8/2

 

最近の朝と夜はこーゆー系ばっか流してます。

だるくて緩い感じ。

どーもどーも。熊本地震のこともあるのでサラッと。

亡くなった方のご冥福を祈ると同時に早い復興を願います。

長〜いショベリジのフロントスプリンガー修理。

スプリンガーは可動部分が多いの摩耗する部分も多いです。

今回は可動部分全箇所修理になりました。

かなり減ってました〜。

今回はブッシュやシャフトは加工屋さんに頼んで制作してもらいました。

寸法やクリアランスは調整分の余裕を持って自分で図面出ししました。

フロントレッグのシャフトも。

ロッカーは元の作り方が悪く、ベアリングが回転してしまってバカ穴になっていたので拡大ボーリングしてもらい、ベアリングではなくブッシュで。

シャフトも制作してもらいました。

ちゃんとロッカーがスムーズにガタ無く動くように何度も分解し調整。

シャフトブッシュもフロントレッグがスムーズに上下するようにクリアランスをリーマーで少しづつ拡大加工していい具合に。

で、テスト走行して完成〜。

ガタガタ言わなくなりました、w

FXRTの吸気系統修理は完了。

インマニの取り付けがだめで2次エアを微妙に吸ってました。

FXRTいいっすね。昔は見向きもされず安かったんですけどね〜。

外装カスタムしていたナックルも作業完了。

冬に塗装出す見たいです。

Bキャブからリンかーと７４Bへ変更も。

こちらもキャブの建て付けをしっかりやるためにステー加工やら色々。

リンカートはちょいクセがありますが、上手に付き合ってくださ〜い。

燃費は悪いっすよ、多分、w

C200レーサー。

ゼッケンプレート制作で雰囲気出てきましたね。

来週中には最終セッティング出します！

ジェルの座布団買いました、w。

CL72の振動でケツが痺れるので、w

これで長距離ガンガン行ける、予定。

外装カスタムと、他８８３

来週には仕上がりそうです。

ガスタンク交換と同時に、イグニッションコイル、メインスイッチ、メーターをエンジン左に移動で、ステー加工やメーターマウント制作。

配線処理はスマートに最小限の加工で。これでガスタンク下がスッキリします。

完成が楽しみです。

本日出庫した台数より入庫台数の方が多いっす〜。

お盆前のラッシュ、ジャンジャンいきます。

避難生活している被災者の皆さんが早く美味しいご飯を食べれる環境になりますように。

カツ丼とか、カツカレーとか、ラーメンとか、w

お疲れさまでした〜。

7/26

 

yen town band復活！自分世代はマストっすね。

どーもどーも。関東以南は猛暑らしいですが梅雨明けしていない北東北は涼しくて過ごしやすいです。梅雨明け後が恐ろしいですが。

年々気温が上がって農作物が地域で変化してますね。今は北海道でもリンゴ農家が増えてるらしいですね。１０年後はどうなってるんでしょう。

地球の成長なのか、退化なのか。まあ、どーにもならねっすね、w。

納車整備、カスタム中のショベル

配線作業も終わり。

今回この配線引き直しは納車整備に含まれてます。

初めてのオートバイはショベルヘッドでさらに女性オーナーなのでニュートラルランプつけました。

男なら無しでやってます、w

点火調整も。

ガバナーは改造で。

セルモーターブラシも結構減っているのでブラシ交換。

ギュンギュンで完了。

ミッドコントロールにしたら以前のマフラーステーが使えなくなったのでマフラーステーを取り寄せ。

届いたのでフィッティング。大加工をへていい建て付けになりました。ショベルに限らずマフラーの固定はちゃんと立て付けに気をつけないと後で酷い目に会うのでネチネチ修正加工が必要です。

本日エンジン始動で調子も良さそうです。セルスイッチ一発でエンジン始動できます。

C200レーサー

お客様持ち込みのサイレンサーと取り付け。

結構レーシーな感じに仕上げました。

来週最終セッティング決めます！

ナックル。外装カスタム。

オーナー持ち込みのワッセルとフォードスペアタイヤカバー。

あちこち加工

フェンダー、シッシーバーも加工して大体形になりました。

来週に続きます。

Iさん、差し入れありがとうございます！

車検とった後で発電不良になり緊急入庫パンヘッド。

ボルトテスト、アンペアテスト。

原因はレギュレーターですが、ジェネからの発電も弱いのでまずはレギュレータ〜交換した後でジェネの具合見てみます。

外装を全塗装したXL1200Lも塗装、仕上げ完了です。

いい色です。もちろん当店で塗装っす。

未だ工場パンパンですが、段取りよくこなします。

FXRTもこの後インマニガスケット交換していきます。

先週のバーンナイトではいいガラスケースを手に入れました。

毎年規模が大きくなっていて楽しいイベントでした。

本日３時半起きで渓流釣りしてから出社したので今夜は爆睡っすね、w

お疲れ様でした〜。

7/19

 

