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フツーにカッコいい〜。

どーもどーも。寒いし風強いし。

コロナ、気をつけましょうね。

仲間内の店もほんと大変そうで、みんな必死です。

こんな時は助け合いっつー事で、たまにはお金使いにいきましょうね。

発電不良だったアーリー。

安心のCE社製に交換してばっちり。

納車完了。

FXR

マフラー交換。

この手の社外マフラーについてくるガスケット。

これフランジ部分から排気漏れしやすいので、

自分は純正スタイルのガスケット使ってます。

I様FLH。

シッシーバー製作

６mm鉄板を切り出し。

整形、加工

鉄筋も曲げて加工＆加工で完成。

ナンバーベースも取り付け。

シッシーバー製作は自分的にはなかなかの作業です。

上から見ても、、、、

前から見ても、、、、

横から見てもばっちりに仕上げるのが一苦労しますが、今回は完璧に整いました。

来週には塗装して組み上がる予定です。

残るはマフラー取り付け。こちらも加工＆加工になりそうです。

K君の長〜いチョッパー。

ヘッドライト、ウィンカー交換。シフトペグ加工。

オイルフィルター取り付けなどなど。

テールランプなど、サイドナンバーから変更のため

シッシーバーも加工。

こちらも来週加工部分を塗装して完成予定。

しばらく工場の隅に鎮座してた２０１４FLSTC

。

メッキ加工に出してたスイングアームが出来上がってきたので組み付け。

クラッチワイヤー、スロットルワイヤーもステンメッシュに交換。

純正も社外もクラッチワイヤーカシメ部分からオイルが滲む事が多いので、交換の際は収縮チューブ対策しています。

で、ほぼ完成。

残りはブレーキラインの交換で完成予定です。

明日はカツ丼だな！

お疲れさまでした〜。