2025年11月16日日曜日

11/16


40年続けるってすごいですね、やっぱブレないって大事っすね。


どーもどーも。青森県は来週から雪マークあったりして本日で乗り納めの方が多いかなと。本日でギリギリの気温だったのでツーリングのお客様の来店が多かったですね。みなさん寒そうでしたが、w。
いよいよ寒ーい季節が来るとなると引越したくなりますが、仕事がたまってるので今年も八戸にいます、w


昨日、今日で10台近く入庫があって入り切るのか不安です。
ささっと終わりそうな作業から片付けてスペース確保します。
まだ数台入庫予定があるので、冬が来るからと言って余裕こいてられません、w










XL H883

ウィンカー交換。
スマートな配線処理を心がけているのでガスタンク外したりして処理してます。














SR400のエンジン単体の作業あったり。

ヤマハ純正フライホイールプーラー持ってて良かった、w














Oさん、お土産ありがとうございました!

次回しっかり値引きさせていただきます!















ナイトロッド。

サドルバッグサポートを加工依頼。

これがまた大変で、位置出しに苦労しました。













既存のサポートを、この車種に合わせて加工。

強度、溶接箇所など考慮しながらで。
















で、完成。無理せず取り付け出来ました。

















今週はデカいの3台車検行きました。


FLTR















FLHX

点検整備、車検。

パワフル。



このほか赤いFLHXも行きました〜。










極上ローライダーS、中古車入庫しました。
お問い合わせお待ちしてます!















XL1200R

点検整備


今年最後の車検すかね。

4月まで車検あるのですが、11月に早めていただきとても助かります。
春になってすぐ乗りたい方は11月あたりの車検に早めてくれるとお待たせする事ないので検討お願いします、w







北海道に毎年ツーリング行ってるオーナーなのでブレーキダストも溜まってますね。しっかりクリーニングして整備完了です。














サバイバーXLCH。

車検整備ですが、スピードメーター関係に問題ありで対策を練ります。














イレギュラーでジャイロXの修理。

部品手配中。















KHK

クランクをレフトケースから抜く予定ですが、組む時の工具を持ってなかったので手配中です。















近くのバイパスで事故があって、たまたま通りかかったらすげー燃えてました。こえ〜。

車ってこんなに燃えるんですね。


みなさん、バイクも車も安全運転でお願いしまーす。











来週土曜日は同学年の友人達主催でクラブイベント。
久しぶりにあう友人もいるので楽しみです。
懐かしのグルーブが聴けるんでしょうか?

東京の第一線でやってる人もくるので、どんな感じになるのか楽しみです。


お疲れさまでした〜。

























2025年11月9日日曜日

11/9


セクシー。腰の動きがやばい、w


どーもどーも。
本日は年内最後のショップツーリングの予定でしたが、あいにくの天気予報と諸事情により中止になりました。来年は今年よりショップツーリングをしたいと思うので是非是非よろしくお願いします。
車検の作業も落ち着いてきて、だいぶ落ち着いて作業できるようになりましたが、今年は冬の仕事が多そう。余裕ぶっこいてると痛い目に遭いそうなのでじゃんじゃん作業していく予定です。

中古車情報から。

本日極上のXL883Hが入荷しました。3000km
未満。まだ価格は決めてませんが、ずっと当店で面倒を見てきた車両で自分のお気に入りでもあります。
極上のリジスポ、是非是非!











