4/19

 

irmaの新曲っすね。

どーもどーも。桜満開っすね。今年も花見はできませんでしたが、バイク乗ってると時折桜が綺麗な場所があったりして気持ちがいいです。

桜が綺麗な公園で花見しながらどんちゃん騒ぎしたいっすね〜。若い頃に花見して当時乗っていたワーゲンバスの鍵を無くして大変な思いしたことあります、w。

この時期らしく、点検整備と車検ラッシュです。

ですが、スタッフが増えたおかげ繁忙期は断っていたような内容の作業もじゃんじゃん出来ています。

じゃんじゃん仕事ください〜。

新スタッフ中村に任せてる作業もありますが、当店のクオリティを落とすことがないように指導、確認するようにしています。

来週車検予定のパンショベルも点検整備。

前後タイヤ交換も。

フロント・ミニドラムのベアリングが不合格だったので交換も。これ大事〜。

ポイント調整、タイミング調整も、ロンモチで。

カスタムやら色々やったUも納車が決まったのでテスト走行。

乗ってみると手をつけていない箇所の不具合がでたりするのでテスト走行は大事っすね。

ロッカーベースが緩んでました。

ここら辺も含め点検整備大事っすよ〜。

こちらも納車が決まったエボソフテイル。

テスト走行したら発進時のクラッチのジャダーがあったので一度クラッチバラして清掃して組み直し、調整し直し。

ジャダーはすっかり治りました。

今回は遠方からありがとうございました！

また釣り談義しましょう〜。

気持ちのいい気温になってきたのでクイックでのオイル交換も増えてきました。

Y君毎度ありがとうございます〜。

CL４５０

オルタネーターカバーのボルトがおかしなことになっていて開けることが出来なかったので一度サイドカバーごと外して修理。

ここ開けれないと点火調整できないので。

怪しいネジあったら誤魔化すような事せず直しましょ〜ね。

その前にリアホイールベアリングがゴリゴリだったので交換も。

当時ものっすね、これ。片面ゴムシール入ってるやつ。

左右で同じサイズかと思いきや、全然違うサイズ、w。

４５０独特のタペット調整。

ガスケットの感じからすると相当な期間触ってない感じでした。

ポイント調整、タイミング調整も。

タイプ１エンジンなので調整に時間がかかりますが、ここをしっかりやっておくとかなり良いです。

ここら辺のホンダは静的でタイミング調整するとい実際は少し早めになるので、最後はタイミングライトで調整します。

整備作業は全部完了。あとは事前書類審査があります。

タイプ１エンジンのCL72。

こちらも点火をネチネチ調整したのでバッチリです。もうチョイキャブセッティングを煮詰めたら仕上がりそうです。

全然絶好調ですが。

ローライダーSTも作業完了で納車。

お手数おかけしました。

来週はショベルヘッドの車検が数台あるので車検準備していきます。

ミーティングのポスターが届く時期になりましたね。

Sさん毎年ありがとうございます。

今年こそいけるかな〜。

明日も早起きして渓流行ってきます。

奥入瀬渓流で釣りできるって最高っすね。気持ちよさがやばいです。

お疲れ様でした〜。

4/12

 かっこいい〜ビンテージドラッグレーサー作りたいっすね。

どーもどーも。強風でバイク乗るのも躊躇する天気ですね。

というか、トランプが戦争仕掛けたせいで世界が大変なことになってますね。原油問題がいろんな業種に影響を与え始め、この先さらにとんでもない事態にならない事を願うばかりです、

塗装に使うシンナーが品薄すぎて、塗装業はかなり深刻な事態っぽいです。当店もせっかく塗装作業スタートしたのに、、、、。でも当店はシンナーを使う量も少ないし、まだ在庫あるし、強力な仲間のおかけでしばらく影響はなさそうです。塗装依頼お待ちしてます。

