9/15

9/8に青森市で行われたビンテージ1/10mileドラッグレースの動画です。

どーもどーも。もう九月中旬ですね〜。

先週の日曜日には仕事が溜まっていてやばいな、、と思っていてたのですが、今週結構な作業スピードで頑張ったので結構片付きました。重めの作業がまだ残ってますが、今週やろうと思っていた分はできた感じです。

残り少なくなってきたバイクシーズン、絶好調で楽しみましょう。

先週ブログサボったので二週間分の作業報告。

来週末は津軽ミーティングです。

今年こそ行こうと思っていたら、こっちでイベントありで、今年も行けなそうです。

参加する方は気をつけて〜。

フロントブレーキ固着で入庫。

当店で点検整備してる車両はあまりこういった症状ないので、色々考えながら。

エア抜きしていて違和感。で、マスターシリンダーをよくみたら、モサっとしていて穴の詰まりが原因でした。

昨日入荷した純正のキットでオーバーホールして、ブレーキは修理完了です。

隣町のイベントでパレード出たら不調になったとのことで緊急入庫チョッパー。

イグニッションコイルのパンクでした。

長距離走る時はコイルの予備あった方がいいっすね。

最近のダイナコイルはパンクしづらいですが、たまにありますね。

結構な距離テスト走行して完了。

K君は今頃福島県ですか？

しかしよく走るチョッパーです。w

発電不良で緊急入庫のFLSTS

オルタネーターのショートでした〜。

出先でこのトラブルは対処するのにハイレベルっすね。

Uモデル。

車検取得。

修正したリアブレーキもいい具合です。以前修正したフロントブレーキも具合よく、車検場のテスターでも合格でっす。

FLHX

納車整備で点検整備、オプションパーツ取り付け。

ちゃんと各部点検してまーす。

納車済み。

１９５５KHK

始動困難になったとのことで入庫。

お決まりの点火とキャブを見ていきます。

ワイコマグは抜群にカッコいいっすね〜。こんな貴重品触れて感激です

。

リンカートフロートだけバラして油面チェック、オーバーフローチェック。

少し油面が低い感じだったので修正。

リンカートはフロートボウルだけでもチェック箇所多いです。

本日納車で絶好調です。

代わりにC200が入庫しましたが、w

FXDB

車検で点検整備

リアホイールベアリングがゴロゴロで打ち替え。

このまま走行してたらやばい事になっていたでしょう。

点検整備、大事。

FXSTC

フロントタイヤ交換とブレーキフルード交換。

が、フロントブレーキに違和感ありでオーバーホール。

汚れやら腐食やらでした。

修正して、オーバーホールしてばっちりです。

XL883N

車検で点検整備。当店で点検整備するのはお初車両なので色々修正しながらです。

Nスイッチ交換も。

こちらの車両はフロントホイールベアリングが完全に逝っててやばい感じでしtあ。

気づかずに乗っていたらホイールがわもダメージあったと思います。ある意味ギリギリセーフ。

ここまで壊れていると、ベアリングプーラーも使用できないので廃材をアウターレースに溶接して外します。なので多少工賃が高くなります。

でもホイール交換よりいいすよね？

純正ホイールベアリングを左右打ち込んで完了。

このベアリングは社外品使うと寿命が短いので当店は純正使ってます。

この他諸々整備して、絶好調です。乗った感じがかなり変わったと思います。

サイドカーも車検で点検整備。

サイドカーの整備はカー側と後ろ周りに時間がかかります。

ちゃんとリアキャリパーも外して整備してま〜す。めっちゃ大変だけど安全に乗ってもらう為。

車検取得後のテスト走行でフロントアイソレーターの不具合発覚で部品入荷待ちです。

こちらも初入庫のXL

車検で点検整備。

CVキャブのバキュームピストンの動きが悪く分解したらカーボンが噛み込んでました。多分調子悪かったのではないでしょうか。

マフラー周りのこういったパーツも腐食が多い場合は交換してます。

張りすぎだったリアベルトやら各部整備してあ絶好調です。

FLSTS

車検で点検整備。

２年の走行でブレーキダストも結構たまります。

