2025年6月15日日曜日

6/15


このカバーカッケーです。


どーもどーも。梅雨入りしましたが最高の天気が続いてますね。おかげさまで大忙しなので、今日のブログはサラッとで〜。

車検で入庫の台数が多くて、ひたすら点検整備ばかりでした〜。同じような画像ばかりですいません、、、。写真とった分だけご報告。

1200R 点検整備















XL883N 点検整備

















ニュートラルスイッチ交換も

他、状態の悪かったクラッチワイヤーも交換















XL883R

点検整備














Xl1200X

点検整備


こちらはフォークオイルが漏れているので、部品入荷次第また作業します。












ドレンホースも割れがありで交換。


















極上エボヘリテイジ。

納車整備とカスタム作業を同時に。
バッグやガードを全部外します。













ハンドル交換。


必要部品をピックアップして注文














不調で入庫のパンショベ。


イグニッションコイルのパンクでした。


こればかりは仕方ないっすね、、、。












当店で製作して5月上旬?に納車したショベル。1000km走行したとのことで一旦オイル交換。

乗り慣れた感じがあっていいすね。


この前日には同じく春に納車した1972XLCH もオイル交換しました〜。

どちら好調〜。






来週車検行く予定の車両も整備やってます。


















で、営業時間外にまた同級生の車両の点検整備。

本日朝にほぼ完了なのであとは車検行くだけです。


これでやっと自分のKHKの整備に取り掛かれます。












C100

ケチって交換してなかったクラッチ板を結局交換、w
















キャブとマニの間をベークライトで製作


















キャブセッティングを出すためにこんな事やってたり。



















メインジェットを加工したり。



*ジェット買えばいい話なんですが、w













だいぶ整ってきましたが、もうちょいっすね。
今の所車の流れにはのれます。


お疲れさまでした〜。
































2025年6月8日日曜日

6/8


こーゆーサウンドも好きっす〜。

どーもどーも。夏きましたね。気温が急に上がって来客も多く、来週とても忙しい予定です。今も忙しいですが、w。
車検で入庫した台数が多いのでお待たせしちゃうかもですが、ご容赦くださいませ〜。

1971 XLCH

トランスファーバルブをキャンセルしたので、ミッションの内圧抜くためのボルト加工を。














で、もろもろ整備を終わり車検も取得。


1000ccアイアンの乗り味全開で調子いいです。















点検整備、手直しなど以前と比べて乗り味がかなりよくなったようで、オーナー様からオロナミンCいただきました。ありがとうございます!

ガンガン乗っちゃてください。













スポーツスターのリアタイヤ交換。

溝が残ってるように見えますが、ここまで減ると滑り出すので、減っているタイヤは転倒事故起こす前に交換をお勧めします〜。














リアサスペンション交換

















オーリンズ!


当店はオーリンズの正規取り扱い店なので、どしどしきてください!w













エボチョッパー

点検整備後に車検取得〜。















50cmオーバーの鯛を4枚もいただきました。T様ありがとうございます!

新鮮で臭みもなく、ムニエルで食べたら最高でした〜。















FLSTC

点検整備。
来週車検行きます。















点火をダイナSにしてあるのでここら辺も。



















今回はガバナー改造になりました。

改造でバッチリです。














Rさんに桜の薪もらいました〜。今年のキャンプはスモーク料理だな!
