エンジンオイルなどもこの先入手が困難になるかと思い、無理して結構な在庫確保してるので安心してください。

タイヤなども順次値上がりすると思うので、交換予定の方はお早めに相談下さい。

いい状態の８８３R中古車入荷してます。

是非！

XLR250

納車整備。各部点検整備。

リアホイール周りのベアリング３個交換。タコメーターケーブル交換とか。

整備完了、納車済み。

XLRはやっぱいいっすね。よく走りますわ。

ナックル、ミッションスプロケット交換、他。

デロデロなので洗浄も。スプロケナット緩んでました。

各部シール交換も。

不適合のリリースアームも削れていたので中古の適合品に交換。

クラッチハブもこんなだったので、

修理。

本当はハブごと交換した方が良さそうな状態でしたが、今回は予算の関係でここだけ修理しときました。

ポイント交換してガバナー改造して、タイミング調整して、テスト走行して、完了。

雨の中車検。

他にも車検行ってます。中村が、w

車検での入庫がじゃんじゃんですが、スタッフが増えたのでだいぶ気が楽です。

その分稼がないと、、w

納車整備のFXSも進めてます。

足回りなどはしっかりと。前後タイヤ交換、ステムベアリング、スイングアームベアリング交換。ホイールベアリンググリスアップ。ミッションシール交換、オイルホース交換など。

キャブレターはもちでオーバーホール。

製造工程で発生する段差やバリなども修正。

2次エア対策。

ミクスチャーがメクラされている京浜バタフライ、久しぶりに見ました。この感じからしても状態いい車両だど思います。

メクラはロンもちで外しますが。

ガソリンのインレットもクラックありで交換しました。

引き続き作業します。

インスタでも流しましたがBキャブ入手。

速攻で決まりました。w

またいい個体があれば入手しておきます。

しかし、不人気だったBキャブも高くなりましたね。俺のBキャブ活動が評価されたのかな？んなわけないか、w

ローライダーST

不具合発生でインテーク周りやり直します。こちらは保証修理で対応させていただきます。

Mさま塩てばの差し入れありがとうございました！

CL450

車検整備。

前後タイヤ交換と各部整備。

リアホイールベアリングはだめだったので注文しておきました。

この時代の曲者キャブ。

遠心フィルター洗浄。

キャブレターの同調。ケーブルの同調とスロットルバタフライの同調も。

ニップルがないので久しぶりにこの道具出して同調取りました。

もうちょい色いろやったら車検取得準備に入れます。

自分のCL７２はテスト走行したら過充電が発覚したのでレギュレーター交換。

ステーは制作、塗装。

一応７２用のセレンも持ってますがやっぱレギュレーターの方がバッテリーに優しいので。

これでじゃんじゃんテスト走行して、ウミ出し、セッティングっすね。

Iさん、バルサミノーありがとうございます！

すぐ使うのは勿体無いのでしばらく練習してから、w

釣りやってるお客様が多くて会話が楽しいっす〜。

明日は奥入瀬渓流せめてきます。

お疲れ様でした〜。火曜日はお休みします。

4/5

 

かっけ〜。

どーもどーも。先週はログインできずブログアップできませんでした、w

春になり徐々にペースアップです。作業予約などはお早めにお願いしまーす。スタッフが一人増えて作業にも余裕があるのでじゃんじゃんお仕事ください。

あまり写真を撮って無いのでサラッとですが、来週は写真いっぱい撮っておきます。

点検整備などはスタッフ中村に任せられるようになってきたので、仕上げの確認や、調整などの確認をしっかりやってます。

しばらくは点検整備をこなしてもらって、ミスなく作業をできるようになってもらいます。

０４FXDL

 S&S Eキャブのセッティングの確認と試乗。いい具合です。

初期のXLRも納車整備開始してます。

いいバイクっすよね。

FXDF

ドラレコ取り付けとマフラーの取り付け修正。

マフラーの建て付けが悪いと悲惨なことになるのでここは重要です。

ネチネチ微調整。

ショベルヘッドなどのフランジ部分のねじ山のトラブルはほぼマフラーの取り付け不良だと思ってます。

で、最後にテスト走行。

足回り、ブレーキ、インジェクションチューンもやってあるので乗っていてかなり楽しい車両です。

他、車検作業は結構行ってます。

XL1200S

中古車入庫しました。ずっと当店で整備していた車両です。

こちらもブレーキ、サスペンションはいいのついてます。リジスポも年々いい車両がなくなってきているのでこの機会にぜひ。

Tさま、この差し入れとてもおいしかったです。ありがとうございます！

４月になり青森県の渓流も解禁です。

今年こそ尺ヤマメ、尺イワナ釣りたいっす〜。

お疲れ様でした〜。

3/22

 

