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irmaの新曲っすね。

どーもどーも。桜満開っすね。今年も花見はできませんでしたが、バイク乗ってると時折桜が綺麗な場所があったりして気持ちがいいです。

桜が綺麗な公園で花見しながらどんちゃん騒ぎしたいっすね〜。若い頃に花見して当時乗っていたワーゲンバスの鍵を無くして大変な思いしたことあります、w。

この時期らしく、点検整備と車検ラッシュです。

ですが、スタッフが増えたおかげ繁忙期は断っていたような内容の作業もじゃんじゃん出来ています。

じゃんじゃん仕事ください〜。

新スタッフ中村に任せてる作業もありますが、当店のクオリティを落とすことがないように指導、確認するようにしています。

来週車検予定のパンショベルも点検整備。

前後タイヤ交換も。

フロント・ミニドラムのベアリングが不合格だったので交換も。これ大事〜。

ポイント調整、タイミング調整も、ロンモチで。

カスタムやら色々やったUも納車が決まったのでテスト走行。

乗ってみると手をつけていない箇所の不具合がでたりするのでテスト走行は大事っすね。

ロッカーベースが緩んでました。

ここら辺も含め点検整備大事っすよ〜。

こちらも納車が決まったエボソフテイル。

テスト走行したら発進時のクラッチのジャダーがあったので一度クラッチバラして清掃して組み直し、調整し直し。

ジャダーはすっかり治りました。

今回は遠方からありがとうございました！

また釣り談義しましょう〜。

気持ちのいい気温になってきたのでクイックでのオイル交換も増えてきました。

Y君毎度ありがとうございます〜。

CL４５０

オルタネーターカバーのボルトがおかしなことになっていて開けることが出来なかったので一度サイドカバーごと外して修理。

ここ開けれないと点火調整できないので。

怪しいネジあったら誤魔化すような事せず直しましょ〜ね。

その前にリアホイールベアリングがゴリゴリだったので交換も。

当時ものっすね、これ。片面ゴムシール入ってるやつ。

左右で同じサイズかと思いきや、全然違うサイズ、w。

４５０独特のタペット調整。

ガスケットの感じからすると相当な期間触ってない感じでした。

ポイント調整、タイミング調整も。

タイプ１エンジンなので調整に時間がかかりますが、ここをしっかりやっておくとかなり良いです。

ここら辺のホンダは静的でタイミング調整するとい実際は少し早めになるので、最後はタイミングライトで調整します。

整備作業は全部完了。あとは事前書類審査があります。

タイプ１エンジンのCL72。

こちらも点火をネチネチ調整したのでバッチリです。もうチョイキャブセッティングを煮詰めたら仕上がりそうです。

全然絶好調ですが。

ローライダーSTも作業完了で納車。

お手数おかけしました。

来週はショベルヘッドの車検が数台あるので車検準備していきます。

ミーティングのポスターが届く時期になりましたね。

Sさん毎年ありがとうございます。

今年こそいけるかな〜。

明日も早起きして渓流行ってきます。

奥入瀬渓流で釣りできるって最高っすね。気持ちよさがやばいです。

お疲れ様でした〜。