10/26

オアシス日本公演っすね。行きて〜！

どーもどーも。１０月末ですね。例年に比べ寒くなるのが早い気がするんですが、もう一度くらい暖かくなるんですかね？

１１月９日に最後のショップツーリングですが、気温が心配です。

T様、プラモデルの差し入れありがとうございます！息子がとても喜んでます。

ビールの差し入れや串餅やらも、みなさまありがとうございます！

CS９０

コンデンサー交換。CSはエンジンずらさないとなのでまあまあ手間ですね。

コイル周辺の当時物配線端子も全部エーモンで仕上げ直しておきました。

で、好調になりました。

今回はなんだかハマり作業でした、w。

SUキャブエアクリーナーのレインカバー。

グニャっと変形してますが、廃盤商品なんなので修正。

修正後

他にもあちこち修正とかして、長いショベルチョッパーの修理は一旦完了〜。

テスト走行も問題無し〜。

XLCH

クランキングギア交換で済む予定が、以前の修理箇所との関係ですんなりいかず、ハマりましたが、アチコチ加工してちゃんと組めました。

現在キャブ外して、マグネトー外して作業しているところです。

もう少し時間くださ〜い。

ツーリング途中でオーバーフローしたということでBキャブ単体で点検、調整。

オーバーフローチェック。

合格。

ついでにもう一個、バタフライなど交換したBキャブのチェックも。

合格。

６Vバッテリーの状態確認とか。

久しぶりに比重計出しました。

来週車検予定のFLHTCU

点検整備。

面倒なリアキャリパーの洗浄などもしっかりと。

FXDWG

リアタイヤ交換

フロントブレーキレバーが最後まで戻らず、ブレーキランプつきっぱなしのヤツ。

マスターシリンダーのボア内部の一部腐食による不具合っすね。

修正して完了。

たまにある症状です。

先日納車した８８３R

追加作業でVPクラッチ、レバー、リアサスペンション交換やら。

本日作業完了予定です。

２８日・火曜日はお休みになります。

海釣りにシフトしたんですが、寒いっす、、、w

お疲れさまでした〜。

10/19

ビョークも久々聴くといいすね〜。

どーもどーも。１０月はシーズン最後的な感じなのでみなさんツーリングに行ってますね。気温的には結構厳しくなってきたので来月上旬でシーズン終了ですかね。

冬季の作業の予約はお早めに〜。

不調で修理していたショベリジ。

いつも通りのメニューでやってもイマイチな調子で、少しハマりましたが、無事絶好調になりました。

ガバナーは当店の改造で、SUキャブあるあるの不具合箇所も修正・調整。油面も。

始動性もいいです。

こちらのショベルもテスト走行して完了。

リアフェンダーが薄いので重い荷物を積載する場合は気をつけてくださ〜い。

インディアン・チーフチョッパー。

点火系のトラブルで修理調整。

無事調子を取り戻しました〜。

マグネトーにS&S Bキャブという痺れるセットアップですが、始動性もよく調子もいいです。

CS90

クラッチ周辺部品も入荷してクラッチ修理完了。

乗ってみると調子がいまいちで、キャブレターを散々やってみるもまだいまいち。

道端でニードルのクリップ位置変更したり、ニードル変えたり、w

ポイント調整とタイミング調整はバッチリなので、症状的に怪しいコンデンサーを来週変えてみます。

エンジンを下に下ろさないと、w

老眼だろう、ジェットのサイズを裸眼で見ることができなくなってきました、w

ドラッグスター４００

来週車検で点検整備。

XLCH

クランキングギア入荷したので作業再開でしたが、ギアのスラスト方向の遊びマイナスで、ナットを絞める回らないとかで、シャフト加工したり。

キックギアスプリングも削れていて危ないのを見逃してしたので部品注文しました。

来週には入荷するのでもう少々お待ちください。

本日はショップツーリングでした。

参加してくださったみなさまありがとうございます。

寒さ的に厳しかったですね、w

トラブルもなくいいツーリングでした。

ランチは焼肉。

自分は寒すぎて、蕎麦にしました。

美味しい蕎麦でした。

KHKも絶好調で気持ち良かったです。

お疲れさまでした〜。

10/12

新曲すか？このファッションは俺にはわかりません、w

どーもどーも。すっかり秋ですね。もう厚手のジャンパーがないとツーリングに行けない気温になりましたが、この時期の日中はバイク乗るには最高だと思います。

ちょいロングツーリングしましょ〜。

アイアン

プライマリー全バラ

キックに違和感ありありでバラしました。

クランキングギアがダメになっているので注文。

ミッションオイル抜いたら真っ黒で量も多いです。

