GWいと

ジミヘン、ジャニス、カート・コバーン、アビーチ。みんな２０代で早死にですね。
カートが２７歳で死んだから、俺も２７歳で死ぬ！って言ってた友人はまだ生きてます。笑。

どーもどーも、ありがたいことに作業依頼が多く、相変わらずドタバタしてます。
自分の技術を認めて貰えてる証拠だと思って頑張ります！じゃんじゃん作業しますので、忙しそうだから、、、とか言って遠慮しなくて結構ですよ〜。
ということで２週間分のあれこれをアップします。

インナープライマリーベアリング損傷で修理のFLSTF。




部品入荷で作業再開。

クラッチハブのスプライン部分が激しく損傷していたので、お客様と相談して交換。

純正で。



ちょいちょいこのトラブルはあるみたいです。

当然ハブベアリングも新品にして交換。




修理完了、納車済み。

ビューエル。XB12R。

車検。

クロスボーン。

車検。

FXDL。車検。

BMW。車検。

デュース。車検。

ボブ。車検。

１２００S。車検。



この他にも数台車検行ってます。

ちゃんと点検整備してますよアピール。BMW以外は。

ブレーキキャリパーはこしこしして洗浄とか。

サビが発生して抜くのがシンドイ、、シャフトにヒーヒー言わされたりとか。

黄ばんでるブレーキフルードを、、、

交換したりとか。



点検整備して車検とって、テスト走行してって流れでやってます。

ブレイクアウトのカスタムも
。

T様。ダイナ。

リア周りもカスタムでバラしたのですが、当店の知識不足やら何やらで、予定していた部品が付かず、、、。

シーズンオフになったら作業再開と言う事で元に戻しました。

お待たせして申し訳ございません。

週明けにテスト走行してハイカムの効果を確認して完成予定です。

追加インジケーター取り付けはサービスさせていただきます。

 スターターの不具合で緊急入庫サイドカー。

電気屋さんに無茶苦茶にされたクサイ配線を修理して作業完了。


配線処理はセンスが問われますね。

他にも作業が盛りだくさんで、S&S Eキャブ全バラ２台とか。

ショベリジ。

吸気、点火見直し。
前後ブレーキ修理。
レギュレーターパンク〜のバッテリーも交換。

DT２５０。

フライホイルプーラー入手して、ポイント交換。点火時期調整。

キャブのニードル調整してほぼ完成です。（予算的に、笑）


もう少し乗り込んで見ます。

GWはこんな感じでおやすみします。

出社して作業してる確率は大ですが、そっとしておいてください。

あと２週間！
上がる〜。






お疲れ様でした〜。