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好きな映画の一つ。

どーもどーも。

こんな時代に戦争なんて、、、。とにかく一刻も早く停戦合意してほしいです。

プーのチンは大嫌いです。

１９４２　チョッパー

車検の為点検整備。

ちゃんと作ってあるチョッパーです。

プライマリーチェーンのアソビの確認。

クラッチ周辺、オイル汚れでベトベトなので綺麗にして、ハブナットシール交換（ダブル）。

クラッチ板も洗浄

クラッチアジャストスクリューの先端が摩耗していたのでs修正加工。

信号待ちなどの停車時になるべくニュートラルに入れるようにするとこの箇所の摩耗は少なくなると、思います。

サイドスタンドベースの一部の溶接が剥がれていたので溶接修理。

リアブレーキ周り。

以前にシュー張り替え、フィッティングしたのでいいアタリ出てます。

チェーンの調整やらも。

ポイント調整、点火タイミング調整

このガソリンコックが問題ありで、どうやっても滲んで来るのでO-リング加工してもらいます。

フロントホイールハブが問題ありでした。

ボア方向のガタは大丈夫だけど、横方向のガタが多いので調整します。

デロデロ

シムも削れて千切れたりしていたので、洗浄して、調整して、グリスアップして修正しました。

フロントブレーキシュー、ボロボロなのでシューの張り替え、フィッティングの為外注に出しました。

その前にブレーキバッキングプレートも２箇所問題ありで修理。

ブレーキカムの受けが動いていたので溶接修理。

シャックルのスタッドもねじ山がグズグズで、ナットを溶接されていたので打ち替えました。

これ、打ち替えるの初めてでしたが、大変っすね、、、、。

スピードメーターはラバーマウントしときました。ハーレーは振動が多いので精密部品はラバーマウントしないと壊れます。

あとはブレーキが外注から帰ってくれば点検整備は完了の予定です。

長らく売れなかったXL1200C

ご成約頂いたので整備開始。

あれこれ追加もあるのでやれる箇所やっときます。

変更されていたトリプルを戻したり、気に入らない整備してあるとこは修正しながら整備していきます。

こないだ売れた１２００Sの下取りで入荷したW６５０。

こちらもご成約いただいたので整備しときました。

KHK

リアキャリア、シッシーバー製作

３０Lの防水バッグを２個積みたいので実用性重視で、w

フロントキャリアも作り直しました〜w。

薪も積めそうですが、積みません！w

最後にハンドル交換。

既製品を加工で。

楽チンポジション。

今年は長距離行きますよ〜！多分！

お疲れさまでした〜。

2/20

リアム・ギャラガー

新曲かな？

やっぱこの独特な感じはこの人しか出せませんね。日本にも真似してるようなバンドもチラホラいたけど、w

どーもどーも。コロナ騒ぎは落ち着きを見せませんね。早くマスク無しでワイワイ飲みに行きたいです！で、色んな地域に遊びに行きたいです！

そんな中、冬季オリンピックが盛り上がり、メダルラッシュ。カーリング女子チームの笑顔に癒されます。観てませんけどっ！w

どどっと二週間分作業報告を。

ショベル

塗装したマフラー取り付け

バナナキャリパーのブッシュ交換。

バナナキャリパーはここのブッシュの状態がキモです。

液漏れしていたキャリパーもシール交換。

やはり内部シールが痩せていました。

お持ち込みのキャリパーも色々試したのですが、このピンが細くて、ブッシュを打ち替えてもガタガタだったので却下しました〜。お手間取らせてすんません！

で、最後に点火調整。色々やらせてもらったのでここはサービスしまーす。

あとは乗ってみて最終確認、調整して完成です。

てことで、一応完成してます。

こないだ持ってきた１９９３FXR スーパーグライド。

こちらは既にオーナーが決まっています。

点検整備を。

いつも通りのメニューにプラスα。

放置期間もあったようなので点検整備に加えキャブの分解整備も。

カーボンの付着も少なく調子の良い車両であった事が伺えます。

各部調整。バタフライキャブは新品でも要調整箇所あります。

ついでにインマニガスケットも。

ひび割れ、劣化があったのでやっておいて良かったです。

この部分のガスケットは純正が一番です。

＊一部のS＆Sマニは専用ガスケットになります。

フロートバルブは段付きがあったので交換。

ここら辺のガスケットもケチらず交換。こんなとこケチって微妙に調子悪いとか嫌じゃん？w

点検点検。

各部グリスアップ、ワイヤー給油、増し締め、洗浄など。

消耗品交換も。

リアキャリパーサポート。

入口と出口が潰れててシャフトの通りが悪いので修正とか。

ホイールベアリングのチェックやブレーキキャリパー洗浄なども。

状態から見て、ちゃんとした整備されていたようで、良い車両です。

点火をダイナSに交換、調整。

ガバナーは追加工。

純正モジュール、VOESスイッチなど不要な部品は除去してあります。

最後にオイル交換して完成。

FXRの純正ドレンホースクリップ。毎回イラッとするのでバンドタイプに交換しときました。

エンジンノイズも少なくいい車両です。

一旦完成で塗装待ちです。

先日紹介した中古車１２００S

ご成約頂いたので納車整備。

ホイールベアリングチェックや、

キャリパー洗浄など、こちらもぬかりなく。

整備完了でテスト走行を待つのみです。

除雪機の修理も

各部ワイヤー交換やら

ライトが点かないので発電コイル交換やら、、、。

めっちゃバラすじゃん、w

春車検で入庫FXDL

こちらもぬかりなく点検整備。

１２００R

部品入荷でウィンカー交換。

キジマさんのスゲー小さいLEDウィンカー。リアもテールとウィンカー一体型の。

ちゃんと車検対応。

ですが、ウィンカーの取り付け幅などは基準があるので、車検通る位置で取り付けしました。

完了。

春車検。

チョッパー。

修理など。

各部荒く作られてる箇所を修正など。

とにかくリア周りがおかしいので修正、調整。

リアホイールの振れがすごいのでスポークで調整。

縦・横で０、６mmくらいにしました。

リアドラムのアタリがすごく悪いのでこちらも修正。

オール社外部品構成は各部修正しないとマトモになりませーん。

修正のおかげでブレーキタッチはだいぶ良くなりました。

アクスルシャフトも曲がっていたので交換。というか、ホイールと合っていないシャフトでした。

その他、スペーサー加工やら色々やってリア周りは完了。

直デスビ手動進角で、走行中に遅角しないようにステー作ったり。

ハンドル変えたり、ジョッキーシフト作ったり。

フロントブレーキレスからミニドラムに変更するので部品待ちです。

カブのタイヤ交換も。

ホンダのミニは楽チンですわ〜、w

手強そうなのが2台。車検整備と修理やらで入庫。

来週からやります。

KHK。

フロントキャリア作って見ましたが、、、自分のだし、ずっとつけるわけじゃ無いって事で、テキトーに作ったら見た目もテキトーになってしまい、恥ずかしい感じなので多分作り直します、w。

仲間のアイアンに付けよう、w

お疲れさまでした〜。