2026年10月25日日曜日

10/25

 


甘々ソング。
この曲のジャネットケイカバーを結婚式披露宴で流した友人はそろそろ離婚しそうです、笑


どーもどーも。もう10月下旬すね。県内山間部では初雪の観測あったりで寒くなる季節です。
接近してる台風も心配っすね。大きな被害がないことを願います。

今週は整備主任者講習やら用事やらで忙しく写真少ないっす〜。

少し前に更迭された元大臣。

この人アブラ乗りまくってるけど、学年で言うと俺の一個下だって。老けすぎじゃん、w

俺の方が若い気がする、あれ?そうでもない?w





ビンテージのクルミ割りを加工してプラグレンチを2個作りました。
一個は自分用でもう一個はインスタで売りに出したら速攻で売れました。さすがパイセン、あろがとうございます!

こーゆーところで差がつくと思ってます。












初入庫のFXDL

ツーリングでどっかに突っ込んだらしく、ホイールが歪んだり、ハンドル捻れたりで修理依頼。

ホイールはだいぶ歪んでましたがリムに大きなダメージはなかったのでスポーク調整でフレとりしてオッケー。

ホイールベアリングも交換。








ステムベアリングも交換。

これは衝突よりも経年摩耗っぽいですが、レースに段付きもみられたので打ち替えました。

ここら辺きちっとやると乗り心地変わります。一度も整備したことない方は交換をお勧めしまーす。











リアブレーキも引きずりの症状があったので分解整備。

原因はブレーキパッドの収まりの悪さ。
社外ブレーキパッドは物によっては使えないのもあるので要注意っすね。今回はブレーキパッド交換して、フルード交換して症状は改善されました。

この後クラッチ調整、給油などやって作業完了。

本日雨天でテスト走行できないので来週テスト走行します。





こちらのチョッパーはツーリング途中でプライマリーベルト切れで緊急入庫してました。

ついでに前後スプロケ、ドライブチェーン交換、ミッションシール交換なども。
リアチェーンカバーも取り付け。











リアドラムスプロケの交換で腕パンパンっす。


















M Y CL72は腰上の状態があまりよくなく修理加工中。

シートカットすり合わせしてます。慣れないので慎重に。

バルブが突き出しすぎたら厄介だし〜。

CL72の修理作業とC100のチューニングもあったりで今季は個人的に忙しいです〜。楽しいけど。




お疲れさまでした〜。







2026年10月18日日曜日

10/18

 


アリーシャのマイケルジャクソンのカバー。
好きな曲

どーもどーも。10月も半ばで肌寒いっすね。そろそろ最終ツーリングですかね〜。自分も左手指の負傷の具合も良くなってきたので最後にKHKでツーリング行きたいっす〜。
左手中指の先っちょがもう少しでちぎれるところでした、w。現在皮を剥いたウィンナーみたいになってます、w。