最近のヘビロテ、w

どーもどーも。ガソリン価格やばいっすね。過去最高。卵も高騰で３００円くらい。サラダ油も高騰とか。みんな大好きな揚げ物も高騰するんでしょうね。どうなるんでしょ？早く戦争やめてみんな仲良くして欲しいっすね。それは無理か〜、w

原油の価格上昇で石油製品の価格も大きく変わりそうですね。通販サイトでは５０番のオイルが品切れになったりしてます。当店には十分な在庫あるのでご用命くださいませ〜。

中古　ローライダーSあります。よろしくどーぞー。

ツインカム・ブレイクアウトもあります〜。

FLSTCも。

こちらは安く出せると思います。

他にも中古車あるし、相談してくれればショベル以降のモデルは探して対応しますのでよろしくお願いします。

もち、国産車のシングル、ツインも探しますよ〜。

是非ご相談ください。

点検整備、車検

７万キロオーバーなのでぼちぼちラバーマウント交換ですかね。ちょい振動がね。

ラバーマウントモデルはラバー変えると激変しますよ。

車検のための点検整備作業が増えてきました。

スタッフ中村にアレコレ教えながら点検整備させてます。

自分もチェックしてますんで安心してください。

こちらも点検整備完了で来週車検予定です。

こちらも点検整備完了。

フロントホイールベアリングはダメで交換と、ステーターコイルショートによる発電不良でステーターコイル交換も追加になりました。

点検整備の際は発電チェックもしてます。

ナックル

ガスタンク修理とフロントホイール交換。

ブレーキシューのアタリが悪かったので修正してちゃんと効くようにしておきました〜。

片ハブかっけ〜っすね。

パイセンのCRF２５０L

点検整備と前後タイヤ交換。

いいっすねCRF。

２５０ccブーム起こしたいこの頃です、w

ちゃんとキャリパー洗浄、バリ取りなども。

２５０ccは車検が無いので乗り潰されてる車両が多いですが、定期的に点検は大事ですよ〜。

C200

オイルキャッチタンク制作。

キャブレターのセッティングパーツも届いたので作業の合間を見てセッティング走行します。

初体験ばかりのセットアップなので苦戦が予想されます、w

Kモデルの修理。

過去に修理されたヘリサートが微妙に位置ずれがあり、そのまま無理につけるとオイルポンプギアが手で回せないので、そこらへんを色々考えて修正。

手でスムーズに回せるようになりました。

こんなのでも数時間とびます、、、。

事前にスラスト調整を終わらせていたカムをタイミングあ合わせてセット。フロントEXのギアにマークが２個あってどちら正しいのかをチェックしながら、w。

多分、ジェネマウントのマグネトー用のマークっすね。

で、オイルの循環チェック。

クランクピンまでオイルがきたのを確認したら、今度はリターンが戻ってくるのを確認。

バッチリOK。

スムーズに周ります。

タペットローラーは摩耗があったし、このタイミングで交換した方が吉なのでローラー交換。

貴重なKHKタペットなので緊張します。

で、タペット組んで、これ以上重くなるとしんどいのでフレームに搭載。

アレコレ微調整しながらマウントをビシッと。

リアチェーンまで張ろうかと思いましたが、クリップジョイントの上に状態が悪いのでこちらは交換します。

自分はシールチェーンにカシメジョイント派です。

オイルタンク洗浄したり、他部品洗浄したりで、一旦この車両は部品まちになります。

フットクラッチに変更したFXE。

クラッチ操作でかかとが危ないとのことでガード制作。

オープンプライマリーでブーツとか大事にしたい方は相談下さい。

CL72

営業時間外でツールバッグガード制作。

年式やモデルに関係なく車載工具は大事っすよ。少しは持って歩いてね。

お疲れさまでした〜。