10/12

新曲すか？このファッションは俺にはわかりません、w

どーもどーも。すっかり秋ですね。もう厚手のジャンパーがないとツーリングに行けない気温になりましたが、この時期の日中はバイク乗るには最高だと思います。

ちょいロングツーリングしましょ〜。

アイアン

プライマリー全バラ

キックに違和感ありありでバラしました。

クランキングギアがダメになっているので注文。

ミッションオイル抜いたら真っ黒で量も多いです。

これはいつものアレが悪さしてるので、

トランスファーバルブをキャンセルして、エア抜きのためボルトを加工。

マグのベースプレートも緩んでいるので、そこらへんも来週作業します。

白８８３R

納車整備。

女性オーナーなのでなるべく乗りやすいように。

納車済み〜。

ショベル、修理。

オーナー様のお言葉に甘えてしまい、作業が遅くなりました。

これは完成後の写真ですが、w

スイングアームに溶接されていたステーの破損修理で、新しくタブを溶接。

もともとのタブの位置から考えると、だいぶフェンダーが引っ張られた状態で固定されていたようで、それがトラブルの原因かと。

フェンダー、他の固定部分に負担がかからないように加工し直しておきました。

タブの付け方もこうした溶接の方がいいです。

折角スイングアームを外したのでベアリングもチェック。

かなり状態が悪かったのでベアリング打ち替えました。シールも違うのが使われていたので正規のもの使ってます。

スイングアームに取り付けられていたケラーマンの配線を外したのですが、この配線処理がつなぎ直すにはかなり厄介な状態だったので、ほぼ引き直しました。

今後トラブルないように配線処理。

本日雨でテスト走行できてないので、来週テスト走行して完了予定です。

不調で入庫のショベル。

作業して、テスト走行したらまだイマイチなので、もうちょい作業します。

除雪機の作業も始まりました。

CS90

クラッチトラブルと吸気系統のトラブルで。

マニホールド固定のヘッド側のねじ山が逝ってしまったのでヘリサート修理とか。

純正フリクションプレートを手配中です。

もうちょいお待ちください。

クロームかかってますが、Kフレーム純正スイングアームを先輩に譲っていただきました。ありがとうございます。

これで自分のKHKプロジェクトが始まりそうです。時間があれば、w

先週日曜日の飲み会は大変楽しかったです。

みなさん濃いな〜w

次回は春ですね！

お疲れさまでした〜。