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カッコイイっすね〜。楽しそうだけどイかれてる。そして、寒そう。

どーもどーも。とうとう１２月。２０１９年も後一ヶ月。残り一ヶ月、平穏に過ごしたいです。

今回の冬は作業依頼が少なめかな〜なんて思ってたら、この週末で数台入庫で、余裕かましてると春先に痛いめに合いそうなので、ガンガン作業します。

営業担当。赤坂さんの１２００S。


オイルタンクマウントステーが一箇所溶接が剥がれたので修理。


まあまあ大掛かりです。

フレームから剥離したステー。

ボルト穴も変形して流ので溶接で肉盛りして整形。

整形したら元の位置に溶接して、ペイントして、組み立てて修理完了。


オイルタンクやバッテリートレーはラバーマントされてるんですが、まあまああるトラブルです。

今週はこちらの１９７７FXSの納車整備を進めてました。

点火システムチェック、調整。

インマニガスケット交換。

キャブレターも分解、チェック。


この後一度エンジン始動させ問題なさそうなので、車体の整備を開始。

前後タイヤ交換。ホイールベアリングのエンドプレイ調整、グリスアップ。

やはり状態の良い車両です。一度レストアしてある感じですね。ベアリングのスリーブも腐食なしです。

もちろん、スイングアームのベアリングも。

リアブレーキキャリパーステーのブッシュはガタが多かったので打ち替えました。

クラッチも分解、清掃、調整。

ショベルでもちゃんと調整すれば、それほどクラッチは重くなりません。

オイル漏れしやすいロッカープラグのO-ringは交換しました。



で、だいたいの整備は完了で、現在細かい部品待ちです。

VRSCDX。
冬季預かり＆修理。

アクセルワイヤー切れてました、、、。

当店ではワイヤー切れのトラブルは殆ど無いんですが、中古で購入時のワイヤーの状態が悪かったようです。

追加で時々過充電のようなのでレギュレーターも交換予定。

FXSTS。
グリップヒーター取り付け。

現行トライアンフ、オイル交換。

FLHX。
ハンドル交換。

作業中。

WLもカスタムと点検整備で入庫したりと。

自分のKHK。

カウンターシャフトのエンド部分に使うベアリング。それぞれ別メーカーの新品ですが、片方はゴミ箱行きです。無駄金じゃん、笑。
ベアリングですら要注意っすね。



お疲れさまでした〜。