超強風

アデルの新作っぽいです。相変わらず良い歌声＆ケツあご。笑
俺よりダイブ若いハズですが、ナカナカのおばさんに見えるのは俺だけでしょうか？
セカンドアルバムのRolling in the deepがメガヒットでしたが、自分はファーストアルバムが衝撃的でした。

どーもどーも、本日の八戸市はすげ〜強風です。ツーリングをキャンセルされたお客様もいたようで。あんまり強風だとバイク乗ってても楽しくないですからね。
本日の八戸朝市も強風の為出店少なく、いつもの場所でホットコーヒーがぶ飲みしてきました。そんな中でも朝市レギュラーメンバーはバイクで登場でしたよ。お・れ・も。笑

昨日読み終えた本。
大沢在昌のハードボイルド小説です。
後半は相変わらずのスピード感。大沢作品で毎回思うのですが、後３０ページくらい終わりのストーリーを足して欲しいです。チョイ不完全燃焼。でもそこを狙ってるんでしょうかね〜。
まあ、ミレニアムを読んだ後では物足りなさは否めませんな！

唐揚げ屋さんのショベルヘッド。クラッチ整備でマフラー外したらステーが折れてました。４速フレーム左右出しマフラーではよく見られるトラブルです。以前に修理した形跡がありましたが上手にくっついてませんでした。

で、かいさき取ってガッツリ溶接。
だいたいこのボルト穴付近の肉厚の薄い所からクラックはいって折れます。左右出しのアナタ、要注意。


クラッチもすっかり直って納車しました。

エンジン異音で修理中だった９９ツインカムウルトラも修理完了して納車しました。

今回交換した部品。
結局油圧タペットは４個全て交換。エンジン２回開けました、、、。

初期ツインカムのウィークポイントのチェーンテンショナーも状態が悪かったので交換。オイル管理は大事ですよって感じの修理でした。

続きましてまたショベルヘッド。１９８２FLH。

キャブレターがグラグラでガスケット破れて２次エア吸いまくり。
この青いガスケットは見た事ありませんね〜、どこのでしょう？物が悪そうなんで使用はしませんが。

自分のやり方ですがマニホールド付ける時はこんな感じで車体と角度会わせてます。
たま〜にキャブが車体に対して下向いてる車両もありますよ。

フロントブレーキスイッチも交換、配線修理。
スイッチに端子がハンダ付けされてました、、、。その上配線の接合部分はビニールテープでグチャッと。スペースの少ない部分でこの様な修理の仕方はマズいんで綺麗に処理しておきました。


他にも色々やりましたが写真撮るの忘れてました。

外人さんが車検依頼。

外人さんは独特な改造の仕方します。やっぱり日本人とは感覚の違う部分がありますね。ビンテージしかり、高年式しかり。

ノラ・ジョーンズ、、、いつの間にかポッチャリしましたね、、、。デビュー当時くらいに痩せて欲しいです。腕太いしさ。

ここ数日めちゃんこ寒くて遂にストーブ出しました。

今日はチョッパーでラーメン食べて帰ろうかな。

お疲れ様でした！

＊つまんないブログですんません！

Radiohead - Creep

懐かしいですねー。若い頃Radioheadにハマってよく聴いてました。サビのあたりのギターサウンドでゾワっとします。
というか好きな曲はたくさんあるんですが、youtubeネタを探すのも大変になってきました、笑

どーも、どーも本日は最高にツーリング日和ですね。日曜日に仕事の自分は楽しそうにツーリングしているライダー達を見るとゲリラ豪雨にあたってしまえ！と思ったり思わなかったり、笑
北東北のバイクシーズンも残り少なくなってきたので思いっきり楽しみましょう。事故の無いように安全運転で。

いきなりバイクとは関係ない話ですが、読書の秋と言う事でお客さんに借りて最近読み終えた本。
スティーグ・ラーソンのミレニアム三部作。これ以上面白い小説はナカナカ見つけれないだろうな、、、と思うくらいおもしろかったです。読み応えもバツグン。読書好きの方は是非是非Amazonでポチっとして下さい。
個人的にツボでした。