XLH883

ハンドル交換。

クラッチケーブルとブレーキラインは交換になりました。

もうちょい作業ありますが、来週には完成です。












ブラットスタイルさんのハンドルでした〜。
当店、ブラットスタイルさんとも取引あるのでご要望の際は相談ください。

その他ショップ様、パーツ屋さんも大体取引あるので通販で購入せずに当店通して購入を〜w。

ネオファクトリーさん、リバーブさん、ガッツクロームさんなどの部品屋さんもまとめて注文するので送料、代引き手数料などかかりませんよ〜。よろしくでーす。





だいぶお待たせしていたFLSTNの作業をを。

ミッションが全サビで使い物にならず、修理部品も超〜高くつくので中古ミッション見つけてミッションまるごと交換。

リアサスペンション外したりでなかなか大事です。










中古なのでドライブサイドは洗浄してオイルシールも全部交換。
内部の確認のためにトップカバーも外したりで、結構なガスケット類交換でしばらく安心かと。


ステーターコイルもだめだったので交換。安物使うと痛い目にあうので安心なメーカーのを。









車両の状態がアレだったので、スターターも単体で点検したり。

大丈夫でした。














で、本日ほぼ左側は組み上がりました。




吸気系統も。

インマニガスケット交換、ガスホース交換など。


キャブレターもミクスチャーのフタ取ったり。












ガソリンのインレットもひび割れありで交換。

キャブレターも全バラして、洗浄、ガスケット交換。

来週、残り一個のガスケットが入荷したらエンジン始動までいけそうです。













Mさま、珍しいドリンクありがとうございました。

ゆかりのふりかけが好きな子供には不評でした、w



お疲れさまでした〜。

















2025年6月1日日曜日

6/1


え!!!レオンの続編あんの!?早く観たいっす〜!


どーもどーも。毎週日曜日が天気悪いっすね。
バイク関係のイベントが多くなってきて忙しくなってきましたね。参加される方は安全運転でお願いしますよ〜。


当店もソロソロツーリングの企画を考えないとですね。
コロナ禍以降めっきりツーリングが減ったので、ここらでコロナ禍以前のようにお客様とツーロングを楽しもうかと。営業の赤坂さんの企画に期待ですね、w

三沢市 アメリカンデーも近々。


















バイクには関係ないですが、九戸でも面白そうなイベントありで、本日フライヤーいただきました。





日曜日も営業している客商売だと週末のイベント参加が厳しいですが、今年は少しくらい参加したけど、予定は未定。







ST70 納車整備。
自分の販売なので営業時間外で。


点検整備、オイル、プラグ、バッテリー交換。
ポイント調整、タイミング調整。
タペット調整とか。










フロントホイールベアリングがゴリゴリだったので交換も。リアは去年にタイヤ交換とベアリング交換してあるのでバッチリです。


破けていたフォークブーツも交換。と、しばらくやる事ないくらい整備してあります。










でテスト走行。

完璧です。



ど初期のクルクルDAX、程度も最高。

これからの季節楽しんでくださ〜い。









883R

点検整備、車検、名義変更。















ウルトラのリアブレーキオーバーホールキットがやっと入荷したので、マスターシリンダーのオーバーホール。
















こんな感じで、、、


















色々やばかったです。
これ放っておくと超高価なABSユニット交換とかになっちゃうので、怪しいやつはオーバーホールが吉ですね。















883L

点検整備、車検
リアタイヤ交換














ニュートラルスイッチも交換でした〜。


















XL1200S 点検整備

これも同級生の車両なので営業時間外で。


フォークオイル漏れでシール交換も。1200Sフォークは一人でやるとしんどいっすな。











新車で買ってずっと乗ってる車両ですが、保管状態が悪くだいぶ腐食が進んでますが、整備はしっかりやってあるので調子はとてもいいです。



有精卵ありがとね〜。











エボチョッパー


車検で点検整備。















各部整備。


ちゃんと整備してある車両はブレーキキャリパーが綺麗。
中古車買う時はこーゆーところ参考にしてもいいかも。












エボ、FLSTC

プラグがかぶるということで修理
















吸気系統の見直しを〜。

インマニガスケット、交換。

社外ガスケット使うとこーゆー感じになっちゃったりするので、自分は純正を使ってます。


バキュームホース、ガスホースもだめで交換。







キャブレターも分解整備。

メインジェット、スロージェットが結構大きいのに変更されてい他ので、これが原因ですね。

吸排気いじった純正エボに丁度いいジェットサイズに変更。

このほか、リアブレーキディスクも交換。
テスト走行してバッチリです。








O君、差し入れありがと〜。だいぶハイカロリー、w

















XLCH

車検の為点検整備。

以前修理・調整で入庫はありましたが点検整備は初めてなので色々修正、調整しながらです。












フロントホイールベアリングスペーサー。
状態が悪い上に外径が小さく、ベアリングシールが効いてない状態だったので新たに製作。















ガバナースプリング

違和感ありありで、スプリングだけ交換しました。

ガバナー改造するかどうかの微妙な感じでしたが、一度乗ってみて決めようと思います。


プライマリー内部のトランスファーバルブが故障しているようなので、来週そこらへんも修理、加工します。








CL70

やっぱり最高の70cc。

今では高校の娘を保育園に送り迎えしたりした車両です。
今年はこれに下の子を乗せて走り回ろうかと。











まだタンク塗ってません、w

お疲れ様でした〜。