2024年4月14日日曜日

4/14


ロックっすね。


どーもどーも。天気いいですね。毎年ですがGW前のラッシュでテンパってます。
写真を撮る余裕もないので写真少なめ、サラッとで許してちょんまげ。

車検時の点検整備ラッシュです。

2年に一度くらいはキャリパーも綺麗にしないと、結構汚れてるもんですよ。ドラムも然り。
















車検は毎日です。予約が取りづらくて段取りが大変です。

やっぱ〜2003までの883、最高です。


シャキっと整備してあればですが。













2007 FXD

電気系統の修理完了でテスト走行時に不快な振動。


お客様に相談して、












前後アイソレーター交換。

不快な振動も消えて乗り心地最高です。

ラバーマウントだけでかなり変わりますよ。速くなったようにさえ感じます。一度も変えてない車両にはおすすめします。


こちらは2007年モデルで7万キロ弱。

参考までに。
同級生の1995FXDも車検完了。

この車両作ったのは15年以上前だと思いますが、今ならもっといいの作れるな〜。



調子は最高。










でもちょっと気になる症状があったので点火をネチネチ見直し。






完了。










インディアンのマグも整備したり。

始動ばっちりです。




他にもいろんな車両の作業してますが写真ないっす〜。












営業終了後に自分のKHKの残り作業。

リアホイールベアリングはアウトだったので打ち替え。
その他もろもろ作業。















忘れていたタペット調整も。
そろそろエンジンバラさないとな〜って感じですが、取りぜず今年もこのまま乗ります。


インチのシックネスゲージを買ったので、これからはポイントギャップやタペットギャップはインチで行きます。


お疲れさまでした〜。

2024年4月7日日曜日

4/7


イントロがすげーかっこいいやつ。


どーもどーも。
すげ〜〜〜〜忙しく作業お待たせする事もあるかと思いますが、ご容赦ください。

時間がないのでサラッとです。

毎日車検行ってます。

1200R

点火、吸気チューン、点検整備で速くて楽しいやつ。














毎日点検整備と修理、消耗品交換に追われてます。



















車検整備時にエギゾーストフランジナットがこれだけ腐食している車両は交換しています。

放っておくと後々大変なので。















ショベリジも車検。



車検は平均一日2台ペースで行ってます。
















XL1200L

ニュートラルスイッチ交換。
















地元で一番有名なチョッパー。

リアブレーキの引きずり修理。















年数が結構たっているのでマスターもキャリパーもオーバーホール。


社外のオーバーホールキットは罠があったりするので、しっかり見比べないとです。













リアのローターもお椀型に歪んでいたので交換。
ちょいちょいある症状です。

















歪んだローターに合わせて、パッドも偏摩耗しているので、
修正。

なんとなくじゃなくて、ちゃんとパッド裏を基準に加工してます。


で、完了。












クイックのオイル交換やらで作業が思うように進みませんが、じゃんじゃんやってます。



数台出庫しては数台入庫でビチビチです。













Vストロームも登録が終わったので最終確認でテスト走行。

どこまでも行けちゃいますね、w


個人的にはスプロケット変更してもう少しハイギアードにふりたいです。
で、普段ビンテージの4速や5速ばかり乗ってルト、6速は忙しい、w。









営業時間外で同級生のバイクの整備やったりです。


















KHK

タペット調整をするのを忘れていたのでもう一度マグ外さないと、w



お疲れさまでした〜。




2024年3月31日日曜日

3/31


こないだラジオで流れたアップテンポ。


どーもどーも。明日から4月ですね〜。いきなり忙しくなるので困ったもんです。GW前まではテンパってると思います。w

もうドタバタで時間がないのでサラッと。

カブ50。

リアタイヤ、前後スプロケ、チェーン、ホイールベアリング交換。


どんなバイクもここら辺がシャキッとしてると走りが違います、












同級生のエボFXD

S&S Eキャブがヘタリ気味なので分解整備。
















バタフライとシャフト交換。

これだけでシャキッとします。

Eキャブもくたびれてる個体が多くなってきましたが、ここら辺ちゃんとやると調子いいですよ。













ブレイクアウト。

ハンドル交換、他。
















幅が広くて乗りづらい純正からキジマさんのハンドルに。


配線は中通し。

グリップ、ウィンカースイッチも交換、













サイドナンバーも。

純正のナンバーステー取るのであちこち。



この車両はほぼ完了。











インディアン・チーフチョッパーのスポーク組み。

純正サイズじゃない上に特殊な組み方されていて、ドツボにハマりました、、、。


4種類のスポークが使われていて、どう組み合わせるかでかなりの時間ロス。










なんとかちゃんと組めてフレとり。



















ジャッキアップしっぱなしだったのですが、今日着地。

気になる箇所があるのでもうちょいお待ちください。
















突然不調になったというCL72

今から調査します。
















O君、差し入れありがとうございます!