火曜日？水曜日？のあたりに店の近くでデッカい虹が発生して思わずパシャリ。

＊普段は虹ごときじゃ感動したりしないくらい性格が歪んでます

ツインカムFXSTCのエキゾーストスタッドの修理。
ワザワザ高価なJIMSの治具買って修理しました。この治具素敵でした。流石JIMS。でも大変な事は大変でした。

こちらはエンジン修理中の１９９９ツインカムウルトラ。９９なので最初のツインカムですね。

油圧タペットが１個駄目なのを発見。
不具合の原因は他にもあります。

色々考えた結果オイルパンも外して内部チェック。
外さないと状態は分からないので、チェックしないで不安を抱えてモヤモヤするよりだったら疑わしい部分は潔く分解の方向で。
初期ツインカムの部品も国内在庫少ないようで部品調達に時間がかかってしまいご迷惑をおかけして申し訳ございません。もう少々お待ち下さい。

こちらのロードキングはVIBESミーティングin福岡まで陸路自走で行って帰ってきました。往復３８００kmだったらしいです。若いうちに色々な場所で色んな事体験、素敵です。
ノントラブルだったようで一安心。

パンヘッドのカスタムで既製品のピーナッツタンクの加工を。
既製品のままだと野暮ったいもんで。

パカッと真ん中で真っ二つに。

前方部を約２cm幅つめて溶接仮付け。やっぱりこの位スマートなほうが好きです。

本日は来客多くこれ以上進めませんでした。

自分のチョッパーはミッションにつづきフロンとエンドも分解＆チェック。

本来は合計８個のスプリングが入るんですが下のインナースプリングの無い状態で今まで乗ってました（分解するのが面倒で）。笑

なので整備ついでに本来の８個にします。

何気に純正をロング加工したビンテージです。

で、完成。本日テスト走行したらとても良い乗り心地で超ハッピー。もっと早くやってりゃ良かった。

因みに１１月３日の最終ツーリングの後でFor Saleの予定です。本気の方は相談下さい。




お疲れさまでした！

Q-Tip - Life Is Better ft. Norah Jones

やっぱノラ・ジョーンズはたまりません。HIPHOPとも上手にからみます。でもファーストアルバムが１番だな。笑

どーもどーも。
めっきり寒くて先週からひてる風邪もまだ完治してません。周りの方も数人風邪ひいてるようで、今回のは鼻水、のどの痛みが酷いタイプみたいです。みなさんも風邪には注意して下さい。

で、風邪の症状があまりにも酷かったんで病院行ったらハンパじゃない種類＆量の薬を処方されまして、、、食後に飲むのが面倒くさいです。それでも市販薬よりず〜と効果があるので助かります。

未だに鼻水は止まりませんが、、、。

本日はショップツーリングでした。天気予報も微妙で数人キャンセルがあり、結果７台で近場の久慈渓流。

時折雨がパラパラと降ってましたがカッパを着る事もなく持ちこたえました。

昼飯は蕎麦。

久慈にある”鬼は内”って所なんですがボリュームが凄いです。写真はないですがおにぎりの大きさがインパクト大ですわ。

八戸からはプチツーリングで丁度いい距離ですので、行った事の無い方は是非是非。

三沢の外人さんの乗るFXSTC。

マフラースタッドがポキッと、、、。どうにかシリンダーヘッド下ろさずに修理出来ないものかと悪戦苦闘しましたが、ドリルも使える場所じゃなかったので結局分解決定です。

このトラブルはチョイチョイ目にしますが、こうなってしまわないようにマフラーを外すか、錆で固着しないように事前の対処が吉です。

サンデーメカニックさんはお気をつけ下さい。

１９９７エボウルトラ。

インジェクションホースからのガソリン漏れで修理。後期エボ〜初期ツインカムのマグネティマレリ製のインジェクション車はこのトラブルがよくあります。
対策品アッセンブリーでの交換しか対処しようがないのが残念。

