2022年5月15日日曜日

5/15


UA新曲?



どーもどーも。
GWお休みいっぱいいただいて申し訳ございませんでした。
しかし、最高の天気の連休でした。でも用事やらなんやらで、ほとんどバイク乗ってませんが、w。でも少しは乗ったよ、w

しっかり休養を取れたので、スピードアップして作業こなしてます。

連休明けも車検ラッシュが続きます。

なので点検整備、車検、消耗品交換がほとんどなので、作業写真少なめです。



ウルトラ、車検











車検時点検整備の際、年式に関係なく前後キャリパー洗浄。

バイク屋の仲間内で相談したりして最近知ったけど、実際ここまでやってるバイク屋さんは少ないようです。

自分はモヤモヤが残る整備はしたくないのでしっかりやります。

その割には儲かりません、w








4月に検査官が変わってから段取りが狂いまくりです。


時間調整の見極めが、、、。















GW休み前に不調で入庫したパンヘッド。


部品入荷で作業。
















くたびれたイグニッションコイル、交換。


パッと見ていつのものか検討もつかないくらいくたびれたコイルは、交換したほうが吉ですね。

イグニッションコイルに限らず、レギュレーターなどの電気部品はトラブル予防で交換が理想的です。










コイルへつながる端子も怪しいのでやり直しておきました。


このあと、デスビ内部もバラして、ポイント調整、点火タイミング調整で不調か解消。

テスト走行時クラッチの具合が気になったので、オーナー様に連絡、OK出たのでクラッチ洗浄も。操作しづらかったスーサイドクラッチも加工して乗りやすくしました。








2007FXDL

車検時点検整備。


リアブレーキスイッチ交換。油圧ブレーキスイッチは純正一択です。













最近何台かやってるコンペンセータースプリングも交換。


















シフターポウル破損のエボの修理も。

ここ交換するのにミッション抜かなきゃなので、難しくはないけど結構な手間です。


完了。












FXE

押しっぱなしウィンカースイッチから固定式に交換。

個人的には押しっぱなしでも気にならないですが、やっぱ固定式の方がラクっすよね、w

というか、自分はスイッチすら押さないかも、w











昨日今日。
車検、修理依頼で一気に10台くらい入庫でテンパってきました。















ここからはGW休みに撮った写真。

久しぶりに会った仲間達と食べた台湾まぜそば(大盛り)。

大盛りはもう無理な歳なんだなと再確認、w













十和田で朝蕎麦。



















ダックス50、ダックス70でツーリング。

八戸〜種市〜久慈〜大野〜八戸
















久慈市の名店・千草でチャーシュー麺。

ミニモトで遠出はきついな、、、という結論、w


ラーメンは相変わらず美味しかったです。












KHK

気になる症状があるので、一旦ボムサイト外してノーマルベンチュリーでしばらく乗ってみます。
ボムサイトの流速問題すかね〜。


ここ一週間で多方面で色んな事があって気持ち的にバタバタでした。
中年にもなると色々なことあり、悩みも増しますが、人生一度きり、楽しく行こうぜ〜。

そこをわかってる人達と飲むお酒は最高に美味い!


お疲れさまでした〜。









2022年5月1日日曜日

5/1


楽しいそうで気持ちよさそう。こんだけ弾ければカッコつくな〜w。





どーもどーも。GWっすね。
毎年恒例のGW前の追い込み作業もほぼ片付けました。あとはGW明けにまた怒涛の作業ラッシュ予定です。
連休前のオイル交換やらタイヤ交換でドタバタしましたが、本日は雨模様で比較的落ち着いて作業できました。

4月に検査官が変わってからかな〜り車検の段取りが狂ってます、、、。

1日4台はもう出来ないかもです。

今週は台数少なめだったけどきつかったな。













ショベルヘッド。

不具合修理とカスタム。

依頼された箇所の他にもブレーキ周りなど、目をつぶれない不具合がアチコチにあったので、予算はオーバーしますがオーナー様にご理解いただけたので作業です。


予算内で作業完了すればいいのですが、ブレーキ周り・足回りなどは人命に関わる箇所ですからね。








エンジン不調の原因は色々ありますが、使い古いしたイグニッションコイルなどもその一つ。

バッテリーも6Vくらいで交換しました。
バッテリー点火車はバッテリー管理も大事です。















旧タイプのダイナSも外してポイント点火に。

個人的にはポイント点火の方がエンジンかけやすい印象です。


他にもガソリンダダ漏れにキャブの分解整備なども。












クラッチアジャストスクリューも先端がボールタイプだったので交換。
この部品はトラブルの元です。
















ロッカークラッチから、スーサイドに交換。ここら辺のセットアップも大事です。

あちこち加工して乗りやすく仕上がりました。
ロータリートップミッションのジョッキーシフトレバーもギア抜けしないやつに交換。

作業は完了で、調子はいいです。

めちゃくちゃな配線やら課題はまだまだありますが、徐々に改善していきましょう。





別なショベルのBキャブオーバーホール。

オークションなどで売っている中古キャブは運が良ければ使い物になるし、オーバーホールしないと使えないものもあり、最悪使い物にならないのもあります(キャブに限らずですが)。リスクを認めた上での購入をお勧めします。

