8/31

ボブ・マーリーの息子とローリンヒル。

まだ暑いのでレゲエで、w

どーもどーも。８月末。本日はゴーストラン、ニューオーダーチョッパーショーと人気イベントが開催されてましたね。イベント事も行きたいのですが、待たせてる作業優先なのでグッと我慢して仕事してます。来月はツーリング行きたいなとも思ってますが。

先週末に入庫してきた車両や、納車整備まちの車両もまだまだあるので来週いっぱいはドタバタっすかね。

お待たせしてるお客様、もうちょい待ってください。

ドタバタで写真もあまり撮ってませんが、一応ご報告、w

新しい〜古いのまで様々入庫してます。

まずは車検作業を優先してやらないとなので、じゃんじゃん片付けます。

もちろん手抜きはなしで〜。

w６５０

部品が入荷したので作業再開。

キャブレターのジェット詰まりでフロート外して洗浄。

ガソリンが腐ってジェットを詰まらせてました。

チョーク引いてないとエンジンストップだった症状ですが、作業後はバッチリ改善されました。

エアクリーナー、スパークプラグなども交換して、無事車検取得。

こちらの黒い2台も点検整備して無事車検取得。

八戸市で一番有名なチョッパー、車検で点検整備。

乗りまくってるので、ブレーキの汚れはなかなかです。

リアタイヤ交換、メインスイッチ交換、リアブレーキスイッチ交換。

もともと自分が改造したガバナーですが、プロトタイプだったので摩耗が見られたました。なので今回もガバナー改造。

車検。

絶好調で納車。

FXS

車検で点検整備。

キャブレターからガソリンの腐食した匂いが少ししていたのでフロート外してチェック、洗浄。

フロートガスケットもヘタってたのでちょうど良かったかと。

あれこれ点検整備して、最後に点火調整。

純正ガバナーだったので改造なしてバッチリ。

最近は触った感じで純正だとわかるようになりました、w

来週車検行きます。

エボ

点検整備、車検完了。

いつもビールの差し入れありがとうございます！痛風にならないようにします、w。

リアブレーキキャリパーからわずかにフルード漏れがあったのでキャリパーオーバーホール追加。

XLにVPクラッチ組んだり。

他にも色々な車両の作業してますが、写真なしです、、、、。

本日も同級生二人と３時半に集合して渓流アタック！

今日は釣れる予感しかなかったのですが、撃沈して帰ってきました。ちゃんと開店時間には戻ってきてます。

トラウトは難しいっすね。

こりゃ〜明日も行くか？w

数年前から通ってた食堂が昨日で閉店になりました。色々な意味で最高の食堂だっただけに寂しい気持ちになりましたが、最後に食べに行けて良かったです。

瓶ビールと唐揚げ、チキンカツ、目玉焼き。

最高でした。

とてもいいキャラの二人が最高でしたね。

お疲れ様でした〜。

8/24

ベタベタですが、夏の終わり感じてるので。w

どーもどーも。相変わらず暑いですが、日暮れには夏の終わり感じますね。

お盆休みをたくさんとったので仕事しっかりやります、w

お盆前は結構スペースに余裕できてたのですが、この週末で一気に入庫して、テンパリ気味です。

昨日と今日で１０台以上。

来週はペースあげで作業します。

これはお盆前の作業。

パンヘッドS＆Sマニホールドの修正加工。

クロームがのってると厄介です。

現物で一番良さそうに加工。

調子戻りました。

お盆明けからバタバタ作業してますが、写真撮った分だけ報告します。

FXDBI

前後ラバー交換。

かなり乗り味変わりますよ。大体５万キロ越した車両はやれば変わります。速くなったような気すらします。

仲間にレアなビールもらったので、閉店後に。

ブリュードッグのフジロックラガー！

少しづつ組み上げてたアイアン。

作業も大詰めで始動前にオイルを回してロッカープラグからダラっと来るまでクランキング。

ポンコツコイルが付いてて、やっぱりだめだったのでダイナコイルに交換。

で、無事エンジン始動で色々確認。

キャブセッティングがだいぶずれていたので大まかにセッティングしなしたり。

部品が揃えば来週車検行こうかと思ってます。

まずはエンジンが普通に始動して良かったです。

不調で入庫パンヘッド。

吸気系統と点火系統見直します。

社外のオートアドバンスデスビがやはり色々だめで加工していきます。

タイマープレートの調整穴の幅が足りないのでけがいて、

長穴加工。

こうしないと調整しづらくて。

当然のようにガバナーも改造。

ネチネチやって点火はいい感じになりました。

