7/30

この方もお亡くなりになったそうで。ご冥福をお祈りします。

この曲好きです。

どーもどーも。連日の猛暑で汗疹出ました。

この暑さもあと２週間だと思って我慢します。

３５度とか、空冷バイクには過酷っすね。オーバーヒートにはくれぐれもご注意を。オーバーヒートはエンジン壊しますよ〜。

オイル管理もお忘れなく〜。

今週も車検。

猛暑の中順番を待つのも酷です。

１２００S

点検整備、車検

テールランプ交換とその他ちょいちょい、ショベル。

クランキングギアナット脱落ナックル。

走ってる時じゃなくて良かったね！

ここ最近でビンテージホンダのセレン（整流器）を3台交換。

CBM７２も部品入荷で修理完了。

こちらもセレンをレクチに交換したので、電圧計付けてテストラン。

いい勉強になります。

やっと５５KHKの作業に入りました。お待たせしてすいません。

５５はトランスファーバルブが無いんですね。でもエンジンオイルプライマリー側に流れこむ構造なので対処します。

エンジン側とプライマリー側がつながる部分は塞いで、ミッションケース内の圧を抜く用にブリーザーボルト製作。

プライマリーガスケットに塗った液体ガスケットが乾くのを待つ間に次の作業も

バキバキに割れたテールランプボディ。

リプロがバックオーダーなので修理します。

裏のプレートを製作し〜

溶接。

本体が薄いので注意しながら。

で、ステーとリベットで合体させて、この後はけ塗り。

ハンドルも交換なので作業中です。

色々トラブルでレーカーされてきたショベリジ。

この手の輸入チョッパーはウミを出し切るまで時間かかりますね、w

自分のKHKも久しぶりに奥から引っ張り出しました。

こちょこちょやります。

しかし、暑い、、、、。

昨日今日と行われたミーティング。

スタッフのみなさま猛暑の中お疲れ様でした〜。

今年は泊まれませんでしたが、来年は泊まり体です。

熱中症にご注意を〜お疲れさまでした〜。

7/23

ジェーン・バーキンさん追悼。

昔買ったCDが家にあるはずだな。聴いてないけど、w

どーもどーも。猛暑と豪雨で大変ですね。被災された地域の早い復興を願うばかりです。

毎日変な汁出して仕事してます。子供達は夏休み突入で、夏の思い出づくりをどーしようかと親は悩むばかりですね、w。我が家はどーしよー。

来週末はredhotcampミーティングですね。

雨降りませんように、w

エンジンオイルの消耗が早いという１９５５KHK。

試しにミッションオイル抜いたら真っ黒で量も多いので、エンジンオイルがミッション側に入り込んでますね。

これはアレが原因だと思うので来週にでも色々やります。

オーナー様がご自分で色々部品買ってキャブレターいじったら調子悪くなったショベルヘッド。

ショートファンネルも調子崩しますが、奥にある網がもっと悪いです。

S＆Sのティアドロップエアクリーナーが一番調子良いんですが、好みもあるので悩みどころですね。

インマニのo-ringも交換して、キャブのセッティングも見直し、エアクリーナー装着で大体いいところですが、来週もういっぺん乗ってみます。

相変わらず平日は点検整備と車検がメインです。

なのであまり写真撮ってません、w。

車検の合間にあれこれやってますが、今週は疲れがたまり過ぎて、木曜日お休みしました。

リングギアが破損してエンジン始動ができなくなったFLSTF。１６８０００キロも乗ってればそりゃ色々壊れますね。w

プライマリー内部に鉄粉が回ってしまっていたのでインナープライマリーベアリングも交換。洗浄が一手間ですが抜かりなく。

作業完了、納車済み。

サバイバーチョッパーも大詰めです。が、フロントブレーキが具合悪いのでこの後すり合わせします。

ツーリング中に大雨に当たったら不調になっとの事で引き上げてきたCBM７２。

任意保険のロードサービスを上手に使ってくれたのでお互いに助かりましたね。

