゃね?と勝手に思ってますけど。人類の業も地球の歴史の一部って事で。

ともあれ、自然現象はどうしようもないので上手に対応していくしかないっすよね?備えあれば憂いなし!!笑


パンヘッド。構造変更登録。

6Vなので、ヘッドライトが、、、。でも合格です。











アイアンも構造変更。










こちらのアイアンは、、、










こいつも駄目で部品まちです。

お待たせしてすいません。国内には在庫無く、V-TWINから取り寄せてます。










FLTRX車検整備に加え、ハンドル交換。





電子スロットルなので、、、







カウルも外して作業でして、結構手間かかります。


FLTRのカウルってめんどくさいっすよね。










FXDB。

納車整備も大詰めで、来週車検かな〜。


ネスカウル装着にてこづりました。どっかのショップさんでキット販売してくださーい。







雨続きでテスト走行も出来ないので、整備ばっかしてます。

来週は晴れ間狙ってテスト走行の鬼となります。




rodeo、車検整備。





本日も4台入庫で、仕事が切れずありがたい事です。









SUキャブ、、、。困ったもんです。修理部品が殆どの廃盤になったので、SUキャブ装着車両は今後大変になりそうですね。


中古で2個getしました。Aさんありがとうございました。




来週は秋田県数のでイベントです。

先輩が主催でかなり気合の入ったイベントですので、是非是非。八戸からだと2時間くらいですかね。

自分も参加します。



お疲れさまでした〜。

2018年7月1日日曜日

汗だくだく



イルマ。

どーもどーも。毎日あっついっすね。毎日汗だくで、、、、ベタベタっす。酸っぱい匂いがしてるかもなので、俺に近く際は息止めといてください、笑。

今日の昼飯。

アイスはチョコミントが好きです。どーでもいい?











FLSTS。

車検。








XR1200。

車検。








今週も何かとドタバタでしたが、お待たせしているアイアンのミッション修理を優先して作業していました。


ミッション単体で各部スラストの調整やら、色々。

各ギアのコンディションもなかなかです。が、このまま組みます。

単体で調整し終わったら、もう一度バラして、各シャフトのスラスト(エンドプレイ)調整です。



写真はカウンターシャフト。


これがまた色々と、、、。





カウンターシャフトが終わったら、メインシャフトの調整。




と、アイアンのミッションは手間がかかります。

ビックツインの4速ミッションの方がまだラクなような。




ミッションドアのマウントスクリューも一箇所なめてトルクかけれなかったので、ヘリサート修理。












バシッとトルクかけてミッション組み込み完了。










ここら辺も分解して洗浄して組み立てです。













ドライブチェーンが干渉していた部分は削っておきました。











で、プライマリーも全部組んで、オイル入れて、エンジン始動まで行きました。
が、クラッチに切れが悪い。原因は判明しましたので、その部品まちです。
因みに原因はクラッチ板などではありません。盲点的な箇所でした、、、。

6月中に完成させるつもりだったのですが、、、すいません。来週部品届いて、クラッチ調整して、テスト走行します。

夕方の空の色が綺麗だったので、パシャり。










純正トライク。

リアブレーキスイッチ不良で修理。










面倒な場所にスイッチがあり、マフラーエキパイずらさないと出来ませんでした。

整備性わるっ!










V-rodのハンドル交換したり。










エボ・スタージスの納車整備したり。










ショベルの納車整備を進めたりと。


もうすぐ完成予定です。







最新のフライホイールMAG。


必読っす。




お疲れ様でした〜!


2018年6月23日土曜日

6月下旬



カッケー!ボブマーリーのカバー。

どーもどーも。暑いっすね、、、。
明日の日曜はおやすみなので、今日ブログアップします。

なんだかんだでもう6月下旬。日々の忙しさで時間の流れが早すぎて、感覚が麻痺してます。梅雨も明けるとイベント事で更に忙しくなりそうですが、頑張って行きます!


お仕事いっぱいで、ありがたく思っております。

1200S車検。







毎日バタバタで作業写真ありません、、、。









カスタムやら、車検やら、修理やら、オイル交換やら。


社外カスタムパーツの粗悪加減で時間食ったりと、、、。



こちらのショベルもだいぶカタチになりました。









ボアゲージが届いたので、作業再開アイアン。





計測、計測。








ラッピング。

0,05拡大するんですが、結構しんどいです。


アイアンのミッション修理は手間も時間もかかります。

エボスポーツのミッション修理とは雲泥の差ですね。




ラッピングが終わったので、ミッション単体であれこれ調整。


いろんな厚みのシムを計測、組み込み、計測の繰り返しです。


もう少し時間ください。





釣り行きたいけど時間ありませんね。

今年は一回くらいは行きたいなっと。


アブガルシア・アンバサ。ガングリップ。フィリプソン。





朝活と夜なべで修理完了KHK。




お疲れさまでした〜。