5/24

 

デイブ・グロール　歳とったな〜。カッケーけど。

どーもどーも。寒くなったり、暖かくなったりで調子狂いますね。個人的には今くらいの気温でオートバイを乗るのが好きです。コーチジャケット羽織ってちょうどいいくらいの感じ。無風の時なんか最高っすね。

GW明けの車検ラッシュもやっと落ち着いてきたかな？って感じです。二人で作業してるだけあって今までより気持ちに余裕が持てています。作業依頼お待ちしてます。

車体の写真を撮り忘れましたが、クラッチ不具合だったエボはクラッチプレート総とっかえで修理完了。

今回はスプリングプレート無し仕様で。

クラッチもスパスパ切れて調子よくなりました。

サイドカー、点検整備、車検。

今まで色々なサイドカーの作業してきましたが、だんだん減ってきましたね。

長〜いショベリジ、車検。自走、w

絶好調。

月末のイベントに参加らしいですが、気をつけてね。

XLH８８３

点検整備。

以前からガタが大きく気になっていたフロントホイールベアリング交換。

交換してエンドプレイ調整。

ちゃんといつもの点検整備も。ブレーキ洗浄とか。

リアホイールベアリングも触ってチェックとか。

ダイナSなのでガバナーメンテとタイミング調整。

今回はガバナー改造無しでいけました。

車検も取得し絶好調です。

仲間の８８３Rも車検。」

絶好調。

CL４５０も無事検査通過でナンバー取得できました。

整備した時に気になってはいたのですが、ポイントが減りすぎてイマイチなので部品注文しました。

もうちょいお待ちください。

タイカブ

前後スプロケとチェーン交換。

各部洗浄して気持ちよく。

ナンバー待ちでーす。

c２００

レギュレーションで必要なアンダートレー制作。

ざっくり作りましたがなかなか大変な作業でした。

アンダートレー取り付けルトこんな感じです。

ガソリンキャッチタンクも必要なのでステーをアンダートレーに溶接。

これまたいろんな箇所にワイヤリングをしなければならないので、ひたすらボルト・ナットにワイヤリング用の穴を開けて行きます。

今の所２５箇所くらい。なかなかっすよ、w

大体終わりましたが、もうちょいっすね。

センタースタンドも撤去しなければならないので、レーシングスタンドも制作。

もうちょい作業は続きます。

ご成約いただいた車両も点検整備して登録待ちです。

中古車在庫ふやさいないっすね。

アイドリング不調で入庫FXD

本日朝から診断して原因判明したので部品をオーダーして入荷待ちです。

今回は勘が働きました。

サンプルガスタンク。マスキングもほぼ完了で来週濡れるかな〜。

追加で２個ほど塗装依頼入ったりで、徐々に塗装作業も増やして行きたいです。

ピンストライプの方は自分の好みもあったりなので、それでよければ仕事受けます。

いわゆるホットロッドカルチャー的なピンストライプではありません。

自分のCL72見てもらえればわかりやすいですかね。

本日も仕事前に釣行。

なんとか一匹。

ヤマメ釣りたいっす〜。

お疲れさまでした〜。

5/17

 UA

どーもどーも。原油問題どうなるのでしょうね。このままの情勢だと秋にはやばいことになりそうですね。整備業界的にはエンジンオイルなどオイル関係の供給がだいぶ問題になると思います。結構無理して在庫してますが、すでに納期不明のオイルもあったりで先行き不透明っすね。タイヤも価格上昇がほぼ確定だと思いますので、タイヤ減っている方は今のうちに交換した方が良さそうっす。