原因は見つけたので部品注文。

春に納車してから２０００km程度乗ってるので、オイル交換や調整事もやっておきます。

ビンテージホンダもじっくりやる分にはいい息抜きになります。

別のCL９０も作業完了。

先週の秋田県・鹿角市のバーンナイトは最高に楽しかったで〜す。毎年ライブが最高っすね。来年も楽しみです。

後半の記憶がないですが、ちゃんと寝てました、w

お疲れさまでした〜。

7/16

暑い日はレゲエ。

どーもどーも。すげー暑いです。

日本海側の大雨が心配ですね。くれぐれも無理な行動せずでお願いします。

相変わらず毎日フルスピードで作業してるので写真少ないです。毎週似たような報告だけでつまらないブログになってるので、何か面白いネタでも探します、w

今年納車したXLCH

リアドラムのスプロケットリベットが緩んでガチャガチャになったので修理。

ドラム側のリベット穴の状態が悪くリベット打ち替えが無理なので新品に交換しました。

保証修理でーす。

新品社外なので調整も。完成納車済み。

カムチェーンテンショナー交換したFXSTも点検整備後に車検。

２００３XLH8883

車検、前後タイヤ交換。

このくらいスパッとしてるリジスポも少なくなりましたね。やっぱ８８３はスタンダードが好みです。

老後に乗るバイクの候補に上がる一台。

だいぶ待ってもらっていたCL７２のフォークシール交換。

平日は車検車両の修理と整備で時間がなかなか取りづらいので手間のかかる車両は週末やってます。

鉄ボトムフォークは手間が、、、。

リアタイヤ交換して、ドライブチェーンの調整もして完成。

来週天気見てテスト走行して納車予定です。

ドライブチェーンはぼちぼち交換してほうが良さそうだよ〜。

こちらもだいぶ待たせてるCL90。

充電不良で難儀しましたが、なんとか。

あとはガソリンコックの修理したら完成、かな？

次から次へと入庫があって、ありがたいことです。

走行３０km未満のDAX125が委託で入庫しました。

ほぼ新車ですね。

入手困難車両、お探しの方は是非！

自分のKHKは先月のキャンプツーリング後、全く触れていません。自分の車両を触る余裕がないのも問題なので改善しないと。

ぼちぼちカラダを休めないとやばそうなので色々なお誘いはサラッと流します、w。

お疲れさまでした〜。

7/9

coccoさんの新曲。やはり世界観が独特っすね。しょ〜もない恋愛ソングは嫌いっす、w

どーもどーも。

連日暑いですね。汗ダラダラで作業してます。もっと快適に仕事したい、w

今度の火曜日はお休みしますんでよろしくお願いします。

リングギアが逝かれたファットボーイ。

月曜日に秋田県鹿角市まで行って引き上げてきました。預かってくれた先輩に感謝です。

部品手配してるので少々お待ちください。

不調修理のショベリジ。

点火とキャブを整備して完成。

ショートファンネル買ったと言ってましたが、ショートファンネルは本当におすすめしませんよ〜。

エボ・FLSTS

車検プラス、ステムベアリングの交換。

スプリンガーはテレスコより手間っすね。

ガクガクに段減りしてました。純正スプリンガーはステムが傷みやすいのです。

ステムベアリングの不具合に気づかず乗っている方がちらほらいますが、新品で組み替えると劇的に操作性が良くなりますよ〜。

SR400

車検。

今週もまあまあ車検行きました。

数年振りに復活１２００L

点検整備、前後タイヤ交換。

数年放置していたのでエンジン始動前に色々。

インジェクターやポンプなど腐ってなくて、無事始動。

また楽しんでくださ〜い。

FXEもちょこっと整備。

キックスタートにも慣れたようで、もうセルモーター要らないんじゃない？w

ナックルのビンテージランプ取り付け。雰囲気を壊さないようにステー製作して、配線引いて。

KHKのガソリンタンク。ガソリン漏れ修理。

二箇所修理で完成〜。

