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最近の帰り道はU2っす。

どーもどーも。４月突入ですね。昨日のいエイプリルフール、嘘つきました？俺は二人に嘘ついて、幼馴なじみはさすがに騙せませんでしたが、もう一人は騙せました、w。

４・１は要注意ですね、w。

忙しいくなってますが、車検、修理の作業依頼はお早めに〜。

日々いろんな車両の整備、修理やってますが、今週は写真撮り忘れが多いので写真少なめです〜。

フロントブレーキ修理で入庫していた新規ファットボーイ。

ようやく部品が揃ったので作業。

マスターシリンダー、キャリパーのオーバーホール。

メンテナンス状態が悪かったのか、なかなか具合です。

マスター側は写真撮り忘れてますが、キャリパー内部はこんなでボロボロ。

ブレーキは生命に関わるので大事ですよ〜。

修理完了。

XL883Lだったかな？点検整備。

キャリパー洗浄、グリスアップ、パッドの面取りなど。

点検整備は大事っすよ〜。

プライマリー裏がわからのオイル漏れ修理依頼だった２００６FXD。

オイルシール外したら嫌な予感したのでミッション分解。

メインシャフト逝ってました。この段階で気づいてよかったです。２度手間になるところでした。

部品入荷までお待ちください、、、。

メッキパーツが上がってきたショベルを仕上げたり。

インディアンチーフチョッパーやったり。

５３チーフも作業始めました。

昨日から。

燃料系統も全部チェックしたいので、キャブも全バラして通路チェックやら、フロートチェックやら。

フロート周りのセットアップは自分なりのやり方で。

フロートボウル単体でオーバーフローチェックしたり。

ガソリンコック、燃料パイプ、もチェックしてます。

で、フロートをボディに組んで、本日の朝９時からガソリン流してチェック。

その間にデスビも整備。一旦デスビ抜いて、導通チェックやポイントの整備。ギャップ調整。点火タイミング調整。

ポイント周りはしつこくネチネチやります、w。

キャブも問題ないので、１３時くらいに全部組みつけてエンジン始動。

調子良さそうなので、後日長距離テストします。もう少々お待ちください。

昨日の土曜日は納車されたばかりのインディアンチーフが来たり、冬に作業した３９Uが来たりでサイドバルブパーティでした、w。

ショベルのチョッパー直したり、車検行ったり。

来週もドタバタしそうですが、遊びに来てください、w

ビールとマルゲリータって最高ですよね。

また行こう。

お疲れさまでした〜。