2022年12月4日日曜日

12/4


プロコルハルムのカバー


どーもどーも。初雪降りましたね。灯油が高いので経費が嵩みますが、寒いの苦手なので仕方ないっす、、、。今年の雪の量はどうなんでしょうね。除雪機の仕事もぼちぼち始まりそうです。



















カムチェーンテンショナー交換の2003FXDLは作業完了。

走行距離というか、オイル管理で摩耗具合が変わるイメージです。

カムカバー開けたらカムベアリングくらい交換したいですよね。
ショベルヘッドはタペットローラーなんかも。










中学校時代の同級生のXL

車検完了。


スマホホルダーがまだ未入荷なのでもうちょい待ってね。












リンカートM642

インディアン・スカウト用

探してもなかなか出てこないインディアン用リンカート。e-bay見てても凄く高いです。というかリンカートが高い。

今回このリンカートをチーフに取り付け予定で各部整備。
欠品と交換必要部品もあるので部品注文。








メインノズルも交換。

M88用の社外新品。
外径が少し太くキャブに入っていかないので加工。















ベンチュリーも新品。

チーフ用に内径サイズ加工。
















メインノズルのホールも加工。

全体的にM350仕様に変更しています。


ボディの作業は完了。フロートボール、その周辺の部品待ちです。











リンカートの部品は高いっす。こんなメインジェット一つでも5000円します(このリンカートにはメインジェット使わない予定)。円安に関係なく以前から高いです。

なるべく欠品のないリンカートを探すのが吉ですが、欠品のない個体も少ないです。

今回は探していたインディアン用リンカートが見つかって良かったです。だって厚木行っても無かったし、w









お初で入庫のツインカムソフテイルカスタム車両。

調子悪いのを修理と点検整備、車検。
















エンジンもすんなり始動しません。

プラグは真っ黒でした。
















S&S Eキャブが付いてましたが、不具合あり〜。
インマニガスケットもカチコチでひび割れあり。相当年数経過してるかと。
















インマニがこうだとキャブ本体もで。

キャブは全バラ、洗浄。

部品注文しておきました。














点検整備はほぼ完了。


詳しく書くのはやめておきますが、このフロント周りのセットアップは要注意です。













当店はカスタム車両製作のイメージを持ってる方少ないかもしれませんが、それなりに出来ますよ。


久しぶりにガスタンク作業。














ハイトを薄くします。



















トンネルも深くして、低く。
マウント位置も後ろ気味。サイドキャップ。


ビンテージパーツに拘らない自分は、自分がかっこいいと思うバランスで製作します。


ヨーイドンでやれば一日で終わりますが、空いた時間でじっくりと、w








来週はこれ着て忘年会っすね。

先輩方ありがとうございます。


お疲れ様でした〜。




















































2022年11月27日日曜日

11/27


最近たまたま見つけて爆笑した動画。
頭から離れなくなります、w


どーもどーも。11月下旬。来週は雪がチラつきそうです。
忘年会シーズンも始まりますね。太るな〜、w。
第8派のコロナやインフルエンザ、体調に気をつけて遊びましょ〜。
自分、まだ風邪を引きずっててちょい咳がでますが。
アレ?もしかして、アレだった?w


UL 点検整備。

ほぼノントラブルで4年経過。

今年はマグのベースプレートのネジが緩んだ程度。














またノントラブルで2年乗ってもらいましょう。


ワイヤー給油など。















クラッチも2年に一度くらいは掃除、点検しましょう。
まあまあダストは溜まってます。
アジャストスクリューの先端も修正。

パンヘッド以前は急ブレーキの影響でミッションが動いてプライマリーチェーンがパンパンに張ることもあるので、そこら辺もチェックです。


ミッションが絶対動いて欲しくない方は、サンダンスさんから良いパーツが出ています。よろしくどーぞ。





中学生時代の同級生の車両

車検のため点検整備。


来週行ければ行きまーす。













少し前にエンジンストールでレッカーされてきたFXDL。

修理部品が届いたので作業再開。
修理完了。


通信販売で買った車両ですかね?ちゃんと整備されてる感じがしないので、点検整備をおすすめします。










冬が始まると、預かり車両も増えてきます。



















作業台も散らかって来ましたが、来週には全部片付ける方向で。

















1962

CB72
















1962

CB72















1956
KHK

色々考えてます。

なんだかんだで今季もやること多いっす〜。


お疲れさまでした〜。










2022年11月20日日曜日

11/20


本場のこーゆーの、見に行きたいっす。


どーもどーも。二週間ぶりのブログになります。
急に寒くなって、久しぶりに風邪ひきました。一応コロナの抗原検査では陰性なのでご安心を。
第8派も始まって、年末の景気が不安ですね。さらにこの物価高と円安は厳しいっす。
不平不満ばかり言ってても何もならないので、俺は楽しむ事だけ考えま〜す。
人生一度きり、少し無理してでも楽しんだもん勝ちっす。

ミッション修理とかしていたショベリジはとっくに完了して納車済み。

















ハブナットシールからオイルが漏れて、クラッチ板を汚染していたのでシール交換も。

















メインはキックカバー内部の修理。あれこれ。
クランキングギアの取り付けも間違っていたので一旦外して組み直し。ロックワッシャーはもち交換。

その他、ミッション動かしたり、クラッチ調整したりでばっちりです。












FXD

前後タイヤ交換。ウィンカー交換。

















汎用ウィンカーなので車体に合わせて加工したりです。


完了。














先月愛媛県から遊びに来たnuts custom cyclesの社長から名産の里芋届きました。

ありがとうね!美味しくいただいてまーす!