ガソリンコックもねじ部にクラックあったので、高価ですが安心なピンゲルに交換。

ガソリンコックごときに悩まされたくない自分もピンゲル使ってます。

FXST

カムチェーンテンショナー交換。

ギアカムっていう手もありますが、予算もあるし、ハイカムを望まないお客さまもいますからね〜。当店は無闇にハイカムはおすすめしてません。

セカンダリー側がギリギリでしたね。やっておいてよかったと思います。

ベアリングも抜いてしまうのでベアリングも交換です。

一度抜いたベアリングは交換ですよ〜。

で、車検もあるので点検整備も。

来週車検行きます。

だいぶ待たせていたWLもやっと車検取得。

オーナーは仲間なので割安にする代わり待ってもらいました、w

テスト走行。

調子も良く手直しもなしで本日納車。

FCRのセッティングは自分で頑張ってくれ、w

こちらのサバイバーXLCHもエンジン始動まで行きましたよ〜。

マグですが、からキック含めても１０発蹴ってないかな。

調子は良さそうですが、クラッチのキレが悪いので調査して修正します。そのあと車検準備します。

来週１６日・日曜日はいよいよバーンナイトです。

自分も参加しまーす。楽しみで〜す！

お疲れさまでした〜。

7/2

良いっす〜。

どーもどーも。今年も残り半年ですね。毎日暑いですが、あっというまに寒くなりそうで怖いです。今のうちに暑さを楽しみましょう。

相変わらずドタバタで写真を撮る余裕なし、、、。なので先週日曜日にお休みをもらって行ってきたキャンプツーリングネタでも。w

今年で１３年目。キャンプツーリング。最初は３人で始めたこの企画も年々人数が増えて、今年は１２人でした、w。

あと３人くらいでフルメンバーかな。

今年は８人が高校の同級生であとは何年も付き合いのあるメンバー。

今年はバイク６台、車２台。

車が２台もいると荷物積み放題で最高です。

雨にも当たらず、目的のキャンプ場に到着。

大槌町、根浜海岸シーサイドパーク。

今年は三陸で釣りもしたかったのでこの場所に決定〜。

綺麗なキャンプ場で、他のキャンパーもいなく最高でした。

買い出しで入ったスーパーにカッコイイビールがあったので乾杯用に購入。

おいしかったです。

ロックンロール！

これも毎年恒例になりつつある鶏のビール缶焼き？みたいなやつ。

なんとか一匹釣ったマゾイ。

捌いてもらって、アクアパッツァ〜。

ツーリングして、キャンプして、釣りして、釣った魚食べるって最高じゃないすか？

ホヤも一匹釣れて、好きな奴だけ捌いて食べてました、w

近場の銭湯に行って風呂上がりにハイボール飲んだり。

ステーキも。

日々の疲れもありいつの間にかテントで寝てましたが、w

二日目に釜石市の観光名所行って、帰ってきました。ノントラブルで最高でした〜。

来年は日本海側かな〜。

で、火曜日からまたふるスピードで作業してました。

コンペンセーターのスプリング交換。

T７０のトルクスなんて、今後何回使うやら、w

お待たせいてるCR８０も点検

スタンドがないので大変です、w

ワイヤー給油、各部グリスアップなど。

基本２ストは作業しませんが、今回は特別です。

で、エンジン始動しましたが、調子がイマイチなのでまた時間ができた時に作業再開しますが、、、どうなるやら。

お待たせしてる車両も順次こなして行きますので、もう少々お待ちください。

古い車両の修理や調整に時間取られてます、w

アイアンチョッパーもマグとキャブとクラッチまで組みました、が、

マータードライブギアの不具合発見でまたストップでーす。w

今まで使っていた１１０カブが売れて、台車がない状態だったので、CT１２５入れました。

良いっすね〜。

ど新車なので慣らし運転終わるまでお待ちくださ〜い。

当分は自分が乗って楽しみます。

ノントラブルだったけど、ちょいと発電が怪しい、w。

発電トラブルでもマグネトーなら帰って来れるって素敵ですね、w

お疲れさまでした〜。