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プロコルハルムのカバー

どーもどーも。初雪降りましたね。灯油が高いので経費が嵩みますが、寒いの苦手なので仕方ないっす、、、。今年の雪の量はどうなんでしょうね。除雪機の仕事もぼちぼち始まりそうです。

雪

カムチェーンテンショナー交換の２００３FXDLは作業完了。

走行距離というか、オイル管理で摩耗具合が変わるイメージです。

カムカバー開けたらカムベアリングくらい交換したいですよね。

ショベルヘッドはタペットローラーなんかも。

中学校時代の同級生のXL

車検完了。

スマホホルダーがまだ未入荷なのでもうちょい待ってね。

リンカートM６４２

インディアン・スカウト用

探してもなかなか出てこないインディアン用リンカート。e-bay見てても凄く高いです。というかリンカートが高い。

今回このリンカートをチーフに取り付け予定で各部整備。

欠品と交換必要部品もあるので部品注文。

メインノズルも交換。

M88用の社外新品。

外径が少し太くキャブに入っていかないので加工。

ベンチュリーも新品。

チーフ用に内径サイズ加工。

メインノズルのホールも加工。

全体的にM３５０仕様に変更しています。

ボディの作業は完了。フロートボール、その周辺の部品待ちです。

リンカートの部品は高いっす。こんなメインジェット一つでも５０００円します（このリンカートにはメインジェット使わない予定）。円安に関係なく以前から高いです。

なるべく欠品のないリンカートを探すのが吉ですが、欠品のない個体も少ないです。

今回は探していたインディアン用リンカートが見つかって良かったです。だって厚木行っても無かったし、w

お初で入庫のツインカムソフテイルカスタム車両。

調子悪いのを修理と点検整備、車検。

エンジンもすんなり始動しません。

プラグは真っ黒でした。

S＆S Eキャブが付いてましたが、不具合あり〜。

インマニガスケットもカチコチでひび割れあり。相当年数経過してるかと。

インマニがこうだとキャブ本体もで。

キャブは全バラ、洗浄。

部品注文しておきました。

点検整備はほぼ完了。

詳しく書くのはやめておきますが、このフロント周りのセットアップは要注意です。

当店はカスタム車両製作のイメージを持ってる方少ないかもしれませんが、それなりに出来ますよ。

久しぶりにガスタンク作業。

ハイトを薄くします。

トンネルも深くして、低く。

マウント位置も後ろ気味。サイドキャップ。

ビンテージパーツに拘らない自分は、自分がかっこいいと思うバランスで製作します。

ヨーイドンでやれば一日で終わりますが、空いた時間でじっくりと、w

来週はこれ着て忘年会っすね。

先輩方ありがとうございます。

お疲れ様でした〜。