11/26

自分が高校３年くらいの時かな？ロック好きは聴いてましたね〜weezere!

CDは誰かに貸したまま戻ってこないっす、w

どーもどーも。雪始まりましたね。バイクもキンキンに冷たくてあまり触りたくないです、w

来週には１２月突入ですね。忘年会で事件起こさないように気をつけます。

今週は写真少なめです。

徒歩通勤も厳しい季節ですが、運動が大事なのでよっぽどじゃなきゃ徒歩通勤を続ける予定です。

Iさんお土産ありがとうございます！

こっちじゃ入手困難になったカール、久しぶりに食べました〜。

不調で入庫のFXD。

フューエルポンプを社外に変えてあるとの事なので一応燃圧テスト。基準値で大丈夫です。

一個不具合あるセンサーが入荷したらまた作業再開して不調の原因を探ります。

今年はりんごをいっぱいもらいます。

Fさまありがとうございます！

Hさまもいつも差し入れありがとうございます！

お裾分けしますんで、りんご欲しい方はお店に寄ってくださーい。

冬季作業の車両、冬季保管の車両も増えてきました。

どんどんスペースがなくなってきているので、カスタム、修理、整備で入庫希望の方は早めにお願いしまーす。

今週はハンドル周りの作業ばかりで、XL1200Vやら、この写真のFLHXやら。

ツーリングモデルはハンドルクランプに到達するまで大変です。さらにこのカクカクハンドル。

難易度高いです。

コネクターが角で引っかからないように地味にハンダで直結したり。配線伸ばしたり。

この後ハンドルに配線通しますが、うまく行くか不安です、w

CB72。

クランクケースまで割ったんですが、本日の朝でヘッドまで組みました。

各部品は綺麗に洗浄したのでオイル汚れ無しです。

今月中にエンジンをフレームに乗せたいっす。

ヘッドガスケット、ベースガスケットの馴染みを待って、火曜日増し締め。

久しぶりのOHCエンジンも楽しいです。

好きなだけお金と時間と手間を使ってレーサーエンジン作ってみたくなりました。誰かやりません？w

お疲れさまでした〜。

11/19

ほぼ毎月一回、仲間内で集まってお酒飲みながらポーカーやってるんですが、そのルールです。この説明してる人はプロで、かなり稼いでます。

結構楽しいですよ。今日も久々ポーカーなので楽しみです。お金はかけてないですよ、一応、w

どーもどーも１１月中旬にしては気温が高いですね。でも来週末は雪マーク予報なのでいよいよです。整備の相談お待ちしてまーす。

今週も色々やっていたのですが、写真は少なめです。

ロードグライド、点検整備、車検。

点検整備はほんと大事ですよ。

車検がある車両だけじゃなく、５０cc~の車両の点検整備も。乗りっぱなしは危険です。

修理していたショベルヘッド。

カムシャフト交換したので、エンドプレイの確認と調整。

自分はダイヤルゲージで正確な数値を拾ってやります。

ここのクリアランスはキツめで組むとシムが焼けるので規定値内で半分くらいにしています。

カムが変わると寸法が変わるのでシム調整が必要になります。

一番丁度いいのを選択。

同じようにブリーザーギアのエンドプレイも確認、調整。

オリジナル治具作ってやってます。

オイルポンプの取り付けも慎重に。

タペットローラーも打ち替え。

jimsのローラーピンが硬くてドリルを2本駄目にしました。

ドリルの刃先を何回研いだことか。

で、新しいローラーを取り付けして、ピンをカシメます。

このカシメ具合も難しい。今回は新しいやり方で手応えありです。

エボタイプに油圧タペットなので、組み付け前にエア抜き。負圧をかけて短時間で。

で、完成。

調子いいです。

最近ちまたで話題になってるガバナーがありますね。

どこをどう改造しているかは大体わかるので、今回この車両に自分流に改造したガバナーを取り付けてみます。今回のこの作業は実験的な意味もあるのでサービスで。

時間は結構かかりますが、まあ間違いない感じになります。

今、微調整してます。

ご希望の方はご相談ください。

Yくん、ビールありがとう！

徒歩通勤してるので終業後に飲んでます。

N君もウィスキーありがとう！

今日のポーカーでみんなで飲みます！

CB７２

ヘッドガスケットがガッチリくっついていて外すのに難儀しましたわ〜。これもいい勉強だと思って頑張ります。

お疲れさまでした〜。

11/12

２０年前にインディアンラリーなどと共に一世風靡したカスタムビルダー、ビリー・レーン。

２０年前といじってるバイクが違いますね。作り方もだいぶ変わったような。昔はもっと適当な感じだったよね、w。

WRにS＆S Eキャブつけたりしてますが、セッティングがちゃんと出てるのかが気になる〜。ストローカーかな？ストローカー入れたとしても９００ccなんだよな〜。気になる気になる。