現在新品で売っているS&S Eキャブなどは新品買った方がいいですよ〜。


今回のBキャブはオーバーホールで。


交換部品はこんな感じ。

バタフライキャブはここら辺がきもです。スロットル全閉、全開の調整やらあれこれ。

オーナー様からも安定による安心感があるとご連絡いただきました〜。













エヴォFLSTFの納車整備。

ほぼ完了で、あとちょちょっとやって終わります。
GW目前でトラブった車両も入庫したり。部品の手配的にGW明けの修理となります。


ミッションのシフター周りの破損でミッション抜いたエボ、イグニッションコイルのパンクっぽいパンヘッド。












雨の中走っておかしくなったナックルなど。

GW明けまでお待ちくださ〜い。

















シルバー925材料を炙って、叩いて、伸ばして、新調した財布ようにフック作りました。

やればできる!w















GWはガッツリお休みします。ご理解のほどよろしくお願いいたします。


















こないだの休日は天気よかったので軽米町のラーメン屋までKHKで行ってきました。

美味しかったから今度はダックスで行こうかな、w




お疲れさまでした〜。




2022年4月24日日曜日

4/24


中一になった娘が自分のお小遣いで自分で選んで買った初めてのCDがこの人。
若いけど歌声はいいっすね。
娘、ナイスチョイス!BTSとか買わなくて嬉しいです、w


どーもどーも。
もう4月下旬。ゴールデンウィーク前の車検ラッシュ、オイル交換、タイヤ交換などの作業ばかりです。
平日は車検の段取りで毎日バタバタ。

全部の作業報告しても同じような写真ばかりになるので今週はサラッとです。

とにかく車検ばかり、w

ほぼ毎日です。


点検整備は大事ですよ。マジで。













EVO FXSTS

キャブセッティングと点火セッティングでばっちりです。

ファンネルは自分的にあまりお勧めはしませんが、ファンネル仕様でセッティングしました。

ファンネルは天候と走行速度に左右される部分が大きいと思ってます。

ゴミも吸うし。さまざまな状況下で調子よく乗りたいのであれば、ファンネルや直キャブはお勧めしませんよ〜。

それでも見た目はレーシーでカッコいいから悩みどころですよね〜。



キャブセッティングやらも大事ですが、足回りの点検、調整も大事です。



















よく見るS&Sのティアドロップエアクリーナーはホントよくできてます。
一度セッティングが決まればまず大丈夫。定期的なフィルターのメンテは必要ですが。

社外パーツで色々なエアクリーナーがありますが、ちゃんと選ばないと調子出ませんよ〜。


だた空気が入れはいいというワケではなく、空気の流れが大事だったりします。










自分のKHKは自作エアクリーナーですが、全然調子いいです。雨降りでもよゆ〜。


来週も車検がんばりまーす。


お疲れさまでした〜。

2022年4月17日日曜日

 4/17


名曲デスペラード

この方が原曲なんですね。イーグルスはこの人のバックバンドだったらしいです。
jazz and so onのマスターに教えてもらいました。


どーもどーも。
金曜日までは寒いくらいだったんですけど、昨日からやっと春らしくなりました。
仕事の量も増えてきてドタバタ気味です。

相変わらず点検整備、消耗品交換、車検ばかりで同じような写真ばかりなのでサラッとで。

車検今週は7台行ったかな。本当はあと3台行きたかったけど。

検査官が変わって、時間かかるようになった気がします。















点検整備。

キャリパーが綺麗だと気持ちがいいです。
*画像は洗浄前。
















HさんのFLHX

コンペンセーターのダンパースプリング交換とか。
















調子不良で入庫FXSTSとか。
春になると色々です。

ポイント点火、ダイナSのメンテナンス、組み付けはちゃんと分かってるプロに任せた方がいいと思います。

初入庫の車両でタイミングがズレてる車両をよく見ます。
プロショップさんが組んだであろう車両でもです。

アイドリング時のポテトサウンド(3拍子と呼ばれるやつ)が綺麗に出るようにタイミングいじっちゃう人もいますが、間違ってると思います。
点火タイミングの狂いだけで、調子が出ないばかりかエンジン内部まで痛めますよ〜。


ハイコンプヘッド、ハイカムなど入ったevo FLSTF。

中古車で入庫しましたが、案内出す前に売れました。
ありがとうございます。

















久々に蕎麦食べたり。

中途はんぱに読んでた小説を読み終えたり。
新宿鮫読んでる人と面白さについて語りあいたい、w

現在久しぶりに読書熱が再燃してます。


そして、戦争反対!


お疲れさまでした〜。

2022年4月10日日曜日

4/10


pink姉さん

どーもどーも。
すっかり春陽気。今日はバイク乗ってる方多かったですね。交通安全週間なので法律の範囲内で楽しみましょう、w。

この時期はひたすた点検整備と車検、消耗品の交換なので、つまらないブログになります。


883
点検整備、前後タイヤ交換。













ブレイクアウト

中古新規登録

















883ハガー
継続車検。

この車両、お気に入りです。


リジスポベースで好きな感じで一台作りたいな〜。












1200R

継続車検


ツインテックモジュールに交換でビュンビュンです。













ブレイクアウト

継続車検
















883

点検整備
















納車整備中の  FXE


ほぼほぼ完了ですが、京浜バタフライのキャブセッティングがもうひと超えって感じででジェット待ち。

Bキャブ付けて〜、w


足回り、クラッチなど調子は最高です。







ST70

念願のリアキャリア装着で、嬉しいっす。


ST50のベース車あります。欲しい方、お問い合わせください。
KHK

6月に車検もあるのでメンテナンス。


マグ、ポイント点火は年に一度くらいメンテしてやると調子良く乗れますよ。












KモデルはK、KK ,KH ,KHK で点火タイミングの取り方が違います。

スポーツモデルのKHKはこのタイミングじゃない。















テスト走行。

俺のKHKはいつだって調子いいんだぜ〜。製作したハンドルも乗りやすくて最高。

片道300kmのツーリングくらい余裕で帰って来れる車両で当たり前、だと思います。

カッコつける前に点検整備大事〜ってことです。
あと、壊れないカスタムの仕方ね。


お疲れさまでした〜。