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ツインプラグ、ハイコンプ、手削りハイカム。
CB７２で３２、７馬力！

どーもどーも、今日から３月突入。ぼちぼち動き始めますね。今シーズンもよろしくお願いいたします。

ロデオ、納車整備、カスタム完了。

ハンドル交換など。

もともと付いてた砲弾型ヘッドライトがどーしても嫌だったので勝手に小さいヤツに変えました（中古パーツでサービスです）。

スプリンガーにディスクブレーキ、簡単じゃないですよ〜。

＊この写真は加工前

アイアン。

ブレーキ周りの不足分パーツが届いたのでセット。

社外ブレーキシュー。新品のママだとフリーにしても引きずるので事前に修正して置いて、最後の仕上げ。

良いアタリ出たと思います。

新品ブレーキワイヤーの初期伸びが落ち着けばもっとよくなる予定です。

久々に高年式、ロードキング。

バックエクステンション、フェンダーエクステンション。

タイヤ交換も。

調色が大変だったみたいですが、職人さんがバシッと決めてくれました。ピンストライプも。



塗装の相談もお待ちしてまーす。

フロント周りも。

PM２１インチホイール、ローター
クロームキャリパー
クロームアウターチューブなど。

ビンテージ車両に比べて高年式のカスタムはサクサク進むので一日で終了。

昨日引き上げてきたパンヘッド。




今日の午前から作業して、

エンジン下ろしーの、

バラしーの。

オーナー様と相談っすね。

来週からボチボチ数台車検行きます。

新型コロナ、皆様も気をつけてくださいね。




お疲れさまでした〜。