新潟まで雨の中爆走して帰ってきたら色々気になる音が出てきたと入庫中だった１９８０FLHは原因も判明で修理完了、本日お引き渡ししました。
いつも差し入れありがとうございまーす！

冬場にエンジン腰上整備で宜しくどうぞ。

ショベル乗りのお客様のセカンドバイク、CB90。これも７０年代の６V車。ご自分で整備される方ですが最終仕上でキャブ、点火の整備など。
しっかりアイドリングするようになりました。

お子様とのタンデムライフを満喫してくださいませ〜。

自分の。
砂浜走ってきたので後整備が大変です。

エアクリーナー装着してたんで良かったんですが、砂を吸ってる形跡はありました。ファンネルで出場してた車両は想像するだけでゾッとします、、、。

で、ミッションのシフト感覚も気になったので、砂の除去ついでにシフトフォークの調整も。

本日のツーリングの予定があったのを気にしながら写真の状態が木曜日の夜。

で、仕事もあってなかなか進まず金曜日の夜でこの状態、、、でしたが。

土曜日の夜にはすっかり元通り。

千里浜用だったキャブレターセッティングも元のストリート仕様に戻して完成です。

クラッチのセッティングがイマイチなので部品の加工し直しが必要ですが。

自分のバイクは完成したものの、悪い天気予報にビビった俺は結局店の代車で仕様しているXL２３０で本日のツーリングに参加、笑

来月も１１月３日にショップツーリングの予定なので時間のある方は是非！

お疲れ様でした！

06 Shoot the moon - Norah Jones

この季節になると必ず聴く曲の一つ。秋の月は綺麗ですね。

どーもどーも、２週間空けてブログアップです。
北東北はすっかり肌寒くなりまして、厚手のジャケット着ないとバイクは乗れませんね。でもこんな季節の凛とした空気の中をオートバイで流すのが自分は好きだったりします。

さてさて、行って来ましたよ石川県千里浜sandflatsspeedway!

高速道路で片道１２時間かけ、やっと到着したら参加者の方のトラックが２台波打ち際でスタックしてたので皆で助けましたの図。

積載車が借りれなくユニックにバイクを積んでいったので助ける事が出来ました。まさにミラクル！

そのスタックしていた方々のKモデルとWL。
かっこよくてとても良い方達でした。来年は朝まで飲みましょー笑

他にもXR750のヒルクライムレーサーやら

有名ショップのフルカスタムCLも。この車両、前から気になってたんで実物見れて嬉しかったです。

他にも凄いバイクばっかりでしたが脳裏に焼き付けて起きました。
というか、携帯の電池が無くて殆ど写真撮ってません、、、。

とにかくロケーションは最高！

もう、１日目から興奮です。

２日目の俺です。スケベいすカラーのビンテージへルメットで、笑

結果は予選シフトミスでトライアンフに敗退。

敗者復活戦で一緒に行ったインディアン・ジュニアスカウトに勝利。

決勝トーナメント１回戦でシフトミスしたものの巻き返してWLに勝利。

２回戦でトライアンフに敗退。

この車両がビンテージAクラスの優勝トライアンフ。
速かったですわ〜。

今回の石川遠征はとてもエキサイティングで最高の経験でした。今現在色んな思いが頭の中をグルグルしています。
とてもたのしい４泊５日（２泊車。２泊キャンプ）でした。
参加した皆さん、お酒の場でお会いできた方、運営スタッフの方、一緒に行った先輩ガタ、現地でサポートしてくれた石川クルーの方々ありがとうございました。そして、お疲れ様でしたー！

そして、帰って来たら仕事がしこたま溜まってたんで余韻に浸る余裕も無く今週は３台車検行ってきました。
現在修理待ちが数台あるので焦ってます、、、。

そして、自分は家族にうつされた風邪により強烈な体調不良です、、、。自己管理の甘さですね。
市販薬は効いた試しがないので明日病院行ってきます。

お疲れ様でした〜！