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これは観ないとっすね。つか、ここら辺の映画館で上映するのかが問題、w

どーもどーも。もう８月終わりっすね。北東北は秋の匂いになってきました。

残り少ないシーズンを楽しみましょう。実際今時期からの気温が一番いいと思います。Tシャツの上に一枚羽織ってオートバイ乗るのが一番気持ちいいっすよね。

先週末は筑波サーキットに行ってきました。

BOBL（バトル　オブ　ボトムリンク）

１９６４以前のボトムリンク式の車両限定のレースで、ほとんどがホンダのカブ系です。

レース当日に十和田の先輩方と現地で合流してワイワイやってきました。

カッケー車両がいっぱいでした〜。

１９歳頃から愛読していたストリートバイカーという雑誌によく登場していたアニマルボートさんの制作した車両は流石のセンスっすね。あの当時からカッコイイの作ってましたが、現役バリバリでカッコよかったです。

ストバイには色々影響されたな〜。

自分もいい歳になったのでぼちぼちカッコイイの作ろうかな。

今回自分は当店でチューニング、制作したホンダC200レーサーのサポートで行ってきました。

エンジンはいい感じに仕上がって直線だと他の速い車両にも負けてませんでしたね。

ともあれエンジンブローしなくて安心しました、w

最高に楽しかったです。千里浜サンドフラッツに初参戦した頃のアツい気持ちになりました〜。

レース次の日に福島県のイベントにも寄って、仙台の先輩に会ったり、ベンテージのショットグラスをゲットしたりでこちらも楽しかったです。

制作していたショベルヘッド、登録完了。

ピンストライプもこんな感じでやってみました。女性オーナーなので女性っぽく。

カッコつけたごちゃごちゃ書いたピンストライプがあまり好きではないので、ゆる〜い感じで。

カッコイイピンスト描けないだけですがね、書こうとも思わないけど、w

XL1200L

スプリンガー取り付け、ホイール前後交換完了。

調整加工した甲斐あってスプリンガーの乗り味は思いの外よかったです。

シートもサドルバッグと同じ感じで張り替えてもらいました。Nさんありがとうございました〜。

U

車検。

各部修正したりで調子はいいです。

マグネトーですがすこぶる始動性よくなりました。

テスト走行と調整を繰り返してだいぶいい感じに仕上がりました。

地元の大先輩のアーリー。

車検のため点検整備。

ポイントの接点割れてました〜。

他、レギュレーター故障とか。

来週には仕上がります。

XLCH

ヘッドライトが点灯しないとのことで修理。

あっさり修理完了。他コンデンサーのマウントも修正して配線加工。

キックアームがマフラーに干渉していたのでそこもやっときました。

ラビット６０１

不調とのことで修理

キャブレターもオーバーフローするとのことだったのでキャブ分解整備、インマニガスケット制作。

ガソリンホースも劣化していたので交換。

もちろん点火系もチェックでポイントは交換になリます。

が、ポイントがどこにも売ってません。が、なんとか見つけたので入荷したら点火系も調整しまーす。

ブレーキケーブルももう少しでキレそうなので注文しておきました。

FXDB

ステーター周辺修理とプライマリーベアリング交換。

あと一つの部品入荷待ちです〜。

先日キックの修理したXLCH

今度はエンジンがクランキングしないので修理。

原因も見つかったので部品入荷次第作業開始になります。

CL72

北海道ツーリングからは無事に帰還しましたが、クラッチの具合に違和感あったので分解。

やはり社外クラッチ板で組み方は悪かったです。

純正クラッチ板を入手して修理完了。バッチリになりました〜。

気持ちの冷めないうちに自分のC100も下ろしておきました、

来年レース出なきゃならないの？どーしよー。

お疲れ様でした〜。