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ロックの日ってことで。

どーもどーも。暑いですね。

すごくドタバタで、時間がないのでサラッといきます。

１９９５FLSTC

手を離すとハンドルがブレるとの事で。

古い前後タイヤを交換とステムベアリング交換調整。

古いタイヤはハンドリングに影響します。

FLSTCもステムベアリング交換となるとなかなか大掛かりです。

タイヤ交換時にスポークバランスもチェック、調整

で、最後にオーナー様が自分で取り付けしたダイナSを、加工・調整。

二本線のマークが整備する前です。かな〜りずれてました。このまま乗っていたらエンジンブローしててもおかしくなかったですね。

点火タイミングは大事ですよ〜。マジでエンジン壊します。

来週テスト走行して完了予定です。

毎日車検のための点検整備やってます。

点検整備はとても大事なので抜かりなくやってます。

FXDLSは点検整備とタイヤ交換、ブレーキパッド交換など。

ブレーキフルードは劣化するので車検ごとに交換がいいです。

こんなに濁ってるとやばいです。

ブレーキオーバーホールコースになる前に整備しましょう。

別な車両もじゃんじゃん点検整備。

汚いリアキャリパーも、、、

２年に一度は綺麗にしましょう。

などなど、木曜日までお休みした分、ペース上げてますが、疲れのペースも上がってます。

車検の車両が溜まってきてます。お待たせしてしまいますが、ご容赦ください。

手前のショベルは最後にスイングアームベアリングのガタガタ発見で一旦ストップです。

本日はそろそろ手をつけないとな、XLCH

オイル漏れ修理とキック滑り修理。

ミッションオイルを抜いたら結構な量ですね。これはエンジンオイルが入り込んでいるので、そこらへんも対処します。

じゃんじゃんバラしていきます。

クラッチ板も間違った組み方されてました。

本日できるところまでやります。

７・１４は秋田市・鹿角市の大湯の道の駅へGO〜。

最近読み終わった小説。

面白かったです。

お疲れさまでした〜。