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これすげーカッコいい！

スティングとGagaどっちもカッコいい〜。

どーもどーも。日本海側の大雪やべ〜っすね。こちら青森県ですが、八戸市は例年程度で降雪はそれほどでもないです。なんなら大通りであればバイクのれそうな状況です。青森市などは毎日ドカ雪で参ってるみたいですね。

こんな大雪だと雪解けの頃は川の水温低くて渓流釣りが解禁になっても激渋だろーな〜っと思ったり。

ま、それでも行くんですけどね！w

今時期は岸壁でクロソイやメバル釣りもしたいけど、寒くて無理〜。

仲間が働いている職場の除雪機が不具合ありとのことで引き上げ。

あら〜、ギアボックスのシャフト折れてました。部品手配して入荷待ち。

当店の駐車場は広くて除雪機ないとやってられません、w

今年から２台体制です。ジャンジャンバリバリです。

１９３８　U

上下ともアウタースプリングしか装着されてなかったスプリンガーに、新しいスプリングセットを取り付け。

アウターしか付いてないスプリンガーをたまに見ますが、ちゃんとインナースプリングつけると乗り味が全然違いますよ〜。

新品スプリングの張力が強いんで工具制作して作業しました。

ロッカー周辺はグリス切れや固着気味があったので一度洗浄して再度グリスアップ。

フロントアクスルも過去に加工されていて、現在のスターハブだとガタガタになるので新品に交換。

チョッパーなどカスタム車両は要注意っすね。純正かと思いきや加工されてたりで。

リアフェンダーも交換なのですが、ホイールのセンターがだいぶズレてるので、

リムを動かして調整。7,5mm動かしました。

最後にシートスプリングマウントを制作。

で、リクエストされていた作業はほぼ完了です。シートマウントの塗装まち〜。

だいぶ雰囲気変わりましたね。テキトーに付けられていたコンデンサーマウントやブレーカーマウントなどはしっかりと作り直しておいたので多少は今までよりは安心に乗れるはずです。

本日またUを引き上げてきました。

新人・中村が作業していた配線作業も完成。

あれこれやり直しさせたり、修正させたり、配線間違ってたりでだいぶ時間かかりましたが、いい勉強にはなっただろうからヨシとします。

ハンドルスイッチも左右こんな感じにして一旦完成です。

次回はマスターとクラッチレバー交換ですかね。それを見越して作業したので、次回の作業は簡単です〜。

C200も車体アッセンブリーがほぼ完了です。

ケイヒンPE24のスロージェットが入荷したらエンジンかけれそうです。圧縮上がってキックは重め。楽しみ＆ドキドキです。

片ハブのリム、スポーク交換。

中村にやってもらってます。だいぶ時間が経過してますが、w。

最後は自分がちゃんと確認するのでW君ご安心を〜。

セイコーマート行きて〜。

お疲れさまでした〜。