去年もこの曲だったような。
クリスマスが近いので、一応。
ジョニミッチェルの歌声最高です。
どーもどーも。
年末っすね〜。クリスマスはシカトしたいんですが子供のためにちゃんとやります、w
クリスマスはキリスト様が降臨する日らしいですが、ぼちぼち降臨してもらって各地の戦争を終わらせてほしいっすね。マジで。
火曜日はお休みしまーす。
こないだのローライダーSTが年内最後の車検の予定でしたが、エボFLSTSが最後でした〜。
点検整備して、調子もいいです。春までお預かりします。
XL1200L
ご成約いただいたので納車整備。
納車整備も新人スタッフに教えながらで完了。
XLH883Hも商談中になりました〜。
自分が欲しいくらいの車両ですが、そんな余裕があるわけない。
メインドライブギアシール交換なので、各部洗浄して気持ちよく。
ハブナットシールも交換。当時モノっぽいのが出て来ました。
インナープライマリーカバーの割れ防止のコレ、外径がカバーの凹み部分に干渉して変形するので加工。
クラッチバスケットやカバーも全部洗浄。
クラッチアジャストスクリューも先端が摩耗で変形してるので修正加工。
信号待ちなどでニュートラルに入れるクセをつけておくとここのダメージ軽減されますよ。
ブレーキドラムのダストカバーが干渉したりで難儀しましたが無事完了。スルスルです。新しいチェーンと前後スプロケットで、だいぶいい感じになりました。
全周でチェーンのたるみ変化に大きな差がないです。これ大事。
点検整備もなのであれこれ。
スロットルケーブルほつれ発見でインナーワイヤー交換。
ポイントの整備・調整とタイミング調整も。
最後にエンジン始動して各所確認して作業完了。
まだ追加カスタム作業ありますが、一旦完了で。
リアドラムのブレーキシュー張り替えとドラム研磨・フィッティングが外注から戻ってきたので組み付け。
ウィンカー、ホーンなど車検に必要な部品も取り付け、配線引いてほぼ作業完了。
みんな大好きラムジェットリテーナーは今回相性が悪く取り外して、純正スタイルで組みました。
ちゃんとクラッチスパスパ切れます。
ほぼ作業完了でこちらも春までお預かり。
こちらも地元で有名なチョッパー。
いつも美味しい角煮ありがとうございます。
４速に入らないとの事でミッション修理。
前後タイヤ交換も。
ミッション下さないでできるかな？と淡い期待をしてましたが、下さないとだめでした、w
とりあえずトップカバー開けて状況確認したらすぐに原因判明したので修理していきます。
ケースはCPCというメーカーので補強入ってますね。
前作業者がシフターフォークシャフトの固定ピンの取り外しに失敗してネジ山壊したまま、そのまま諦めて組み上げたのが原因でした。
まずはねじ部に残っているピンボルトの残骸を摘出しつつねじ山の再生を。
結局ネジ山の再生は無理だったのでオーバーサイズのピンボルト制作して対処しました〜。
無事解決、のはず。
来週ガスケットなど入荷したら作業再開です。
１６”から１８”ホイールに交換。
ドライブチェーン交換。
チェーンガード取り付け（後ろ側のステーは制作）。
ここまでは本日で終わり。
フロントEXのプッシュロッドカバーが外れたとの事で調査した結果、スプリングが入ってませんでした。
部品オーダーして来週に持ち越しになりました。
デスビ
進角レバーをあるもので制作。
完璧な作り込みでもないし、なんとなく気になったから作ったので、この作業はオマケで。
来週から手強そうなこちらのビックフラッティ
の作業開始します。
新人・中村も日々奮闘してます、w
昨夜は暖かい気温だったので友人達と久しぶりに夜釣り行きました。
まさかの狙ってなかった太刀魚が釣れてびっくり、w
まだいましたね。釣るのが難しいと言われる太刀魚、今後釣る事あるのでしょうか？w
釣れたのはこの一匹だけでしたが、w。