吸気系統はインマニから分解して、ガスケット交換、洗浄、調整。

自分の大好きなBキャブ。

インマニガスケットはピーク素材のやつにしました。

完成して調子もいいです。

フロントブレーキ無いフットクラッチのチョッパーなので危険極まりないですが。

ちなみにリンカートマニの２ボルトキャブアダプター。

既製品と自分が製作したもの。

自分が作ったやつはフランジ分くらい薄いです。

もう作りたくないですが、w

K君北海道土産ありがとう！ノントラブルで安心しました。

他にもお客さんから北海道土産もらったり、ビールもらったりで嬉しいです。皆様ありがとうございます！

XL1200NS

納車整備、カスタム。

点検整備はしっかりと。

腐食していたマフラーフランジナットも交換。

まだまだ作業続きますが、部品まち〜。

素敵なアルファロメオがご来店したり。

以前当店で販売したW６５０

車検で点検整備。

部品まち。

本日もビールの差し入れ、ありがとうございます！

ど初期のCS９０も不調で入庫。

アルミシリンダーのレアなやつ。

近々同じアルミシリンダーのCS90が売り物で出てきそうです。お問い合わせお待ちしてます。

お盆休みは釣り。

渓流に。

本日も仕事前に朝３時半集合で行ってきました。

こんなロケーションで釣りできるって幸せっすね。

最高に気持ちいいです。

禁漁になるまでちょいちょい通うかな〜。

お疲れ様でした〜。

8/10

イントロが夏っすね。

このジャケのCDと映画のビデオ持ってたんだけど行方不明す。

どーもどーも。夏真っ盛りですね。お盆前という事で仕事はゆっくり作業できています。

お盆後はまた忙しくなりそうですが。

短い夏を楽しみましょー。

ということで当店は１３〜１８日お休みです。よろしくどーぞ〜。

というわけで、次回日曜日のブログはお休みします。

あまり写真撮ってませんがご報告。

XL1200V

ニュートラルスイッチ交換。

ロックタイトをべっとり塗られたスプロケットナットは外すのが毎回大変です、w

１２００S

前後タイヤ交換。

タイヤの摩耗を待って交換を後回しにしていたリアホイールも交換。

前後サンダンスさんの鍛造ホイールでビシッと決まりました。

ナックルに取り付け予定のS&S Bキャブ。

取り付け前に単体で分解チェック。洗浄。

可変メインジェットは迷宮に入りそうなので通常仕様にします。

摩耗があった部品達。

バタフライシャフト、フロートピン、フロートバルブも交換します。

中古のキャブはこんな感じですよね〜。オークションなどで購入の際はオーバーホール前提で。

キャブアダプターが入荷したので加工。

２ボルト側の内径をBキャブに合わせます。

こんな感じでテーパーに加工。

キャブ側から3/8のスタッドボルトで固定になるのでナットの座面を確保するためにフランジ裏側も加工。

注文してるキャブ内部が揃ってキャブ単体が組み上がったらいよいよです。W君もうちょい待って〜。

XL1200C

納車前のテスト走行。

中古車納車整備は結構な手を入れるのでとても調子いいです。

違和感なく調子のいいリジスポはやっぱ楽しいっすね〜。

エボファットボーイのEキャブも全バラ分解、洗浄、調整。

納車済み。

ちょこちょこやってた１９７７XLH

今週はこの車両に時間使いました。

で、各部修正やら調整しながら一気にここまで。

今まで当店に入庫した事がないカスタム車両の上に、各部バラバラ＆埃まみれで入庫だったのでだいぶややこしかったです。

ウチは右シフトのアイアンばかりなので、右にブレーキあると慣れないっすね、w

今月中にはエンジンかけれそうです。

ガソリンコックの仕組みをいまいち理解してない人が多いので説明。

単純な構造ですよ、w。

ONとRESでガソリンが流入する位置が違うだけです。

なので、フリスコ系のカスタムでよく見られるこんな感じのコック位置だとONとRESの吸い込み位置に差がほとんどなくリザーブ機能がほぼ使えません。

なので自分はこういう位置にコック付けないようにしてます。

昔はよくやりましたが、w

今日はこの後このパンヘッドの２次エア修理です。

最近は余裕があれば時々夜釣り行ってます。

昨夜はメバル狙いで行って、見事初メバル。極小ですが、w

サバの猛攻が凄くてメバルが釣れない。

ソイを狙ってもサバがくるので困っちゃいます、w

で、アジも釣れました。これまた極小、w

アジングは繊細っすな、w

１２日は仕事前に渓流予定です。楽しみ〜。

お疲れさまでした〜。