ウルトラ、車検のため点検整備。
Yさん毎度ありがとうございます。
















毎度毎度ですが、ちゃんとやってますアピールしときます。



本日納車。












お待たせいてたヤマハGX250


オーナーさまと相談し、危ない感じで錆びてるドライブチェーン交換。













いざテスト走行しようと思ったら右側のキャブからオーバーフローしてるのに気づき、やり直し。
















やり直しついでに同調もとりなおし、ミクスチャーの調整もやり直し。
















テスト走行し、絶好調。

気になる箇所はまだありますが、予算もあるのでおいおいで。


来週納車予定です。お待たせしました〜。











パンヘッド。


不安定な6Vシステムからいよいよ12Vへ。


ジェネ、コイル、バッテリー、電球など。











恐ろしい価格ですが、信頼のCE社で。


6Vパーツをストックしているショップさんは多くないので、ツーリング先でトラブルがあるとなかなか厄介だったりします。

12Vにすることによって、どーにか対処できる可能性が上がりますね。


本日納車、ありがとうございました〜。





遠方からのツーリング途中でパンクしたショベルローライダーのパンク修理したり。
















なんやかんやあったXLCH。
車検も取得し、テスト走行もして納車。


この時期は朝一番の始動に苦労しますが、気合いで、w。

マグネトーはバチバチなのでキャブのチョークと加速ポンプの使い方と、空キックの回数の具合で。









そうそう、車検行く前にサイドスタンドの不具合見つけて、溶接修理しておきました。


スプリングで引っ張られてるから気づきませんでした。
危ない症状でした。












冬の仕事も始まってます。


SR400。春車検で点検整備。














冬の仕事の入庫が増えてきて、工場パンパンになりそうです。

ささっと終わるのを先に片付けて、スペース確保しまーす。













なかなか割れてくれなかった55KHKのクランクケース。

やっと割れました。


まずは洗浄&洗浄。












角部ガスケット面に付いてる液体ガスケットの除去も大事。
















このタイミングで後からはやりづらい箇所の修正も。
ガタガタだったシフトアームブッシュ打ち替え。
















ケースが割れているウチにカムシャフトのエンドプレイの確認と調整。

4箇所ともクリアランスが大きいのでシムで調整していい具合のクリアランスにします。

現状の数値から追って必要なシムを注文しておきます。










元々のシムは全部摩耗が見られるので破棄します。


















オイルポンプも洗浄し、チェックボールの座面を修正し、光明タンでチェック。


ということで、本日はほぼKHKの作業していました。

KHKのエンジン分解作業なんてこんなど田舎ではそうそうある仕事ではないで貴重な体験です。









自分のKHKも全バラしたいところですが、w



















こないだの仕事終わりに久々の夜釣り。

久々ソイつれました、w

釣りには厳しい気温になってきてますが、ソイは今からなんだよな〜。


来週11日・火曜日はお休みします。


お疲れ様でした〜。


























































2025年11月2日日曜日

11/2


すげーメンツ!いいな〜!


どーもどーも。11月突入で寒いっすね。明日はいつもの仲間と最終ツーリング予定でしたがあいにくの天気予報なので中止になりました。代わりに飲み会っすかね〜。

で、熊さんたちは早く冬眠してくれって感じですね。


XL1200L

車検の為、点検整備


ニュートラルスイッチも交換













フロントホイールベアリングはゴリゴリで交換。

ホイールベアリングがツーリング中に破損すると走行不能になります。

点検整備は大事っすよ〜。











緊急入庫でFT400

リアキャリパー分解整備、エア抜き。

久慈市の名物キャラ・デブリンことFさん。久しぶりでしたが相変わらずのキャラで楽しかったで〜す。

お土産ありがとうございました〜。









除雪機セットアップ。納品。

除雪機もお任せくださ〜い。















FLHX


初回点検。

さすが最新型、パワフルで速いっすね〜。












お待たせしてるXLCH。

お待たせしちゃってすいません、、、。

マグネトーのベースプレートの緩みがあったので対処して、ついでにマグネトーもチェック。
この感じだとキックで始動は困難な感じだなって火花の飛び方だったので、マグの整備も。

このプレートね、ねじ山バカになってるのが殆どです。交換したいところですが、高価なので修正でなんとか。
合わないネジついてたり、色々いたずらされてましたが角部修正、調整していい火花が飛ぶようになりました。
コンデンサーだけ交換しました。

マグネトーをセットする前にS&Sキャブレターのマニホールドステーが付いていなかったので取り付け。


適当につけると痛い目に合うので帳尻合わせながら。













一応キャブのジェットサイズも確認。

まあまあいいところなので一旦このままやってみます。















S&S Eキャブにマグだとこの角度でしかマグネトーを取り付けできないので、いい位置出すのにマグネトーとベースプレートを何度も抜き差し、w
















エンジン始動しようと思いましたが、スロットルに違和感ありで分解したら、ケーブルの取り付けがめちゃくちゃでした、w。みんな大好きなスーペリアタイプのホルダーもねじ山イカれてるので、スロットルホルダーとケーブルは交換しまーす。

先ほど入荷したので来週にはエンジン始動できそうです。

スピードメーターも取り付けして、配線もいしたので、ぼちぼちっす。もうちょいお待ちくださ〜い。






先週レッカーしたソフテイル。

スターター故障で修理。

5速ソフテイルのスターター修理は結構バラします。












お決まりのスタータークラッチ交換。
ついでにアーマチュアもサラッと磨いておきました。
















最後にスターター単体で作動テスト。

プルイン、ホールド、リターンとか。

稀にソレノイドの不良があるので大事っす。


全部組みあがて完了です。










XS250

こちらもお待たせしちゃってますが、ガスタンクの塗装が上がってきたので取り付けして始動確認。
オーバーホールしたキャブレターも調子良さそうです。

角部固着があり、そこら辺も整備。
来週チェーンを交換してテスト走行します。










先週月曜日に山道通ってたら熊いました。母熊と小熊二匹。

やっぱいるよね〜と。

頂点捕食は人間なんだろうけど、人間も捕食される側になり得るんですよね。

来年の渓流釣りはもっと気をつけようと思います。

小熊は可愛かったな〜、w






かつ重、美味しかったな〜。
味噌汁おかわりしたかった〜w


お疲れさまでした〜。