九戸で面白そうなイベントあります。

今年は行ってみようかな。

とにかく点検整備と車検が多いです。

FXD車検

XLH

車検。

メインスイッチの不具合ありで交換しました。

FLSTS

車検。毎回ありがとうございます！

FLSTC

キャブをEキャブに交換。

マフラーを持ち込みのものに交換。

持ち込んでもらったマフラーが状態が悪く、各部修正、ステー追加などで難儀しましたが、無事に取り付け出来ました。

サイレンサー破損があったのでここも修理しておきました。

テスト走行したらクラッチが調子悪く、調整しなおしても駄目なのでオーナーに相談して分解決定。

スプリングプレート破損。

分解してよかったです。

破損したリベットのカケラが悪さをすると困るのでプライマリーは分解して破片の混入チェック。

部品をオーダーして、来週には修理完了できそうです。

XL８８３N

漏電してるかどうかの調査。

結果、漏電してませんでした。

ラバスポはバッテリーが弱りやすいですね。

今回は電圧計をおすすめして、バッテリー管理しやすいようにしました。

電圧計いいすよ。過去に発電系統トラブルで痛い目にあってる方は是非。

特に古いホンダでセレン使って整流してる車両は電圧計があった方がいいと思います。自分もCL７２には取り付けしてます。

サイドカー。来週車検で点検整備。オイル交換、タイヤ交換など。

ブレーキキャリパーの洗浄など、しっかりやってますアピールしときます、w

Cさん差し入れありがとうございます！

カスタムの件、後日連絡しまーす。

お客様がカブミーティングようと用意したタイカブ。

前後タイヤ交換、そのほか整備。

ぱっと見、スクーターっすね、w

一応カブだけど。

リアホイールベアリングは交換。

チェーンとスプロケットもだいぶ摩耗してるのでオーダーしておきました。

来週車検に行く車両の準備も。

CL450も改造申請の事前審査が通ったので来週行きます。

XL883R

前後タイヤ交換とオイル交換。完了です。

今年の渓流つりの目標の一つだった尺イワナ。釣りました〜！

次は尺ヤマメっすね。

本日の仕事前に息子のせていつもの海沿いをタンデムツーリング。

最高に気持ちよかったです。

実は７月２日生まれの息子を乗せるために７２買ったようなもんです、w

数年先に一緒にツーリングしたいな〜。

お疲れさまでした〜。

5/10

 

やっぱニール・ヤングっすね。かっけ〜わ。

どーもどーも。GWも終わり日常っすね。たっぷり休みましたが飲みに出たのは三沢に一度のみで、釣りも二回だけ。何していたのか？w

ともあれしっかり休んだ分稼ぎます。

連休前に塗装し、乾いたパーツを取り付け。

綺麗に塗りすぎた感がありますがエイジングはオーナーに任せます。

これで今年は東北一周するらしいので見かけたら餌でも与えてやってください、w

どハマりしそうな作業入ってきたり。

K、アイアン系のマグ仕様でバッテリーレス。

メータードライブを取り付け出来ない車両。

こーなると車検時のスピードメーター問題が大変でして、機械式ではなく電気式の磁石ピックアップにするんですが、バッテリーレスなので、１２Vの電気式メーターを安定して動かすためにバッテリーボックスを簡易的に制作。

で、ホイールがわに磁石ステー作って、フレーム側にピックアップステー作って、配線してと、なかなか大変な作業ですが、次回からの車検のためにも重要なので時間使って制作しました。

メーターはデイトナのデジタル。これが一番安くて使いやすいです。

電圧計なども最近はデイトナ製使ってます。

千里浜サンドフラッツ写真集、見たい方は当店まで。

知ってる方々がいっぱい載ってます。

自分はだいぶ遠ざかってしまいましたが、自分が出場していた頃も最高に楽しかったっす〜。

先輩の制作したチョッパー。

今回はレギュレーターパンクとサイドスタンド修理。

本日ははや〜く出社してマスキング。

こちらは塗装デモタンク。

マスキング完了したら塗装して展示します。

一応Kフレーム用のワンオフタンクです。

バンバン９０も完成〜。点火とキャブもしっかりやったのでそれなりに走ります。

絶好調。

ミッションからのオイル漏れで調査。

なかなか分かりづらい場所からでしたが漏れている箇所発見したので部品オーダーして一旦停止。

連休前の出庫でスペースいっぱいあったんですが、連休明け早々にパンパンです。

スタッフ・中村に点検整備の経験を積ませてます。

ちゃんと自分もチェックしてますよ〜。

CL72。

連休中に少し遠出して気になった箇所、症状を修正して９割がた仕上がったかな？という感じです。もう一度長距離かけてワイディングもテストしてみますかね。

初期型なのでブレーキ弱いのは知ってるんですが、一度分解してアタリ修正してみようかな。

ともあれ高回転まで回して走ると結構な気持ちよさです。

次は本命KHKの点検整備っすね。

明日も行きます、w

お疲れさまでした〜。