こういった箇所を綺麗にして点検整備すると気持ちがいいすよね〜。

なんだかんだと今週は車検７台。こなしました。

Aさん、ももありがとうございました〜！美味しくいただきました。

ご成約いただいたFXDLも納車整備完了で来週ナンバー取得します。

Oさん、差し入れありがとうございました〜！終業後に自分のKHK触りながら美味しくいただきました〜。

先週参加したレースの写真を少し。

いい雰囲気のナックルがずらり。１１台？一億超えてます？w

フォードエコノラインも3台、w

サイドバルブ積んだhotrodもずらり。

V8、４バンガーなど。

そんな車両たちでレースとか、痺れますよね〜。

初めてみた方達は痺れてました。

V8サイドバルブもチューンした４バンガーも結構早いんですよ。スタートでホイルスピンしてるの見ると燃え上がります。w

昨年も参加していたこのXL。

サンダーヘッドでFCR。すげー速かったです。

負けてられない、負けてるけど、w

自分レーサー作りて〜。とりあえずC100をレーサーにしようかな、w

自分はレース前日にバタバタとやった事が裏目にでて、吹け上がりが悪く全然だめでした、w。

ゲンタ君始め運営の皆様お疲れ様でした。どーにかして来年も、w

現在ツーリング仕様に戻してる途中です。

やっぱもう一回FCRにしようかな〜。

お疲れさまでした〜。

9/8

ノラのタイニーデスク。いいすね。

どーもどーも。９月に入ってすごいドタバタで、、、入庫に対して整備が追いついてなく時間がないので今週のブログはお休みします。

来週まとめて。

お疲れ様でした〜。

9/1

oasis 再結成っすね！新曲楽しみです。

モーニンググローリーが青春真っ只中だった自分はやっぱここら辺の曲が好きです。

どーもどーも。ついに九月突入〜。秋っすね。個人的に９〜１０月がオートバイ乗るには一番いい季節だと思ってます。キャンプも。ガンガン楽しみましょ〜。

イベントも多いですが事故には気をつけてくださいね〜。

車検整備ついでにポイントからダイナSに交換、エボ。

当社オリジナルで社外ガバナー改造で、ばっちりです。

今後、ポイント、ダイナSを取り付けている車両はガバナーの改造して納車、整備していく予定です。

だってみんな調子がいい方がいいっしょ？

なんとなく乗れてるからいいや、なんて、面白さ半分でしか乗れてないっすよ。

こちらは絶好調。

１２００S

点検整備、車検

ちゃんとした整備やってますアピールしときます。

キャリパーの洗浄。

先週ヘッドガスケット飛んで入庫したパンヘッド。

ヘッド面研磨。

組む前に各部ねじ山のスレッド修正

プラグホールのスレッドも。カーボン噛み込むので大事です。

ヘッドガスケットが抜ける原因をちゃんんと考えて、対処して、完成です。

シリンダーも加工。

今度の日曜日のイベントに間に合ってよかったです。

作業台がカオス、w

別の車両。

時々しか発電しないジェネレーターの修理。

丸ごと交換すれば早いし、儲かるのだろうし、そーゆーお店が多そうですが、自分はネチネチ修理やりまっせ、w。

どーしよーもなくて交換になるのもありますが、w

今回は修理でどーにかしたい。

また別の車両。

サイドバルブ。

リアブレーキのジャダー修理。

ドラム研磨、ブレーキシューすり合わせ。

本日、修理、車検、整備で入庫が多かったので来週も忙しそうです。

５５KHKも。

今度の日曜日はこちらのイベントに参加なので自分は留守にします。お店は営業してます。

お時間がある方は是非。ビンテージモーターサイクル、ビンテージカーの1/10マイルドラッグレースです。

こーゆー見たことない方は衝撃受けますよ。

自分のKHKもこのイベントに向けて少しやってます。

キャブセッティング変えたり、スプロケ変えたり。

でも全然乗れてないので土曜日までにどーにかしないと、やべ〜です、w。

来週は残業で頑張るしかないっすね、w

c

日本一のバーテンダーやってる仲間からお店のキャップもらいました。５個しか作ってないみたいだけど、w

ありがと〜！

お疲れさまでした〜。