一時期ヘビロテしたやつ。

HEY！

どーもどーも。暑いっすね。梅雨がまだ開けない北東北は蒸し蒸しで、毎日汗だくです。

７月はイベントが多くて忙しいですが、みなさん安全運転でよろしくです。

悪酔いもしないようにね、w

パンヘッド。前後スプロケット交換。

一番偏心の少ない箇所を探って

リベット打ち。汗だく。

ダストリング付きは少々面倒です。

ミッションシールも交換して気持ちよく完成。

製作中のC200レーサー

だいぶ良い感じでキャブセッティング出てます。

まだ全開にはしてませんが９０km/h overはいってるかと。

マフラー制作したらまたセッティングをネチネチやります。

各部のワイヤリングもはじめてますぐ。

整備していたFXS。

輸入新規登録も完了し、テスト走行。

各部に手を入れた甲斐あって最高に調子いいです。

これが本来の調子いいショベルって感じで、どこまでも行けそうです。

スタッフ中村も感動してました。

いまいち調子の悪いショベルのりの方、相談ください。

CL90

不動になったとのことで整備。

燃料系、点火系を整備してバッチリです。

納車整備完了、テスト走行完了、XL１２００NS

点検整備、車検完了、FXEF

プライマリーからのオイル漏れも修理しておきました。

最高のショベリジ、まだあります。

FXCWC

点検整備

充電系統故障で部品まち。FLSTF

スプリンガー修理。ロングショベル。

納車整備中ショベルチョッパー。

配線作業も８割完了。

リアマスターシリンダーの不具合発見したので、本日朝一でオーバーホール。

バッチリす。

本日秋田県鹿角市で開催のバーンナイトに行くので早上がりします。

お疲れ様でした〜。

7/12

 

自分もいつかは解き放たれる時が来るんですよね〜。

どーもどーも。梅雨っすね。湿気と高気温で毎日汗だくっす。

本日は雨でしたが来客もありいい週末でした。本日中に完成させたい作業があるので今週のブログはサラッとで〜。

売り物ショベリジ。

軽く整備してエンジンかかるようになりました。

調子はいいです。

数年放置車両だったので各部整備は必要になりますが、シャキッとしてます。

東京の有名店のフルカスタムでいいフリスコだと思います。

早い者勝ちっすよ〜。ご来店お待ちしてます。

この辺で今一番勢いのある若者ショベル。

S＆S EからBへ変更、ほか。

インマニガスケットも交換した方が確実なのでインマニから整備して、Bキャブ取り付け。

やっぱショベルにBキャブの乗り味が一番好きかも。

一番時間がかかったのが、フロントドラムの修正でした、w

ま〜社外のシューは結構削らないとまともなブレーキにならないっすね。

いい具合になり完了。

スピードメーター問題が解決したショベル。車検。

好調です。

マンババックギアのキー飛び修理。FLSTN

納車整備中の４速ショベル。

プライマリーも組んで、セルモーターとソレノイドのチェック。合格。

セルモーターもギュンギュン回るように整備してあります。

オイルタンクは外も中も洗浄して気持ちよく。

３３、４フォークは水分が混入して状態の悪い個体を何個も見てきたので、この車両も分解して整備。

このフォークは状態いい方です。

オイルシールのつかないタイプの方でしたが、どーにかオイルシール取り付けしました。

スロットル、ブレーキ、クラッチなどのケーブルも取り付け、調整、ステップもミッドにしてだいぶカタチになってきました。

バッテリートレーのステーとマフラーステーの入荷を待ってる間に来週は配線作業します。

キックが抜け始めたXLCH修理。

ニークラッシャーで悪い評判のアイアンキックですが、ちゃんと修理すれば大丈夫、だと思ってます。

今回もいい具合に修理できたと思います。

アレコレやって、本日プライマリーフタしました。

週明けまで液体ガスケットを乾かして、来週オイル入れて完成予定です。

ただいま工場が作業車両でパンパンです。来週はまた入庫予定のショベルがあるのでじゃんじゃん仕事します。

この後、このエボの吸気系統の修理を本日中に終わらせます。

明日は休みだし、今夜はビールだな！

お疲れさまでした〜。