2016年12月28日水曜日

感謝



最近のヘビロテ。この切ない映像と音のコンビネーションが最高です。

どーもどーも。
2016年も残りわずか。お客様、業者様、先輩、後輩、友人、皆様のおかげで2016年も無事に過ごす事ができました。感謝の気持ちでいっぱいです。2017年もよりいっそうのサービスを心がけて営業しますので、何卒宜しくお願い申し上げます。

gardens motorcycleとして個々のスキルアップも必須ですので、ご意見もお待ちいております。

本日12月28日、いい天気。













大掃除日和。











2017年も宜しくです!












来年も千里浜!













掃除も終わり、後は愛車と工具を磨いて終わりです。


新年は5日から営業します。


ではでは皆様良いお年を〜。

2016年、ありがとうございました!

2016年12月25日日曜日

メリークリスマス



クリスマスにはSade。クリスマスにkiss of lifeを聴いてる俺って、、きもいっすね、笑

どーもどーも、今日はクリスマスですね。キリストが降臨する日らしいですが、無宗教な自分には降臨がどうのとか全く興味がありません、笑
キリスト教に限らず宗教とは、、、昔昔、誰かが社会に秩序をもたせる為に生み出したものだと、自分は勝手に思っています。どーでも良い話ですが、W。

年末年始のお休みのお知らせ。

1週間休みます。よろしくお願いいたします。







整備、カスタムで作業していたショベルリジッド。









春に納車予定でしたが、新オーナー様が納車して欲しいとの事で中古新規登録です。

結構な音量ですが、もちろん一発合格で。










比較的暖かい日にテストライド&最終チェック、調整。

テストラン後でもミッションスプロケット付近はこんな感じです。

徐々に汚れてくるとは思いますが、、、。


納車完了。スーサイドクラッチの練習頑張って下さい、笑

カスタム中エボソフテイル。

加工作業もほぼ終わりカタチになってきました。








フェンダー裏には配線通すチューブも。

抜かり無しです。












後ろからみるとこんな感じです。エボはフレームが大きいし、ベルトガードもあるのでフェンダーステーは幅広になってしまいますね。










何末ですが、ホンダCS90を在庫しました。

一部でビンテージホンダ熱が上がってます。







只今整備中。
前後タイヤ・チューブ、ホイールベアリング、チェーン、オイル交換。などなど。

もうチョイで整備も終わります。気になる方は是非遊びに来て下さい。





委託車両入庫しました。
FLSTNデラックス。程度極上です。


是非是非!






来年の千里浜に向けて仕様変更したいな〜。でも先立つものが無い、、、、笑

CL125買っちゃったし。




お疲れさまでした〜。

2016年12月18日日曜日

もうすぐ年末



tom waits最高っすね。今更ですが、笑

どーもどーも、いよいよ年明けまで2週間ってとこですね。忘年会も毎週末お誘いもらってでお財布と身体がついていきません。年が明ければ今度は新年会、、、頑張ります!

お客様が他県で購入した1999FLSTSが入庫しました。低走行距離の極上車です。


他店購入のお客様でもウェルカムですのでお気軽にどうぞ〜。





BISON除雪機の修理依頼。


ホンダ除雪機と違って整備性が悪いです。


今回はオーガーが回らないとの事。








オーガのギアボックスばらす為に結構ばらさなければなりません、、、。








ギアボックスの中でギアが粉砕してました。

部品が思いのほか早く届いたので速攻で修理しました。
ギアボックスの洗浄作業が大変でしたが、、、。




カスタム中のエボFXSTC。

トリプルツリーとフォークインナーチューブをノーマルに戻しました。これで乗り易くなりますね。

元々はレイクツリーでロングフォークだったので乗り辛かったです。






車高もノーマルになった事で、もともとのサイドスタンドだと車体が起き上がってしまい危険だったので、たまたまあった中古サイドスタンドに交換しました。










リア周りも。
フラットフェンダー仕様にするので、フレームのフェンダーストラット切断。

修業時代はよくやったもんです。









もちろんこのまま切りっぱなしはナンセンスなので仕上ます。












ショップ様で仕上げ方が様々ですが、今回はこんな感じで。最終仕上は最後に。









で、今現在はこんな感じでフラットフェンダー取り付け作業に入ってます。
ここからが一苦労ですね。がんばります!











