2020年1月19日日曜日

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sadeおばさんの色気。

どーもどーも。
1月だっつーのにまあまあドタバタなので写真多めのサラッとで。

部品待ちの車両が多いのでこの隙に1969アイアンのリアフェンダー周りのカスタムを。












フェンダー取り付けの前に、ホイールのセンターがフレームのセンターからズレていたので、スポークを緩めてリムを動かして修正。

4mm右側に動かしました。









フェンダー加工やステー制作、溶接など。


このフェンダーステー作るのが毎度手こずる。フェンダー内側のアーチにピタッと合わせたいのでそこんとこで苦労。

他のショップさんはどうやって作ってるんでしょう?






でもバッチリな感じで、オーナー様にもOKいただきました。

自分好みの車両に近づいてきました。

現在適当な感じに塗装中です。笑









長〜いショベルヘッド。


車検プラスαで整備。










点検整備に加え、立ちごけでスタッドが大きく曲がったクラッチハブ交換。












リアブレーキスイッチもダメで交換。












エボ以前の車両は点検整備時にてペットスクリーンを点検してますが、、、、

気になる量の金属カスがありまして、オーナー様と相談の上、カムの状態チェックとなりました。










カム、アウト、、、。













分解。












長くて場所とるので、作業スペース確保の為、先に作業します。

カムは後輩のショベルに使用予定だったS&SのHカムがあったので、先に使わせてもらいます。

後輩のショベルの作業はまだ先の予定なんで。

写真はカムベアリング交換中。





カムカバーのシールも交換。













カムのエンドプレイ(ガタ)調整。













カム山がダメだと当然タペットのローラーも駄目なのでローラー打ち替え。












タペット側の状態があまり良くないので、手持ちの純正中古をローラー打ち替えで対処しました。












金属スラッジが気になるのでオイルタンク中も洗浄。

これ大事。











で、エンジン始動、異常ない事を確認して完成。













本日、朝一番で待ってた部品が届いたので、エボのカム交換をやってました。












スクリーミンイーグルカムがズタボロです。













作業内容は先ほどのショベルとほぼ一緒なので省略します。


エボのタペットローラー交換は何気に初めて。









でこのまで組んでブログ書いてます。


今日中には全部完成予定。










来週はこちらのパンヘッドのカム交換作業の続きからですね。




納車整備中だったVRODは納車整備完了してます。







本日KHKのミッションパーツも届いてテンション上がりました〜。
あー早く組みたい、でもまだ無理〜。



お疲れさまでした〜。


2020年1月12日日曜日

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チバさんは昔からずっとカッコイイっすね。


どーもどーも。

新年明けましておめでとうございま〜す!
2020年も何卒宜しくお願い申し上げます。日々精進をモットーに誠意を持って仕事して行きたい所存でございます。

誠意ってとても大事ですよね。うまく伝えられない事もありますが、笑。

年末年始でガッツリとお休みいただいたので、とてもリフレッシュできました。
仕事しようにも家族の体調不良や何やらで結局仕事出来ず、、、、。
夜は夜で同級生やら先輩方と飲み会続きでとても楽しく過ごせました。