どーもどーも。寒気到来で寒いっす。それでも例年より暖かいですね。といっても中年にはバイク乗るにはしんどい気温です。

春先に車検が控えてる車両の方は今のうちに点検整備だけでもさせてもらえると助かります。じっくり整備できるし。３〜５月車検の方はよろしくお願いします。

木曜日だったかな？

自分も乗り納で出勤前にいつもの好きな海岸沿いを。

この日までは気温が高く気持ちよかったです。

オイル漏れ修理していた　ソフテイル。

修理完了です。

BDLの重いクラッチ、どうにかならないすかね。

しばらくハマった作業。

あれこれやってトータル１５０km以上テストランして、完成。ハマった分だけ経験値が上がります。

が、ハマるのは年に一回くらいでいいです、w

お待たせしました。

車検作業も少ないので、冬季の作業も始めてます。

当店ではめずらしいビレットパーツのカスタム。

今回はカムカバー、ミッションサイドカバー、プライマリーカバーなど。

アレンネス製品で統一してます。

カムカバーが社外マフラーに干渉するのでマフラー加工。ヒートガードも加工。

取り付けスペーサーで無理やり逃してもいいこと無いのでちゃんとマフラー加工しました。

グリップもナイスさんのダイヤに交換。

ナイスさんのグリップは自分も使ってますが調子いいです。手が滑らないし、へたらないし。

テール一体型のリアウィンカーもキジマさんのLEDに交換。

作業完了で春までお預かりします。

当店代車のハンターカブを見たお客様からハンターカブの注文もらい、納車整備。

こういう形で注文もらうと嬉しいです。

グリップヒーター、薄いシート、シールド、ボックスなど。

ほぼ整備完了です。

XL1200V

ライザー交換、他配線作業

FXSTS

これからハンドル交換。

今年はハンドル交換などカスタム依頼が多いです。

整備のご相談はお早めに〜。

乗り納したCB７２はオイル漏れを直すべくエンジンおろしました。

新鮮で楽しい。

お疲れさまでした〜。

11/5

少し前から気になっていたこの赤いタンクのヨシムラCB。そーゆー事ね。

浪漫ありますわ〜。

ハーレー好きのメカニックにはCB７２系統も好きな人多いっすよね。自分もハーレー大好きですが確かにCB７２、C L７２なども面白いし好きです。

どーもどーも。青森県はいよいよシーズンオフって感じですね。バイブスミーティングも今日で終わり、厚木のスワップミートも本日。残すはHRCSくらいでしょうか。

冬季の修理、整備もぼちぼち入庫始まってます。ご相談お待ちしてます。

この冬の間に店舗、工場、事務所のレイアウトも変更して、無駄をなくして効率アップを目指します。

１１月に入りましたので、こんな感じで連休をいただきます。よろしくお願いします〜。

今週は金曜日に延期していたショップツーリングでした。

気温も高く、とても良いツーリングになりました。

参加くださった皆様お疲れさまでした〜。

今回は往復２００km弱のツーリング。

お昼は久慈市の名店で。磯ラーメンが有名なお店です。自分は普通の醤油ラーメン。激アツで口の中を軽く火傷しましたが、とても美味しいらーめんでした〜。

お昼の後は久慈渓流を通って平庭高原〜九戸〜軽米で帰宅でいいコースでした。やはり岩手県北の山道は気持ちがいいです。

また来年企画しまーす。

CBM７２

前後ホイールベアリング交換、ドライブチェーン交換。

春に納車してから４０００km以上走行しているのでブレーキダストも溜まってましたね。各部クリーンにして気持ちよく整備。

テスト走行。

ホイールベアリングとチェーン交換により以前よりスムーズになりました。各部整備された車両は車種問わず乗っていて気持ちがいいもんです。

CBMなのでタイプ２エンジンですが、これはこれで乗りやすくていいです。女性オーナーなので丁度いいかな。

タイプ１の乗り味も味わって欲しいですが。

ショベルのカムギア測定。

社外コンプリートエンジンだと色々調査が必要です。

最近ハマってる車両。キャブや点火を再調整したり。

キャブセッティング、点火セッティングには結構自信があるのですが、どうも調子が出なくて色々やってます。

が、原因箇所がわかったので部品注文しておきました。

落とし穴、的な、、w

一応キャブのオーバーフローチェックもしたり。全然問題なし。

来週決着予定です。

ナックルも点火調整とキャブ調整。

タペットの確認も。

絶好調

ジムズのタペットのローラー交換。

ピンの材質が硬くて、ドリルが負ける。

これを４本はしんどいな、w

タペットごと変えてしまえばラクだけど、そうゆうメカニックにはなりたくないなとか、思ったり。

こちらも色々計測。

エボウルトラ・サイドカーのフロントフォークシール交換。

フォークキャップまでたどり着く想像できます？w

１９９８年式だからまだいいけど、９０年代前半以前のモデルはもっとしんどいです。

ツインカム初期のウルトラのライザーブッシュ交換。

ハンドルがグラグラする車両はここを交換するとだいぶいいですよ。

先日修理したラビット６０１が本日遊びにきてくれました。

トルコンオイルは全く減らなくなったようで、車両の完成度がまた上がりましたね〜。

雰囲気のいい車両です。

現在オイル漏れ修理でヘリテイジ。

ソフテイルは結構バラします。

KHK

今年はロングツーリングばかりでしたが、相変わらず絶好調です。

イメチェンしようかどうしようか。スイングアーム買ってサス付きにしようか、エンジンおろしてオイル漏れ直そうか、どーしよーか。

とりあえずガスタンクだけ外しました。w

お疲れさまでした〜。