KHKは結局また黒になりました、笑


奥のショベリジは火曜日あたり登録しに行きます。この時期はオイルが固くて始動が疲れますね、笑








金曜日nibosi speed clubの忘年会。
大変楽しい飲み会でした。飲み過ぎて早々に潰れましたが、、、。

トップ2人の情報量がハンパじゃないです。


お疲れさまでした〜。

2016年12月11日日曜日

氷点下



新曲っすかね?コールドプレイ、丁度いいです。

どーもどーも、八戸すんげー寒いです。朝方の放射冷却が尋常じゃないですね。手荒れが成長しまくってます。
そして、忘年会シーズンですね。来週末は2件、年末も2件と。全部行けるか微妙ですが身体がおかしくならない程度に頑張って飲みたいです。笑

極寒の中、娘と朝市へ。年内はもう来れないかもしれないので。

出店も減ってきてますね。







朝市常連組の集合写真。
俺は恥ずかしいんでいつも隠れてます。









いや〜、まじで寒いです。

朝方は駐車場も凍結してたので、CL125でクルクル回って遊んでました。もうちょい上手にクルクル回りたいです。






整備、カスタム中のショベリジも着々と作業進んでます。









スピードメーター、ニュートラルインジケーターなど追加で、配線作業も終わりました。社外ウィンカーにハマりましたが、、。笑

スピードメーターはいつも通りラバーマウントで〜。







前オーナー自作のチェーンガードが問題大有りだったので新たに製作です。












シッシーバーも作り直してこんな感じです。この後ルーカステールのステー作って完了。











本溶接。

有名カスタムショップの溶接痕がピンホールだらけだったりしてますが、自分はピンホール出来ないように気をつけてます。









リア周りカスタム中だったXL1200N。加工したリアフェンダーが塗装から上がってきたので作業再開。











こんな感じで。自然に見えますね。
この後追加で注文受けたデタッチャブルシッシーバーが社外ウィンカーに干渉することが判明したので、シッシーバーサイドプレートを加工しました。


ほぼほぼ完成です。






このあいだ読み終わった大沢在昌作品。今回はサスペンスですね。
大沢在昌はハズレ無しです。古本屋に行ってまだ読んでない作品探すのが大変になってきました。
おすすめ小説あったら教えて下さい。





お疲れさまでした〜。

2016年12月4日日曜日

超二日酔い



デビュー25周年?だかで、最近ラジオでよくcharaの曲が流れます。20歳くらいの時好きだったな〜。いまでも好きですが。この方の持つ雰囲気がとても良いです。にじみ出るオシャレ、真似できません。

どーもどーも、今日は比較的暖かくバイクでの来客のお客様も多いです。昨日の忘年会で飲み過ぎた自分は当然二日酔い、忘年会の後半の記憶も曖昧です、笑

昨晩のショップ忘年会に参加して下さった皆様ありがとうございます!また宜しくお願いします!

Wさん、新婚ほやほや、おめでとうございま〜す!





今日は余裕でバイク乗れましたね。ご来店あざっす!!









先週の続きでXL1200Nのリアホイールリムの交換、バランス取り。縦・横で0、6ミリ以内で。

ハブのオフセットもバッチリです。









この時期に継続車検依頼のFXD。よく走るオーナー様。



オイル交換、フィルター交換などなど。








エンジンオイルはRO'S。ミッション、プライマリーはASH、オイルフィルターはサンダンスと。



因みに来年度は別の高性能エンジンオイル仕入れてみようと思います。






ツインテックでインジェクションコントロールしてる車両なのでマップ補正もしておきました。











で、継続車検。













ここからは先週引き上げてきたショベルリジッドの整備です。


現在のジェットのサイズチェックも含め、キャブも洗浄・調整。

カーボンを綺麗にとったキャブは気持ちが良いです。






インマニガスケットも交換しておきました。使用するOリングも安物は使いません。
新オーナー様は初めてオールドハーレーに乗るので、可能な限りクセの無い様にします。










ポイント点火も整備、調整。
この手に持ってる遠心ガバナーは不具合発見したので交換ました。












リアブレーキキャリパー洗浄












フルード交換、エア抜き。










キャリパーサポートの精度が悪いようで、ブレーキパッドに段付きできてました。こうなるとブレーキ鳴きするので、段の部分は削っときました。

予算もあるので今回はこの方法で対処しておきます。









この画像に一箇所間違いがあります。
分かる方は鋭いですね〜。

ちゃんと直しておきました。







ミッションシールも交換します。










洗浄&洗浄










元々スーパーナットが装着されてましたが、今回は通常のナットを使用します。












ベルトのオープンプライマリーでフットクラッチモデルは一番奥のクラッチ板が痛みます。この車両もご覧のように削れまくってました。











で点検整備自体はほぼ終わりました。残りは配線作業とシッシーバー製作など。

年内に完成しちゃうかもです。








常連のお客様アAさまより、極上豚肉頂きました、いつもいつもありがとうございます!この豚肉最高に旨いいんですよね〜。ポン酢で頂こうと思います。





忘年会ラッシュでヤバいです、、、笑


お疲れさまでした〜。