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ラジオから流れてきたいい曲。

どーもどーも。今年も残すところ半月。今年中にやっておきたい作業をバタバタと作業しております。ビンテージ車両をあと５台入庫させなきゃなので、ちょい焦り気味、w。

今年はとにかくハンドル交換作業が多いです、w

８８３　ハンドル交換、配線中通しは無し。

写真は作業前

ハンドル配線カバーが紫外線でやられてパキパキなので

左右とも配線チューブ交換。

こちらの車両はスロットルケーブルが届けば作業完了予定。

FLSTC

転倒によるダメージを修理。

転倒原因は減ったタイヤが大きく影響しているのでタイヤ交換も

エンジンガード交換や、フットコントロール周りも交換、修正。

ベッコリいったフロントフェンダー

凹み修正して、塗装に出します。

基本、ハンマーとドリーで。

CVO

春車検で点検整備。

ブレーキ洗浄の図。減り気味だったパッドは交換。

フロントホイールベアリングは違和感ありで交換。

やばい感じで錆びていたマフラーフランジナットも交換。

ここ、結構大事だと思います。

こちらは整備完了で春まで保管です。

１９９４FXSTS

これまたハンドル交換。

配線中通しなので、ハンドルに配線穴加工。

ジャッキアップして作業してたら、ステムベアリングに違和感ありで、オーナー様に連絡して、ベアリング交換決定。

スプリンガーって重いから一人でやるのがしんどくなってきました、w

バッチリ、段つきレース。こんな状態だと乗っていてもハンドリングが素直じゃなく乗りづらいんですよね。

ダイナSも取り付けです。

ダイナSならこのガバナーでいいかな、というのがあるので、いつものガバナー加工は無しで。

一応色々チェックしての答えって事で。

余計なモジュール配線も全部撤去でシート下がスッキリです。

配線延長、ケーブル・ホース交換などで完成。

個人的に好みなワイドのエイプ。このくらいがアメリカっぽくで大好きです。

この後スーペリアのミラー取り付けします。

始動確認したら少々クシャミするのでこれからキャブをバラしてチェックしてみます。

こんな季節なのですが、毎週末２〜３台入庫してきて、どんどんスペースが、w

じゃんじゃん片付けなきゃ。

乾燥具合がやばいっすね。毎年ですが皮膚が割れ初めました。

自分の年末の予定はC100だな、w

エンジンじゃなくてシャシーだけど。

お疲れさまでした〜。