初潜入のHunter飲みは特に楽しかったで〜す。カラオケ大会でしたね。レアな人まで歌ったりで最高でした。また宜しくお願いします!笑

1.7から仕事でした。

作業が溜まってるのでペースを上げて作業してます。

1990エボ。車検整備、発電システム診断。
エボも古い車両だと30年経過してるので、各部くたびれ始めてますね。

他にも国産車の車検整備、フォークシール交換も。





パンヘッド。

カムシャフト交換。











カム山がめくれてきてたので。


このまま乗ると、徐々に金属片が発生してオイルポンプやその他にダメージが発生します。









カムベアリングはもちろん交換。













肝心なギアサイズはミラクルでカラーコードが同じでラッキーでした。

ギア部分を打ち替えなくて済むのでラッキーって事です。









全部組みたかったんですが、ブリーザー室にスクリーンが入ってなかったので注文して部品待ちです。












1990FXSTS。

シリンダーベースガスケット交換、他。



パキパキの純正紙ガスケットでした。







こちらの車両も。
タペットブロックのガスケット交換時にカムシャフトのカム山の剥がれを発見したので部品注文で部品待ちになりました。

ピストン出したまま放置したくなかったのでシリンダーヘッドまで組んでおきます。






エンジン側がストップしたのでミッション、プライマリー周辺のオイル漏れ修理を。

エンジン修理もミッション修理も部品の洗浄が大事っす。








このタイミングでついでにシフトの調整も。













で、シール、ガスケット類は全部交換して組み付け完了。オイルも入れてOK。

カム周辺の部品待ちです。










点火不良でハマってたTDR250。

不具合部品発見で本日無事にエンジン始動出来ました。

いや〜、ハマったハマった、笑。

このまま春までお預かりします。






これから作業する予定車両がまだまだあるのでペースアップ。












自分のKHKも含め、内臓飛び出てる系の車両が3台。
これから内臓飛び出す系も数台です。












そうこうしてたら、県内遠方から数年放置のショベルの車検依頼が入庫したり。


来週また一台ショベルの引き上げもあるので、スペースが無くなってきました。








別なショベルの作業もしたりで。
ステップ、激しいカスタムっすね。

冬でも忙しくさせていただきありがたいです。











注文いただて入荷したVRODも納車整備に取り掛かります。

お待たせしているカスタム作業のお客様、もう少々お待ちください。内臓飛び出てる車両があると金属加工がしづらくて、、、。








食堂・南国の唐揚げ。

一口め、最&高。




お疲れさまでした〜。





















2019年12月27日金曜日

12/27



時々思い出したように聴きたくなる。フィオナ。

深い闇と諦め、、、ってイメージ。

どーもどーも。いよいよ年末。


2019年もたくさんのお客様に助けられて商売できました。未だギリギリな感じですが
ここまで続けて来れた事を嬉しく思い、お客様、業者様、先輩方に大変感謝しています。
2020年も何卒よろしくお願いいたします!

毎年言ってる気もしますが、2020年は会社の成長を頑張りたいです。
せっかく独立してバイク屋をやってるので、好きな事をやりつつ楽しく成長したいです。

そんな本日、めっちゃ大荒れの天気。


昨日、在庫の棚卸しして、今日は大掃除。










ハンドツールもね。













Yamaha TDR。

カスタムと修理なのですが、どうも火花の飛びが弱く始動できません。今年中に終わらせたかったけど、年越します。

来年頑張りま〜す。







WLのマフラーもほぼ完成。

このマフラー作るのが、とても大変でした、、、。何回やり直した事か。

エンジン側に負担がかからないように辻褄合わせがハイレベルでした。自分が未熟なだけっすかね。


マフラー作るの苦手、笑。

爆音なのでサイレンサー入れますが、手配が来年になるので、一旦納車して、また引き取ります。


12・28〜1・6まで休みます。

何だかんだで時々出社しそうですが、誰かいそうな雰囲気してもそっとしておいてください。笑。









とうい事で、皆様良いお年を〜!

来年も宜しくお願い申しあげます!


飲み過ぎ注意〜。


お疲れさまでした〜。

2019年12月22日日曜日

12/22




すいません。macの調子が悪く、写真のアップロードが上手くいかないので、今週のブログはおやすみします。

楽しいクリスマスwお過ごしくださいませ~。


お疲れ様でした~。










2019年12月15日日曜日

12/15



スカスカ〜。

どーも。2019年も残り半月っすね。クリスマスという大分めんどくさいイベントが控えてます。子供の喜ぶ顔が見れるだけ良しとしましょう。

仲間の883R。
春車検なので、今のうちに整備。



来年は一緒に北海道ツーリング予定です。








点検整備に加え、インマニガスケット交換。













年内完成を目標にしていたチョッパー。

配線も全部ひいて各部作動、始動チェックして、9割以上完成。
以前よりは各部カッチリしてます。

あとはオーナー様のgoサイン待ちでーす。







 WL。


点検整備とカスタム。










点検整備なので点火もチェック。

自分の合わせ方とは違ってたので、自分の合わせ方で。あとは走行して確認します。











クラッチ清掃、調整や













ラグボルトの締め付けなど。


販売店さまで各部ちゃんと整備されてるイメージです。








で、マフラー製作。オーナー様希望のデザインで。

お客様持ち込みのマフラーが使えるレベルの作りじゃなかったので、パイプ材料にして製作してます。


完全ワンオフマフラーになります。








キックアーム、チェーン、フレームを逃しながらなので手間は結構かかります。

市販で売ってない物を作るので仕方ないっすね。
フロント側は形になりましたが、リア側に使うマフラー材料が足りなくなったので、追加で注文しました。

もう少々お待ちくださ〜い。





お持ち込み部品の取り付けも。

カニ足ライザーとか。キャブ外したり、スロットルケーブルガイド加工したりで。

ブレーキケーブルが足りないので注文します。

スロットルは使えました。







1940ULもカスタムで本日入庫。












パンヘッドも修理で入庫。













いつもお歳暮ありがとうございます!

美味しくいただいてます!
ここ数日で更に数台入庫。


じゃんじゃんやります。










昨日引き上げてきた1969XLCHも。

とりあえずリアフェンダーから。


FORDのタイヤカバーカットして具合みて作戦立てます。








自分のKHKは年内組み立ては無理っぽいな、笑。




お疲れ様でした〜。