10/18

 

アリーシャのマイケルジャクソンのカバー。

好きな曲

どーもどーも。１０月も半ばで肌寒いっすね。そろそろ最終ツーリングですかね〜。自分も左手指の負傷の具合も良くなってきたので最後にKHKでツーリング行きたいっす〜。

左手中指の先っちょがもう少しでちぎれるところでした、w。現在皮を剥いたウィンナーみたいになってます、w。

二週間分の作業報告を。

パンヘッド、車検整備とイグニッションスイッチ移設など。

数年前にすり合わせ加工した７４ドラムはアタリもよくいい具合でした。車検場でのテストも余裕で合格です。

クラッチ板の洗浄とかも。プライマリーカバーのボルトがだいぶ無くなっていたので全部新品に取り替えました。

車検。一発合格。

キャブセッティングも変更して上々です。

点検整備、車検

エンジン始動直後のクシャミが気になったのでインマニガスケット交換も。

地元の大先輩Rさん。Z50Mが完成したらしく見せにきてくれました。

小さくて可愛いけど公道走るのは怖いっすね、w

XLCHの発電修理。

今回はアーマチュア、レギュレーター交換で。

発電しないからと言ってジェネレーター丸ごと変えれば話は早いですが、自分はそーゆーチェンジニアにはなりたくないので頑張ってます、w

こちらのアーリーも構造変更、名義変更完了で納車済み。

アーリーはやっぱいいな〜。自分が以前乗っていたアーリーは四国で走ってるんでしょうな。

インディアンチーフチョッパー、マグ。

ブッシュ制作しなおして圧入。今回はうまく行きました。

ガタなしニュルニュルです。

左グリップでの進角操作をやめて、マグ周辺加工して進角レバー制作。具合よくできました。

フロントスプロケットも一丁あげて最高速伸ばしで。

USAにオーダーしてるメータードライブユニットの部品が入荷したら完成です。

Mくんショベル、点検整備、車検。

２年に一度の点検整備を任せてもらっているので絶好調です。

エボ以前はタペットスクリーンをチェックしておくと吉です。

ミッションとプライマリーからの異音ありで修理。

ベアリングサポートのベアリング交換

クラッチハブのローラーベアリングもグリスアップ。

ハブナット外した際はシールも交換で。

右サイドも異音なので調整加工してバッチリ異音は消えました〜。

XLCH

マグベースからのオイル漏れ修理とプッシュロッド調整。

ねじ山イカれてました。

2箇所ヘリサート加工。

プッシュロッドも４本調整しなおしで。排気側2本がクリアランスなしでしたね。

パーツ洗浄して組み直し。自分はコルクガスケット派です。

全部組んでテスト走行して完了〜。

ローライダーST

左スイッチモジュール交換。やはり配線が少しパツパツなのでカプラーオンの延長配線使います。

本日入荷したら速攻で作業して完成予定です。

FXDL

車検整備とハンドル、リアサス、モジュール交換とか。

冬の仕事や緊急入庫やらで工場パンパンでありがたいです〜。

大人気、ブラットスタイルさんのキーホルダーを２個だけ仕入れてみました。ファンの方は是非。

自分のCL72

先週にキックが空回りしちゃったので修理開始。

休みの日に一人でエンジン下ろしました。

キックギアのラチェット機構の不具合で、こんな小さい部品の摩耗の修理だけなのに

エンジン全バラっすわ、、、。

他にも不具合箇所あったりで出費が痛いですがパリッと仕上げてバリもんのCL７２にします。

超音波洗浄でカサカサにする予定です。

お疲れさまでした〜。