これはいつものアレが悪さしてるので、

トランスファーバルブをキャンセルして、エア抜きのためボルトを加工。

マグのベースプレートも緩んでいるので、そこらへんも来週作業します。

白８８３R

納車整備。

女性オーナーなのでなるべく乗りやすいように。

納車済み〜。

ショベル、修理。

オーナー様のお言葉に甘えてしまい、作業が遅くなりました。

これは完成後の写真ですが、w

スイングアームに溶接されていたステーの破損修理で、新しくタブを溶接。

もともとのタブの位置から考えると、だいぶフェンダーが引っ張られた状態で固定されていたようで、それがトラブルの原因かと。

フェンダー、他の固定部分に負担がかからないように加工し直しておきました。

タブの付け方もこうした溶接の方がいいです。

折角スイングアームを外したのでベアリングもチェック。

かなり状態が悪かったのでベアリング打ち替えました。シールも違うのが使われていたので正規のもの使ってます。

スイングアームに取り付けられていたケラーマンの配線を外したのですが、この配線処理がつなぎ直すにはかなり厄介な状態だったので、ほぼ引き直しました。

今後トラブルないように配線処理。

本日雨でテスト走行できてないので、来週テスト走行して完了予定です。

不調で入庫のショベル。

作業して、テスト走行したらまだイマイチなので、もうちょい作業します。

除雪機の作業も始まりました。

CS90

クラッチトラブルと吸気系統のトラブルで。

マニホールド固定のヘッド側のねじ山が逝ってしまったのでヘリサート修理とか。

純正フリクションプレートを手配中です。

もうちょいお待ちください。

クロームかかってますが、Kフレーム純正スイングアームを先輩に譲っていただきました。ありがとうございます。

これで自分のKHKプロジェクトが始まりそうです。時間があれば、w

先週日曜日の飲み会は大変楽しかったです。

みなさん濃いな〜w

次回は春ですね！

お疲れさまでした〜。

10/5

暑苦し〜、w

どーもどーも。１０月だってのに本日は半袖で過ごせましたね。来週から気温が下がりそうですが、まだまだバイクに乗れるので残り少ないシーズンを楽しみましょ〜。

渓流の釣りは禁漁期間に入ったのでしばらくは大人しくしようと思ってましたが、仲間達が火つきっぱなしで明日十和田湖にヒメマス釣りにいくようです。とりあえず様子見してきてもらって、後で自分も行こうかと思ってます、w。

今月と来月はショップツーリングありますので、都合の合う方は是非是非〜。

今月は自分も参加予定です。

可愛い車がご来店。

ビンテージホンダ３６０いいっすね〜。

S600と同じエンジンらしく走りもいいみたいです。

３６０欲しくなってしまいますね。

FLSTS

納車整備

前後タイヤ交換も。

ここら辺もしっかりと。

こーゆーところもしっかりと。

レギュレーターもパンクしていたので交換。

登録もすませ完成〜。

ビールありがとうございました〜！

チョッパー

タンクマウントのねじ山がズルむけたらしいので、ネジスリーブを溶接してしっかりと。

コイルのパンクもあり、交換。

Bキャブのセッティングもいいところでて、納車完了。

Bキャブ最高〜。

１９８４FXEF

リアベルト交換。

XL系以外はベルト交換となるとまあまあ大事になります。

プライマリー全バラ、スイングアーム取り外しなど。

経年劣化でベルトの歯飛びありでした〜。

走行距離伸びてる車両や、古い車両はたまに確認してみてくださいね〜。

ベルト交換作業ついでなので、ミッションシールの交換も。

汚れもしっかり落として気持ちよく。

折角スイングアームを外したので、ベアリングの状態確認とグリスアップ。

痛んでることが多いベアリングですが、前オーナーの時にやってあるので状態は良かったです。グリスアップして、シール交換。

プライマリーバラしたついでに、調子の悪かったセルモーター周りも整備。

ワンウェイクラッチ交換。

モーターも全バラして、アーマチュア、ブラシの整備

このナットもひと加工。

で、完了。

部品の洗浄が大変でしたが、セルモーターも元気に回るし、クラッチもスパスパ切れて、調子のいい車両になりました〜。

T様、差し入れありがとうございます！

本日はダイナの車検整備やってました〜。

しっかりと〜。

また手強そうなアイアン入庫。

がんばりま〜す。

仲間が持ってきたアブガルシアのビンテージベイトリールも整備してます、w

空冷VWにもいい季節です。やっぱ楽しいな〜。

本日はラングリッツレザーとブラックサインの方々と飲み会があるので楽しみです。

お疲れさまでした〜。