で、先週末は神奈川県厚木市で行われたVMRS(ビンテージのスワップミート)に参加してきました。

初めて行きましたが、ビンテージ好きにはもってこいのイベントですね。
有名ショップばかりで、人見知りの自分は遠目から見ていました、w。











イベント前夜は石川県のハニークルーも混ざって厚木名物のホルモン焼肉。
爆笑飲み会で最高に面白かったです。
















有名店のカレーも食べたりで。




















tokyo indiansの車両もずらりと。

久しぶりに会う懐かし方もいたりで、行って良かったです。
ブラットスタイルのゴーさんにも20年ぶりくらいに会って少し話できて良かったです。なんとか覚えててもらえてた、w。

コロナ禍で県外に出ることが少なかった昨今、いい刺激になりました。先輩方お世話になりました。
首都高の運転楽しかったです、w





旬の立派な柿いただきました。Aさんいつもありがとうございます!

















M8車検。

今年はこれで最後すかね〜。
















スパークプラグは消耗品ですよ。
エンジン調子良いし、大丈夫っしょ〜なんて思ってるそこのあなた、2年に一回の車検時くらい交換しましょ〜。
















こんな感じで錆て劣化もするし〜。

M8は4本使いますが、、、。

















XL1200NS 

極上中古車が入荷しました。相場がグングン上がってるスポーツスターですが、相場よりは安いです。よろしくお願いします。












FLSTC

前後タイヤ交換。

















リアホイールはベアリングに違和感有りで打ち替え。

この他にもXLの前後タイヤ交換。70`Sアイアンの修理・調整、点検整備数台こなしてます。















久しぶりにカムチェーンテンショナー交換作業依頼も。

純正部品の価格もグングン上がってます。

タイヤ、バッテリーもまだ上がるでしょう。タイヤ交換を予定の方は今のうちに買っておいた方が良いかもです。

注文承ります。










CB72

今度はタイプ1〜。勉強勉強〜。
入庫すると不思議とHONDAに詳しい先輩方が店に寄ってくれるという。72の話で盛り上がるのも楽しいものです。



お疲れさまでした〜。



2022年11月6日日曜日

11/6


JB かっけ〜!
そして、めっちゃ暑苦しい、w


どーもどーも。11月突入ですね。マジで、北東北のバイク、シーズンオフ間近です。

年末感はまだありませんが、ぼちぼちですね。色々と出かける用事が増えそうです。

委託販売で中古車入荷しました。

2005スプリンガー。18000km

綺麗で状態もいいです。

よろしくどーぞ!


XL1200X

点検整備、車検

















社外のLEDテールランプ装着だったのですが、3粒ほど切れてました。これだけで車検は通過出来ないのでテールランプごと交換。

LEDは消費電力は少ないですが、振動に弱いので、社外品でもしっかりした物を選ばないとです。

デザイン的にどーしよーもない場合もありますが。










少々のオイル漏れがあったCBM72は対処して、長距離テスト走行して、OKとなりました。

春まで預かるのでバッテリー外して放置です。

普段ハーレーばかりいじってる自分に72はいい刺激でした。欲しい、けど、まだ、だな。











ベルト切れロードグライド。



















ステーターコイルやガスケット類が入荷したので、作業再開。ステーターコイルは信頼のメーカーで。


















ついでにここのシフターシャフトのオイルシールも交換。
この箇所は漏れるまでいかなくてもよく滲む場所で、そこそこ汚くなってる車両が多いので、このタイミングで交換した方が吉です。

汚れを落としてシール抜いた写真です。










ものすごい雰囲気のナックルをアレコレ整備。

完成、納車済み。


ナックルも恐ろしい価格になってきましたね、、、。













M8

車検、点検整備中。

















ショベリジ

ミッショントラブルで入庫。


カスタムバイクで手作りフットクラッチの車両は各部の調整、加工が必要ですよ。ちゃんと各部の構造と位置関係を理解して作業しないとトラブルは続きます。

粗悪部品の影響もあるけどね!w








ビンテージオイルライターいただきました。ありがとうございます!
日常やキャンプでカッコつけて使おうかな〜。















自分の仲間内のツーリングは基本ノントラブルです。ちゃんと俺の言う事聞いてくれてメンテさせてくれるから。

冬季間に全体的なメンテナンスの相談もお待ちしています。特に、しょっちゅエンジンストールしてるような車両。何かしら原因はありますよ。







ケイヒンバタフライにしてから燃費がよくて、リンカートに戻す気がしません、w

来年の長距離ツーリングに向けて、今年は入念にメンテしようかと思ってます。オイル漏れもあるのでそこら辺も。


来週の週末は厚木のスワップミートへ参加の予定なのでブログはお休みしまーす。

お疲れさまでした〜。