アイアン頑張ってキックして、w















T様も朝市名物の焼きそば、差し入れありがとうございます!

塗装頑張ってください、w















K君、いつもいつもありがとうございます!
美味しくいただきます!





一気に修理やら車検やらで入庫してきて、焦ってきました。

がんばります。















本日ビートル出勤。

気持ちいいっす〜。

お疲れ様でした〜。




2024年3月24日日曜日

3/24


ナイルのギターサウンドもいいっすね〜。チャカチャカしてて。

どーもどーも。

回線トラブルで電話もネットも繋がらず困ってましたが、こないだの金曜日に解決しました。結局、外の電柱付近で光回線が断線してたようです。今までどれだけ回線に依存していたかを痛感しました、w

急に寒くなったりしたり、暖かくなったりで忙しいっすね。とはいうものの、春到来の感じですね。段々と体を慣らして、作業スピードをあげていきます。
作業依頼お待ちしてまーす。

2週間分どどっと作業報告です。

点検整備の作業が増えてます。

FXDL

車検のため点検整備。
2年に一度くらいはキッチリ整備すると、安心して乗れますよ。












ほーら、リアホイールベアリングが駄目でした。

このまま走行していたら最悪走行途中でリアホイールロックで走行不能になってましたね。

当店はホイールベアリングは触診してます。













エキゾーストフランジナットもサビサビなので交換。



















で、車検。



















FLSTNも

点検整備後の車検。
















FLSTFB 

も、点検整備後の車検。
珍しく、トライアンフも車検、プラスちょいちょい。

営業・赤坂さんの同級生。


トライアンフなども、車検取得や消耗品交換くらいは作業できます。困っている方はご相談ください。


この他にも車検行ってます。








常連様が買ったC125にヨシムラマフラー付けたり。
















XL1200R

点検整備。


キャリパーも綺麗にしてやると気持ちがいいし、トラブルも最小限になります。
クラッチワイヤーのカシメ部分が外れちゃって調整がまともにできないので、こちらは交換になります。

















ご自分でサイレンサー交換される方はこのインターコネクトガスケットに注意してくださいね〜。排気漏れで車検落ちちゃうので。

ガスケットが変形している車両は交換してます。














個人売買で購入されたエボヘリテイジ。


点検整備。
















いつもの作業メニューに加え、数カ所不具合があるので修理もして行きます。

インマニガスケット交換。

キャブレターのバタフライの動きが悪いので分解。
キャブレター本体がくたびれ気味で、過去にいじられた形跡ありでしたが、原因箇所を修正して使えるようにしました。

ガスケット、Oーリングなどは新品に交換してあります。

予算が合えば後々オーバーホールキットで組みおしした方が良いと思います。


リアホイールベアリングは古いベアリングが入っていた上にガタガタなので交換で。


クラックが入っているブレーキローターも交換です。














〜エボまでのホールベアリングは調整式なので、打ち替えた後にスラスト調整があります。

この調整が大事で、きついと焼きつくし、緩いとガタガタになるので重要です。

過去に素人整備の車両で焼きつたのがありますが、修正が大変でした。










何度かシムを入れ替えて適正値に。



















ブレーキフルードは交換されていたようですが、どうにもブレーキタッチがおかしいので、前後ともフルード入れ替え・エア抜きしました。

改善されました。


アンダーマウントになってるキャリパーはこうやってエア抜きしてくださいね〜。









エンジンオイルも、真っ黒だったので交換しました。


部品が入荷すれば来週には作業完了予定です。















写真屋の仲間が仕事場で使ってるアラジンストーブ。

ダイヤルが変になったと。

修理完了、w














同級生の FXSTS

点検整備。


綺麗な車両だけど、色々ありますね。
インマニガスケットは一度も交換されてないようで、交換。

その他整備して完了。















本日は気温が高くなったので、テスト走行待ちだった岩手県のショベルを。

点火とキャブを整備してあったので確認で。

ばっちりです。以前よりは乗り味がだいぶ改善されているので、オーナー様の反応が楽しみです。












KHK

ペイント変えて、ハンドルも。
安物フラットトラックバー、w
ビンテージパーツ一切無し、w


あとはリア周りの点検整備して今シーズンに備えます。


本日は久々ダックスで出勤で気持ちよかったでーす。


お疲れさまでした〜。