二週間分の作業報告を。

パンヘッド、車検整備とイグニッションスイッチ移設など。










数年前にすり合わせ加工した74ドラムはアタリもよくいい具合でした。車検場でのテストも余裕で合格です。









クラッチ板の洗浄とかも。プライマリーカバーのボルトがだいぶ無くなっていたので全部新品に取り替えました。

















車検。一発合格。

キャブセッティングも変更して上々です。











点検整備、車検


















エンジン始動直後のクシャミが気になったのでインマニガスケット交換も。

















地元の大先輩Rさん。Z50Mが完成したらしく見せにきてくれました。
小さくて可愛いけど公道走るのは怖いっすね、w














XLCHの発電修理。


今回はアーマチュア、レギュレーター交換で。

発電しないからと言ってジェネレーター丸ごと変えれば話は早いですが、自分はそーゆーチェンジニアにはなりたくないので頑張ってます、w









こちらのアーリーも構造変更、名義変更完了で納車済み。

アーリーはやっぱいいな〜。自分が以前乗っていたアーリーは四国で走ってるんでしょうな。














インディアンチーフチョッパー、マグ。

ブッシュ制作しなおして圧入。今回はうまく行きました。

ガタなしニュルニュルです。













左グリップでの進角操作をやめて、マグ周辺加工して進角レバー制作。具合よくできました。
















フロントスプロケットも一丁あげて最高速伸ばしで。

USAにオーダーしてるメータードライブユニットの部品が入荷したら完成です。











Mくんショベル、点検整備、車検。

2年に一度の点検整備を任せてもらっているので絶好調です。







エボ以前はタペットスクリーンをチェックしておくと吉です。
















ミッションとプライマリーからの異音ありで修理。

ベアリングサポートのベアリング交換















クラッチハブのローラーベアリングもグリスアップ。

ハブナット外した際はシールも交換で。
















右サイドも異音なので調整加工してバッチリ異音は消えました〜。















XLCH

マグベースからのオイル漏れ修理とプッシュロッド調整。
















ねじ山イカれてました。

2箇所ヘリサート加工。















プッシュロッドも4本調整しなおしで。排気側2本がクリアランスなしでしたね。

パーツ洗浄して組み直し。自分はコルクガスケット派です。


全部組んでテスト走行して完了〜。









ローライダーST

左スイッチモジュール交換。やはり配線が少しパツパツなのでカプラーオンの延長配線使います。

本日入荷したら速攻で作業して完成予定です。












FXDL

車検整備とハンドル、リアサス、モジュール交換とか。
















冬の仕事や緊急入庫やらで工場パンパンでありがたいです〜。
















大人気、ブラットスタイルさんのキーホルダーを2個だけ仕入れてみました。ファンの方は是非。
















自分のCL72

先週にキックが空回りしちゃったので修理開始。

休みの日に一人でエンジン下ろしました。













キックギアのラチェット機構の不具合で、こんな小さい部品の摩耗の修理だけなのに
















エンジン全バラっすわ、、、。

他にも不具合箇所あったりで出費が痛いですがパリッと仕上げてバリもんのCL72にします。

超音波洗浄でカサカサにする予定です。


お疲れさまでした〜。























2026年10月11日日曜日

10/11

 


時々聴きたくなるやつ。ajicoのペピン
UA、ベンジー、tokieとかツボ

どーもどーも。
本日ドタバタで時間がないので今週の作業報告は来週で。





昨夜は十和田のイベントで大盛り上がりでした〜。久しぶりにこーゆー空間味わって楽しかったです。
about ・ムネさん、ショボーン・メグ、ベアデザイン・ジュンさん、にんにく屋さん、各々独立開業30周年、20周年、10周年おめでとうございます〜。
これからもみんなで楽しみましょう。
今度十和田でじっくり飲みたいっす〜。

DJ・ジン君、セレクト渋すぎ、w
お疲れさまでした〜w

2026年10月4日日曜日

10/4

 


インスタで見つけたこの少年達、やべーっす。センスもいいしかっこいい。将来楽しみ。



どーもどーも。10月っすね。あと一ヶ月ってところですね。日中の気温はバイク乗るには今が最高気持ちいいかな。

昨日今日と千里浜サンドフラッツですね。結果が気にな〜る。ビンテージ好きなら一度はみる価値ありますよ。マジで衝撃受けるから。

アーリーショベル。
車検もあるし、オーナーが変わるので点検整備と不具合修理。

リアタイヤ交換、感触的にリアブレーキに不具合ありなのでそこらへんも。

ホイールシリンダーが固着で分解整備。



マスターシリンダーも分解整備。







ミッドスターハブのベアリングもゴリゴリで交換。









マフラーの建て付け修正や他の作業も完了で来週登録予定です。
















エボFXSTS

キャブレター交換。
















S&S E に。
新品ですが各部チェックして修正したりして取り付けしてます。

完了、納車済み。

つか、S&Sのキャブキットの価格にビビりますね、、、。









FXSTD

点検整備とフォークシール交換。

この作業は1時間ちょいで終わらすのが理想的。














お初で入庫のエンフィールド350。点検整備して車検取得。

このてのマイナーブランドは部品の手配が大変すね

乗り心地は普通でちゃんとしてます。






インディアンチーフのマグネトー。
ガタつきがひどいので修正加工。

マグベースを細くしてブッシュ材を制作してがたつきを詰めます。

が、ちょい失敗したので来週またやります。










本日はショップツーリングでした。
来年はもうちょい早い時期から企画したいです。営業赤坂さん次第ですが。



自分は左手負傷のためクラッチ操作が長時間だとしんどいので店番してました。












CL72

過充電でレギュレーター交換。
72に限らず古いホンダはやっぱり電圧計あった方がいいっすね。この車両も前回作業時に電圧計を取り付けたのでオーナーが異変を感じで入庫になりました。気づかないで乗ってたらバッテリー死亡でしたね〜。









今回手配したレギュレーターは信頼できやつ。今までのと形状やマウントが違うのでステー制作。

元のセレンマウントのボルトオンで。

塗装が乾いたら来週とりつけです。












本日は電話も多いし、来客も多く、あまり作業が捗りませんが、日曜日はそんなもんすね。



初代ファットボーイはオイル交換。












程度のいいホンダ除雪機入荷しました。
使用頻度少なく本当に状態いいです。県南だとこのサイズがいいっすね。

整備済みで即納可能です。
程度のいい除雪機は滅多に出なくなったので欲しい方はお早めに。










2005 XL883L

中古車入荷しました〜。1万キロ台の上物です。ずっと当店で整備してきた車両なのでおすすめです。

キャブレター車なので色々遊べるかと。イグニッションモジュール変えると抜群に良くなります。

是非!








こちらのショベリジもまだあります。今ショベリジ買おうとすると350万じゃ買えないですからね。この車両も安くはないですが、今の相場を考えると安いと思います。

勢いのある方、ご来店お待ちしてます。













来週も車検多いすな。


















穴は男の浪漫すよね?w


















今年最後の渓流は最高のコンディションで終了。
来年4月が待ち遠おしいです。結局自分は尺ヤマメに出会えませんでした、w


お疲れさまでした〜。